率先布局全栈式AI 小鹏智驾的下一个突破口

车见万宜讯—从电动化到人工智能化,中国汽车行业正在经历着翻天覆地的变革。5月20日小鹏汽车举办AI Day活动,在销量遇到瓶颈的关键时刻,展示了其智能驾驶、智能座舱、智能服务等方面的最新成果和未来愿景。会后,小鹏已经开始面向用户全量推送AI天玑系统,并宣布AI智驾汽车 小鹏MONA系列首款车型将于6月亮相。可以说小鹏决定在新能源领域百尺竿头更进一步,决心做AI智驾行业的先行者。

车见君带大家一起看看小鹏汽车AI Day展示的关键技术和产品,这些新方案在未来多大程度上能改变我们的出行方式?

 

一、全新的小鹏OS:AI天玑系统

AI天玑系统是全⾯接⼊了AI⼤模型的全新AI⻋载操作系统,也是⾸次将AI技术全⾯应用于智能座舱与智能驾驶。系统目前适用小鹏X9/G6/G9/P7iPro和Max版本车型。全⾯接⼊AI⼤模型后系统感知和理解能力⼤幅提升,AI天玑系统能实现让用户拥有专属的⻋载AI助理,同时智驾感知和理解能力赋能座舱,达到无论⼈驾或智驾都能拥有更安全舒心的驾乘体验。

AI天玑的另一大亮点是AI代驾。用户在手动驾驶时,系统主动记忆学习用户的日常驾驶路线,驾驶完成后24小时内即可生成定制路线,下一次行驶该路段时,车辆可以按照记忆保存的路线智能辅助驾驶,类似于“真人代驾”,可用于上下班通勤的智能代驾,而且还可以在不能开启XNGP的路段使用该功能。覆盖范围:不限城市范围、不限道路属性,不依赖XNGP开城节奏,覆盖全国城市、县城、乡镇的国道、省道、县道及多属性复合路线,并且单个用户可存储10条记忆路线,最长可达100km,最细可覆盖小路,最难可搞定掉头。

 

二、智能驾驶方面,小鹏汽车发布国内首个量产上车的端到端大模型:神经网络XNet+规控大模型XPlanner+大语言模型XBrain。

面向全场景智驾的XBrain架构,搭载了XNet2.0深度视觉神经网络,这一行业首个应用大模型具备时空理解能力的感知架构,能够像人类司机一样感知和理解三维世界。它显著提升了感知范围和类型,增强了对复杂交通环境的识别能力,如大型、异型路口以及清扫车、儿童、减速带等,确保了行车安全。

XPlanner则基于神经网络进行规划和控制,能够全面理解环境和周边车辆意图,实时调整运动轨迹,生成最佳路径。它综合接收动态交通和静态环境信息,融合分钟级超长时序,保持持续领先的研发体系能力,加速城市智驾能力提升。

 

三、交互体验在AI加持下进一步升级

小鹏汽车在交互体验方面的升级,使得开机启动速度、系统流畅度、滑动跟手率等均有显著提升。分屏多任务功能和XDock自由定义任务栏的引入,为用户提供了更加个性化和高效的交互体验。这些改进基于搭载8295芯片测算,车机软件功能的优化以实际交付为准,确保了交互的流畅性和响应速度。

同时,小鹏汽车最新的全场景车感SR(Surround Reality)显示技术可以通过实时感知渲染,为驾驶者提供一镜到底的全新体验。这项技术不仅覆盖了行驶、泊车、驻车、充电等全场景,还实现了智能驾驶与人工驾驶之间的无缝切换,极大地提升了驾驶的安全感和掌控力。它通过84米感知范围和23.5°视角,为驾驶者提供了全方位的安全保障。

 

 

四、大模型赋能业务研发

小鹏汽车全面应用大模型赋能业务研发,不仅在智能驾驶领域,在智能语音交互等方面也取得了显著进步。大模型的应用增强了理解和思维能力,使得语音交互更自然,训练智驾软件更加高效,大幅缩短设计周期,提效15%。

小鹏汽车在制造领域同样跟进了技术创新脚步,如量产前后一体压铸技术和新一代电驱系统,整车续航提升5%,整车制造成本降低10%-30%。

 

五、立体化出行愿景

小鹏汽车探索了陆空一体式飞行汽车和双足机器人,提供了陆空一体、不同场景灵活切换的立体出行空间。此外,还有分体式飞行汽车“陆地航母”的概念,展示出小鹏汽车对未来出行的前瞻性思考。

小鹏自研双足机器人,具备双足行走、类人手臂、平稳矫健的操作能力,以及世界顶级行走及越障能力。这些技术的应用探索了智能汽车同源技术的丰富应用场景,如工厂生产和销售服务。

“无AI不智驾”,成为“AI智驾汽车开创者和普及者”不仅仅是小鹏汽车新的宣言,更是小鹏汽车在新能源汽车内卷时代的全新开题。5月20日发布会上,小鹏汽车创始人何小鹏提到:“2025年,小鹏汽车将在中国实现类L4级智驾体验”,并且小鹏汽车正在全球范围对XNGP端到端的能力进行测试,智驾技术开始走向全球。我们期待,未来小鹏汽车将建立起更完善的全链路AI技术体系,为更多用户带来更智能和独特的出行体验。这也将在客观上推动中国新能源汽车产业形态的进一步升级。


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标签: 品牌分析
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