编辑│小 刘

校对│乐 乐

出品│伍捌传媒

5 月 31 日，问界新M7 Ultra上市，华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东在介绍问界新M7和享界S9两款新车的同时也宣布， 智界S7在4月交付量位居30万+纯电轿车市场NO.3，已经成为年轻人第一辆车的选择。

在4月开启规模交付以后，工厂一分钟下线一台车，智界S7销量显著攀升，不少车主也纷纷分享自己的提车和用车经历，对于智能化水平、空间体验和超长续航都比较认可。对于年轻用户群体来说，智能化已经成为刚需，而这也是智界S7能够迅速站稳高端市场的重要原因。

在30万级纯电轿车市场，仅仅靠堆料是不够的，必须有过硬的技术能给用户带去独有的体验。智界S7在价格上与BBA等品牌接近，但在体验、性能、配置上，远超原来的传统豪华品牌。包括HarmonyOS 4智能座舱、HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶、华为途灵平台等硬核技术足以展示华为想要快速抢市场的野心。

同时，强大的产品力还会持续赋能用户口碑，然后高口碑反哺销量。有智界S7车主表示，智界S7是耐看型选手，越看越耐看那种，而且内部空间比之前自己的3系大很多。领航屏加椭圆方向盘视野无敌，操控和底盘也挺运动。一到手就开通高阶智驾，现在每天上下班80%给小艺开，给我的感受就是小艺是会学习成长的，有些地方一开始开不好，示范一下给小艺后，下一次再开小艺就会丝滑很多，果然像余承东说的，越开越好开。

凭华为在ICT领域三十余年的深耕与积累，智界S7的智能化实力非常突出，也是它得以在高端豪华轿车市场突围的利器。智界S7值得入手吗？销量已经给出了答案，对于年轻消费群体来说它是一个值得纳入购车名单的车型。