2024年4月，印度汽车出口同比增长21.1%，增幅超过五分之一。出口量接近5万辆，达到49,553辆。2023年4月的出口量为40,920辆。 不过，和3月份61,950辆相比，出现了比较大的萎缩。环保下跌 台出口量相比，环比销量大跌20.0%。

铃木是印度本土市场的领头羊。出口的表现也不错。4月份出口量排名前十的车型有五款来自铃木。但是上个月出口量最大的车型并不是来自铃木。现代A0小车 瑞纳继续保持第一的位置。4月从印度出口量4,499辆。不过同比增长只有13.2%，增长远低于平均水平。印度产瑞纳主要 出口到中东，非洲市场，亚洲以及拉丁美洲等地区。

排名第二的是铃木DZire 轿车。这款超小轿车同比大幅增长 151.90%，增幅翻辆超过1倍。4月份出货量达到4,242辆。

本田锋范同比飙升83.28%，增长超过了八成。出口量达到了3,836辆，排名第三。锋范这款轿车在中国市场已经退市。但是在包括南亚和东盟等地区依然很受欢迎。

铃木的掀背车Baleno表现不佳。同比下跌8.9%。4月份，印度出口量最多的十款车型只有两款录得同比下跌。 铃木Baleno是其中一款。

铃木SUV吉姆尼表现出色。4月份出口量达到了3,809辆。这款车型在印度市场表现并不算好。但是出口量还是很大的。

现代的两款车型，Aura今儿Grand i10表现非常出色。小型车Aura上个月出口量是3,407辆，同比增长196.5%，销量几乎翻了两倍。Grand i10出口量接近3千辆，为2,925辆。同比飙升266.54%。增幅更积极。这两款车分别排在第六和第七的位置。

我们熟悉的铃木雨燕排在第八的位置。出货量为2,620 辆。同比下降10.6%，跌幅超过了1成。雨燕是排名前十的车型中，跌幅最大的一个。

本田SUV Elevate排名第九。上个月出口量达到2500辆。本田Elevate是一款比较新的车型。2023年9月推出。这个出口数字还是挺亮眼的。

铃木Fronx同样是一款比较新的SUV。以2129辆的出货量排在第十的位置。同比增长11727.78%。

起亚小车索奈表现不佳。4月份出口了940辆，同比下跌78.1%。跌幅接近8成。这款车是印度起亚出口量最大的车型。起亚MPV嘉华出货量720辆，同比增长0.7%。表现和去年同期持平。我们熟悉的铃木奥拓，上个月从印度只出口了350辆，同比下跌了41.4%。虽然未到腰斩的程度，但是跌幅也超过了4成。