蔚来ES6迎来销量新高峰，自车型上市至今累计售出20万台。从蔚来内部销售情况来看，蔚来每卖出10台车就有4台ES6，这个占比绝对的蔚来销冠。

当然了，这辆车也不只是蔚来的销冠，更是高端纯电SUV这个细分市场的开创者。从蔚来的销量就能复盘整个细分市场上这辆车的地位了——第一个10万台用时36个月，达成第二个10万台仅用时23个月。这个销量和速度，不夸张的说，第三个10万台也正在和ES6招手了。

24年第一季度，蔚来ES6和EC6的销量达15,724，也就是说每卖出2台高端纯电车，就有一台是蔚来ES6或EC6，这个市占率太强势了。这个销量数据出来之后，高端中型SUV市场的格局也在悄然改变，以往X3、GLC、Q5L的制霸的领域，只有蔚来的ES6和EC6是销量和成交均价最接近BBA的。也就是说，蔚来ES6已经和BBA一起组合成了该市场的第一梯队。

从蔚来的数据看，BaaS政策调整之后，蔚来ES6、EC6平均80%的车主都选了BaaS买车。这个方案一个是车价少7万，买车的压力更小，再一个就是买车不买电池杜绝了电池的衰减损耗后期的支出。月租电池目前是每月582元，等于租电10年都比不上买断电池贵。如果想买车的话，建议现在抓紧时间，5月31日之后BaaS限时权益结束，利好就不比现在了。