尽管百公里油耗7L的成绩在轻客车型中或许并不算惊艳，但2024 江铃福顺节油大赛武汉站的结果却值得细细品味。此次比赛，选手们在极具挑战性的真实货运场景中进行角逐，这一成绩显得尤为难能可贵。并不是每一辆车都能在复杂的路况、多样的货物和艰巨的任务中，仍然保持如此高效的油耗水平。

武汉赛场的一大特点便是其真实还原货运司机们的日常工作状态。参赛选手们需要从货拉拉平台抢单，到店面搬货上车，再到运送抵达卸货换货，每一个环节都100%还原现实货运过程。这次比赛的路线选择在华中卓尔斗南花卉城和五洲灯具批发城之间，选手们要运送的货物包括鲜花绿植和灯具。鲜花娇嫩，绿植高大，而灯具又极易破碎，这对车辆的空间和底盘提出了更高的要求。

在这个14公里的比赛全程中，选手们需途经多个红绿灯和施工路段，加上当天的炎热气候，空调使用必然增加油耗。然而，江铃福顺在这样的条件下依然实现了百公里油耗7L，充分证明了其作为省油轻客的实力。

海选赛晋级而来的华中区货运高手汇聚江城一决高下，最终来自武汉的付涛、徐州的唐建东、河南的马胜军、湖南的张理、徐州的段新建、以及专业平台选手何应龙、沈奇军共计七位选手，以优异的成绩挺进总决赛。

参赛选手普遍对江铃福顺在比赛中的出色表现给予了高度评价。“性能卓越，省油耐用”，这是大赛中的一致认知。其中，张理选手以百公里油耗低至7L的成绩，成为全场最佳，他对江铃福顺的评价尤为赞赏： “底盘稳，过减速带、坑洼路段也没有颠簸感，转弯没有侧倾感，不仅坐着舒服，运送鲜花、灯具也更有保障，不易损坏，安全送达。空间大，高大绿植也能轻松放进车内。”

这些细微之处的表现正是货运司机们日常工作的痛点，而江铃福顺将其一一克服，显现了其真正的实力。

江铃福顺之所以能够在繁杂的路况下仍保持如此优秀的油耗表现，不仅仅在于其搭载的顶级动力系统，也得益于其多方面的优化设计。

江铃福顺搭载了福特PUMA 2.0T柴油发动机，这是江铃福顺在油耗表现上能够领先于市场的关键之一。这款发动机，最大功率达到了145马力，峰值扭矩355牛米，爆发出的强劲动力让车辆在拉载货物时依旧保持高效的表现。此外，匹配的麦格纳6MT变速箱，传递效率高达98.5%，在动力传动的衔接上达到无缝连接。这不仅减少了油量损耗，还实现更加平顺、快速且高效的换挡体验。

先进的动力系统保证了江铃福顺跑得快、油耗低，结合高效的传递效率，从根源上减少了运输过程中油耗不必要的增加。

江铃福顺不仅省油，还装得多，这对于货运司机而言尤为重要。在本次比赛中，选手们需要运输鲜花、绿植和灯具等不同类型的货物，这对车辆空间和承载能力提出了严格要求。江铃福顺提供丰富的车型选择，从短轴低顶、中顶到中轴中顶，装载空间在6.4立方米至12.7立方米之间，满足各类货物的运输需求。

此外，江铃福顺采用后驱结构设计，匹配4吨后桥+3片板簧，日常载重可达3-4吨，无论是大件或多件货物都能轻松应对。方便装载且具备强劲的载重能力，使得江铃福顺在货物运输中能够从容应对各种复杂情况，更好地保障货物的安全与完整。

江铃福顺通过严苛的品控管理和福特全球统一标准打造，经过了数百万公里的耐久性验证和“三高”测试（高温、高寒、高海拔）。这些测试不仅保证了车辆在各种极端环境下的稳定性和耐用性，也为货运司机提供了更加安心的使用保障。

得益于江铃福顺精准转向、业界最小的5.5米转弯半径、同级最强的355牛米最大扭矩、同级最大的12.7立方米装载空间，选手们凭借几十年的驾驶经验，在赛场内也不断刷新赛事纪录，体现人车合一的高超驾驶水平。

随着武汉站的圆满结束，江铃福顺全国节油大赛的热潮仍在不断升温。各地的参赛选手们摩拳擦掌，准备在接下来的比赛中展现自己的驾驶技巧与节油能力。下一站，江铃福顺节油大赛将依次在广州、临沂、成都等地举办，并最终进入激动人心的收官决赛。

全国节油高手将齐聚一堂，争夺2024年度江铃福顺全国节油大赛的总冠军，究竟花落谁家，请持续关注。江铃福顺不仅以其卓越的表现征服了货运司机的心，也吸引了众多媒体和汽车爱好者的目光。未来，我们期待更多的优秀表现，见证更多节油高手的诞生。

看完本文，你是否对江铃福顺节油大赛有了新的了解？欢迎在评论区分享你的看法和建议，与我们一起见证这一场节油盛会的精彩时刻！