哈弗H6在这方面真该跟长安CS75PLUS 学学

自从魏建军再次从幕后走到台前之后长城汽车的流量也是起来了,而最近魏建军也在卖力的给 哈弗H6吸引流量,当然了车卖家觉得这个很正常也很好,毕竟哈弗H6当初让很多人拥有了家庭第一辆车第一辆SUV,哈弗H6也取得了连续100多个月的SUV销量冠军,所以在整个中国汽车SUV发展的道路上,哈弗H6也算是立下了汗马功劳吧!不过时代一直在变甚至抛弃你的时候连一声招呼都不打,目前的哈弗H6今年4月份的销量已经跌破万辆了,或许这也是魏建军痛批哈弗H6营销以及开始亲自为哈弗H6站台的原因吧!


没人否认哈弗H6的产品力,但是就像车卖家前两天提到的《只需一招,哈弗H6就能重拾当年辉煌》,哈弗H6要改变的不仅仅是营销还有价格体系问题,你看看同级别的长安CS75PLUS是怎么做的,当初长安CS75PLUS和哈弗H6可一直打的难解难分的,为啥长安CS75PLUS比哈弗H6更坚挺一些呢,因为长安CS75PLUS是该降价就降价一点不含糊,十万级消费者对于产品力不敏感但是对于价格却是相当明显的!


魏建军说哈弗H6失去冠军不后悔,但是如果跟长安CS75PLUS学学能把哈弗H6重新拉回到消费者购车的首选项当中来,魏建军会不做吗?


营销只能治标,降价才能治本!

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 哈弗H6
标签: 品牌分析
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