5月28日，比亚迪在西安发布了第五代DM技术和两款新车秦L DM-i、 海豹06 DM-i。该技术实现了全球最高的发动机热效率（46.06%）、全球最低的百公里亏电油耗（2.9L）、以及全球最长的综合续航（2100公里），重新定义了插混技术标准。

开创油耗2时代

全球混动进入新时代，新技术首次搭载在秦L DM-i和海豹06 DM-i上，售价在9.98-13.98万元之间。两款车型的油耗仅为燃油车的三分之一，综合续航是燃油车的三倍，为用户带来更高效的用车体验。

插混市场的领导者

2023年，中国插混车型销量同比增长85%，成为新能源市场的热门赛道。截至目前，比亚迪插混车型累计销量超过360万，占据全球市场的重要份额。比亚迪总裁王传福在发布会上表示：“全球最先进的插混技术都在中国，全球插混已进入中国时刻。”

创新三大架构

第五代DM技术以“快、省、静、顺、绿”为优势，突破了插混技术的天花板。这得益于以下三大架构：

1. 以电为主的动力架构：实现全球最高46.06%的热效率，EHS电混系统功率密度提升70.28%，综合工况效率达92%。插混专用刀片电池能量密度提升15.9%。
2. 全温域整车热管理架构：涵盖前机舱热管理、电池热管理和座舱热管理，确保车辆在高温和低温环境下能耗最低，分别节省10%和8%。
3. 智电融合电子电气架构：集成行业首个插混动力域控七合一，功率密度提升18.3%，芯片算力提升146%。

加速油转电进程

比亚迪第五代DM技术的发布，将加速汽车市场从油转电的进程。中国品牌在插混技术的深度、应用广度和产业链完整度方面已领先全球，未来将引领全球新能源技术创新，推动汽车产业的绿色变革。