极氪为在为韩国和澳大利亚上市做铺垫，邀请韩国和澳大利亚媒体来到中国宁波赛道进行极氪全系（包含001、007、009和x）车型。

在极氪工作人员介绍001的设计时，介绍中提到的设计没有一个中国设计师参与，韩国媒体一直抓住这个点强调，他们认为中国以前设计汽车外观不在线，而001的设计非常有个性和设计感，就是归功于没有中国参与设计。

韩国媒体试驾了001后，对001的动力、操控以及舒适性称赞不以，难以相信这个中国汽车。

但是为了挽回他们汽车强国的颜面，从现代 IONIQ 5 N身上进行找补，认为001在豪华性和舒适性上好于 IONIQ 5 N，但是在超控、动力和可玩性上则弱于IONIQ 5 N了。

他们也坦言，韩国消费者很吃豪华和舒适这一套，但是他们非常挑剔，不知道他们能不能满足韩国消费者。其实在价格上001价格略高于IONIQ 5 N的一半，但是不知道进入韩国后，价格如何。

接着韩国媒体采访了澳大利亚试驾媒体，问极氪汽车怎么样。澳大利亚媒体也是对极氪汽车的表现非常吃惊，认为极氪汽车将在对澳大利亚市场大有作为，特别是009，澳大利亚还没有纯电MPV车型，没有对手。

韩国媒体还强行要大家对比一下韩国汽车和中国汽车车。澳大利亚的媒体说，以前都认为中国汽车质量不好，但是现在很不错，和韩国汽车一样都是好车，但是中国汽车品牌更多，发展更快，潜台词是全面超过韩国只是时间问题。

其实中国汽车中国新能源汽车产业在产量和销量上均取得了显著增长，市场渗透率持续提升。中国已成为全球最大的电动汽车市场，拥有领先的量产动力电池技术和创新的电动出行商业模式。

不知道实力越来越强大的中国汽车，在韩国自傲的汽车市场能否闯出一片天地。