可能很多没留意零跑的汽车其实卖得很不错，不仅仅是汽车本身，还跟他们管理密切相关。

一位零跑内部透露，零跑拆分了海外业务部门的举动，可能是其与Stellantis合作协议的一部分。

由于跟Stellantis合作，所以合作后零跑觉得海外业务部门已经没有存在的价值，海外业务全部交给了Stellantis接管。

零跑的海外事业部在2020年7月成立，搞笑的是，当时只有一名员工。

即使成立一年后，员工也不到5人，目前也不到20人，而且还有很多的兼职人员，所以裁掉这个部门其实也是无伤大雅。

所以，从这里能看出，零跑早前对海外业务并不看重，其他车企海外部门至少数百人以上。

零跑新的国际部在5月14日成立，并将在9月开始在欧洲销售汽车。

合资公司中，Stellantis 持有 51% 的股份，零跑持有剩余 49% 的股份。

零跑国际总部位于荷兰阿姆斯特丹，由Stellantis中国区副总裁辛天舒领导，并担任合资公司CEO。

零跑本月就透露过，由金立群领导的合资公司管理团队目前正为在欧洲推出零跑T03和零跑C10车型做准备。

零跑国际初期的市场覆盖范围将包括比利时、法国、意大利、德国、希腊、荷兰、罗马尼亚、西班牙、葡萄牙等，并计划在今年年底前将欧洲销售网络拓展至200个。

根据本月早些时候宣布的计划，从第四季度开始，零跑国际将进军南美、中东、非洲和亚太地区。

除了解散海外团队外，零跑汽车还对原有的三支销售团队进行了合并，销售总监直接向首席运营官徐俊汇报。

零跑原有的销售团队包括经销商业务团队、网约车业务团队、零售业务团队。