近日，日产汽车中国区发布了东风日产2024年4月的销售业绩，其中东风日产的销量达到了52018台。

笔者了解到，东风日产旗下的经典 逍客车型，关注度较高。其中，经典逍客的舒适版车型，官方降价后，售价为9.88万元。

外观方面，经典逍客采用了日产最新的家族式设计语言，头灯组的造型，为其前脸增添了年轻感。V字型前脸的布局也提高了辨识度。

尾部采用了分体式的尾灯组，简约的造型加上亮银色喷涂的后保险杠，使尾部更具力量感。

在尺寸方面，经典逍客的轴距为2646mm，与老款车型相比，在车身长度和高度方面保持一致。

除了全新家族式设计的运用之外，经典逍客还标配了银色行李架，顶配车型更是使用了银耳设计，前、后保险杠也使用了更多银色饰板，提升了车辆的时尚感。

内饰部分，经典逍客采用了对称式布局，整体样式没有明显改变，但换装了日产全新的三辐式多功能方向盘，中控面板也使用了大面积的软质材料进行包裹。

在配置方面，中控屏幕支持GPS导航、蓝牙车载电话/音乐、车联网以及语音识别控制等。此外，新车还增加了主驾驶电动调节、自动空调以及后排空调出风口等配置。

在安全配置方面，经典逍客配备了L2级驾驶辅助系统，可实现0-144km/h速度范围内的随时跟停，以及保持车道中央行驶等功能。

同时，新车还搭载了远程控制系统，可通过APP完成寻车闪灯鸣笛，还能够控制发动机、空调、车门锁、行车记录仪的开关和调节。此外，新车还优化了语音控制功能，可语音唤醒操控导航、蓝牙电话等功能。

在乘坐舒适度上，新款逍客除了后排座椅靠背角度较直以外没有任何吐槽点。顶配车型配备的真皮人体工程学座椅舒适，中控台两侧增加的软包更加贴心。

全新逍客的乘坐空间和后备厢空间都中规中矩，可以满足日常短途乘坐需求。对于小两口而言，这样的空间已经足够使用了。

逍客搭载的是2.0L自然吸气发动机，带有直喷技术，传动部分采用了日产惯用的CVT无级变速箱，可以模拟7个挡位。

新逍客的动力表现线性柔顺，加上CVT变速箱的顺畅换挡。2.0L的动力水平适中，提速不费力，满足日常驾驶需求。

底盘是新逍客给人留下印象的地方，它的底盘，在处理路面起伏时，车身的回馈柔韧，底盘传递上来的声音厚重感十足。悬挂的软硬调教，有欧洲车的支撑力道，又不牺牲舒适性。日常驾驶中，底盘的质感给人留下了深刻的印象。

然而，新款逍客也存在一些需要提升的地方。首先，2.0L的动力表现虽然够用，但对于追求更高驾驶乐趣的消费者来说可能显得不够。其次，悬挂调教的硬度可能会对乘坐舒适度产生一定影响。此外，部分消费者对于内饰设计的质感可能有所期待。

总体而言，经典逍客作为东风日产的销量主力车型，凭借其家族式设计、丰富的配置和舒适的乘坐体验，吸引了众多消费者的关注。可以说，逍客在综合表现上仍然具备竞争力，值得消费者考虑。