短期爆发掩盖不了长期问题:贾跃亭和他的法拉第未来

 近日,法拉第未来(Faraday Future,简称FF)在美国电动车市场上再次成为焦点。由于美国对中国电动汽车加征100%的关税,FF在短时间内股价大幅反弹,从0.04美元飙升至1.2美元,涨幅达30倍,最高时曾触及3.9美元。这一涨势使得公司市值从不到200万美元升至5000万美元以上,暂时解除了退市风险。然而,这种短期的爆发并不能掩盖公司长期存在的问题。

    贾跃亭的个人“IP”效应?


    贾跃亭作为法拉第未来的创始人和主要推动者,提出了将个人IP商业化的策略。这一策略试图通过贾跃亭的影响力和粉丝基础来吸引资金和支持。他在微博拥有超过1517.4万粉丝,抖音粉丝也达到156万。这些粉丝确实为他的商业化计划提供了一定的基础。然而,个人IP能否长期稳定地转换为实际的商业价值仍然存疑。

贾跃亭本人因乐视事件在中国负有巨额债务,并多次被列为失信被执行人。其个人信誉问题也拖累了FF的融资和发展 。造车是一个高投入、长周期的行业,仅靠“粉丝”的支持远不足以支撑整个公司的运营和发展。


    美国关税政策的暂时利好?
    美国对中国电动车加征100%关税的政策,使FF似乎成为唯一不受影响的带有中概股味道的电动汽车公司,这也称为其股价短期内的暴涨提供了一个炒作点。然而,对于在美国“土生土长”新能源汽车公司,这种政策似乎并不能成为其爆发的支撑点。且以目前的产量来说,这条政策似乎与FF并无关。所以FF是否有足够的技术和产品实力来维持其未来的市场地位,将是一个极为巨大的问号。


    长期财务问题依旧严峻!
    尽管股价短期内大幅上涨,但法拉第未来的财务状况依然严峻。截至2022年,公司累计亏损超过20亿美元,负债总额已超过15亿美元。这些财务压力使得公司在研发和市场竞争中处于劣势。如果贾跃亭不能找到稳定的融资渠道,短期的股价上涨也只是昙花一现。


    产品落地困难重重
    FF 91作为法拉第未来的旗舰车型,其量产计划一再推迟,至今未能实现大规模生产。与特斯拉、蔚来等竞争对手相比,FF 91的市场竞争力显得不足。即便FF在美股市场上获得了短暂的关注,但在实际产品和市场竞争力方面,仍然面临巨大挑战,其多年前领先的技术和专业也在逐步的褪去光环,与国内新能源车高速发展的技术与完善的供应链体系相比,其发展前景已经相形见绌。

管理混乱

1、高层变动频繁:法拉第未来的管理层频繁变动,严重影响了公司的稳定性和战略执行。自2017年以来,公司多次更换CEO和其他高层管理人员,导致公司内部决策混乱,效率低下 。

2、内部冲突:2021年,FF前CEO毕福康(Carsten Breitfeld)和贾跃亭之间的矛盾公开化,导致毕福康离职。这种高层内斗进一步削弱了投资者的信心,也影响了公司的整体运营 。

贾跃亭的法拉第未来在短期内通过各种策略和外部因素实现了股价的大幅上涨,但这并不能掩盖公司长期存在的财务困境和管理问题。未来,如果无法解决这些核心问题,FF的前景依然不容乐观。贾跃亭的个人信誉问题也进一步加剧了公司发展的困难。对于投资者而言,法拉第未来并不是一个值得信赖和投资的公司。未来,FF若不能解决以上关键问题,其前景可能将极为暗淡。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: FF 91
标签: 品牌分析
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