5月份第3周，新能源汽车上险渗透率首次突破50%，中国汽车工业迎来又一个重要的里程碑，这预示着新能源车已成为主流，传统燃油车正式沦为少数派。在这一时间节点，新能源一哥比亚迪决定为新能源市场再添一把火，于是比亚迪秦L从幕后走向了台前。

近日，比亚迪秦L正式上市，新车共推出5款配置，指导价格9.98~13.98万元。作为比亚迪在2024年上半年所推出的重磅新车之一，该车的起售价格承接了此前的秦PLUS DM-i冠军版，同时它还搭载有比亚迪最新的第5代DM技术，毫无疑问，该车将成为10万级插混轿车市场中的绝对标杆，那么下面就让我们来了解一下它的表现究竟如何吧。

配置导购

2024款 DM-i80KM 领先型

推荐指数：★★★★

配置点评：基础功能完善

指导价格9.98万元，定速巡航，自动头灯，10.1英寸显示屏，语音识别控制，4G网络，车联网，仿皮座椅，8.8英寸仪表，自动空调，倒车影像，NFC钥匙，前排无钥匙进入，远程启动，对外放电等功能一应俱全，满足基础的用车需求根本不成问题。对于踏踏实实想买个代步车，且追求经济性的朋友而言，该配置无疑是最佳选择。

2024款 DM-i80KM 超越型

推荐指数：★★★★★

配置点评：便捷配置增加，性比价不错

指导价格10.98万元，相比之下增加前后驻车雷达，360度全景影像，胎压显示，哨兵模式，主驾驶化妆镜，透明底盘，主驾驶座椅电动调节，全液晶仪表盘，12.8英寸显示屏，车载KTV，温度分区控制等功能，且轮胎规格由R16提升至R17。该配置增加了诸多可有效提升驾驶舒适性的功能配置，性价比更为出众，对于家庭用户来说无疑是最佳之选。

2024款 DM-i120KM 领先型

推荐指数：★★★★

配置点评：续航动力双提升

指导价格11.98万元，输出功率为160千瓦的驱动电机完成下放，且搭载容量为15.87千瓦时的电池组，动力及续航能力均得到提升。同时支持22千瓦快充，道路呼叫救援等功能。需要注意的是，由于整备质量的增加，该配置的馈电油耗也有所提升，对于补能主要靠油的朋友而言不太友好，相对而言更加适合家中有充电桩的用户。

2024款 DM-i120KM 超越型

推荐指数：★★★

配置点评：智能进阶

指导价格12.98万元，匹配DiPilot智能驾驶辅助系统，同时增加自适应远近光，外后视镜锁车自动折叠，副驾驶座椅电动调节，后排中央扶手等功能。自动驾驶能力进阶是该配置的主要亮点，对于有此方面需求，或者是经常跑高速的朋友而已，可以考虑一下。

2024款 DM-i120KM 卓越型

推荐指数：★★

配置点评：豪华配置增加

指导价格13.98万元，增加雨量感应式雨刷，外后视镜倒车自动下翻，15.6英寸显示屏，内后视镜自动防眩目，手机无线充电，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆，车内多色环境氛围灯，车载空气净化器等功能，配置表现更加豪华。个人认为，该版本的吸引力并没有想象中那么大，毕竟价格已经来到了14万元左右。

外观设计

从外观来看，比亚迪秦L应用了新国潮龙颜美学设计，前脸部分设置有大尺寸的进气格栅，其内部辅以点阵式镀铬饰板进行点缀，同时还搭配有主动式进气格栅，既美观，又可降低整车风阻系数。上方狭长锐利的前大灯组通过熏黑饰板进行连接，其中还搭配了可发光的龙须元素，大灯使用全LED光源，并且通过透镜聚焦实现照明，灯光方面标配自动头灯，大灯高度可调等功能，视觉效果不错。

比亚迪秦L定位中型车，其具体长宽高分别为4830×1900×1495mm，轴距2790mm，身材可谓是相当标准。该款车型采用溜背式车顶设计，线条过渡自然，车窗下方设置上扬式的贯穿式腰线，搭配车门下方内凹式的筋线，营造出立体切割的视觉效果。值得注意的是，该车的门把手采用了传统样式设计，同时还支持无钥匙进入等功能。

该款车型于车尾部分设置了时下流行的贯穿式尾灯组，主体部分加入环绕式灯带，其灵感来源于中国结，点亮之后辨识度极高。同时新车在后保险杠区域加入了仿扩散器造型，进一步提升了车尾设计的运动感。

内饰设计

相比于同家族车型而言，比亚迪秦L的内饰设计也有着明显不同，整个座舱的设计灵感来源于中国山水画，对称式的设计及布局营造出良好的空间感。同时中控台顶部以及门板内侧等经常接触到的区域皆采用软性材料包裹，实际触感柔软。中控台上方匹配比亚迪品牌标志性的可旋转悬浮PAD，其内部搭载最新的DiLink多媒体系统，根据配置不同，显示屏幕的尺寸分别为10.1英寸，12.8英寸和15.6英寸，功能方面则标配语音识别控制，应用商店，4G网络，OTA升级等。

新款车型车内座椅统一采用仿皮面料包裹，高配版本车型提供有主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆等功能。前排座椅造型较为宽大，内部填充物及表面皮质面料触感柔软，包裹性也比较不错。

新车后排两侧坐垫尺寸较长，正常情况下，身高1.8米的体验者可以获得一拳左右的头部空间和两拳以上的腿部空间。此外，中间位置设置有可翻折的中央扶手，长度较为合理，手搭在上面十分舒适。

动力系统

比亚迪秦L的一大亮点是匹配了比亚迪最新的DM 5.0混动技术，该系统由1.5L发动机+电动机组成，其中发动机的输出功率为74千瓦，峰值扭矩126牛米，驱动电机则拥有两种版本，最大输出功率分别为120千瓦和160千瓦，峰值扭矩分别为210牛米和260牛米，最快百公里加速成绩7.5秒

新车匹配有比亚迪刀片电池，根据配置不同容量也有两个版本，分别为10.08千瓦时和15.87千瓦时，所对应的CLTC纯电续航里程为80公里和120公里。此外，得益于热效率达到46.06%的发动机，该车的NEDC百公里馈电油耗低至2.9升，满油满电情况下，综合续航里程最高可达2100公里。

总结

在比亚迪秦L上，比亚迪又一次展示了精准的刀法， B级车的定位，新颖时尚的造型设计，完全够用的基础功能配置，再加上不俗的动力性能表现以及独一档的经济性，让该款车型在10万级价位难逢对手。在配置选择方面，个人认为大家有必要根据自己的实际情况进行考量，想跑网约车的话，入门版本无疑是最佳选择。如果是家庭用车，且充电不太便利的话，可以考虑2024款 DM-i80KM 超越型。家里有充电桩，想要更加经济的话，则可以选择2024款 DM-i120KM 领先型。怎么样，选哪款配置你的心中有答案了吗？