昨夜比亚迪第五代DM技术发布会结束后，或许合资车这次真的是不知道该怎么生存下去了。短短几年的时间，国内新势力车型的渗透率超过了50%，虽然说合资车在不停的降价，但是这仅仅能够在短时间内稳住局面，相信很快燃油车价格跌不动的时间段，国产新势力又将会迎来销量的爆发。

之前合资车能够持续热卖，油耗是一个关键点，毕竟很多人买车就是单纯做家用，油耗低的车型自然是更受青睐的，而现在国产新势力车型的经济性，合资车几乎很难对抗了。

比亚迪第四代DM把油耗引进了3时代，而现在比亚迪第五代DM直接把油耗带到了2时代，第五代DM实现了热效率 46.06%、最低百公里亏电油耗 2.9L和最长综合续航里程 2100km的表现，这三点可以说成为了燃油车最大的痛点，因为现在燃油车技术已经相当完善，进步空间非常小了，想要达到这个表现是不可能得。

所以说比亚迪第五代DM技术的发布，也使得全球混动进入新时代。

其中搭载第五代DM技术的全新秦L DM-i和 海豹06 DM-i在昨天发布会现场也正式上市，新车的指导价区间为9.98万—13.98万。对于一款中型轿车来说，这个价格优势是非常大的，毕竟发布会之前，很多车评人都预测这款车在12万起步。

可以说比亚迪秦L DM-i和海豹06 DM-i的价格诚意和产品素质，都赢得了消费者的掌声，与此同时，这个价格区间的合资车速腾、思域两款车，将会受到强大的冲击，要知道这两款车也是紧凑级燃油轿车的标杆，但是秦L DM-i和海豹06 DM-i在价格几乎持平的局面下，综合产品力全面碾压，可以说今年市场上，主流燃油车的销量真的会继续下滑。

一款插混车，在做到续航达到2100Km，油耗2.9L的局面下，合资车要怎么生存下去呢？