在第七代雪佛兰克尔维特在2013年初首次亮相，并介绍了2014年车型年。它取代了已有9年历史的C6，并且由于其重大升级，基本上改变了发烧友对 Corvette的看法。除了更具棱角和侵略性的造型外，C7还采用了经过改造的内饰，不再使用廉价的塑料。

机舱终于进入了优质领域，结束了数十年的批评。在继续使用全电机V-8的同时，Corvette通过Z06获得了增压装置徽章。2017年，雪佛兰凭借新的ZR1车型将事物提升到一个全新的水平，这是自20世纪70年代初以来的第四款。2019款雪佛兰CORVETTEZR1，开发了全新的敞篷版，你喜欢吗？

雪佛兰花了四年的时间来修改顶级ZR1，但等待肯定是值得的。新款增压双门轿跑车超越了迄今为止我们所经历的每一个谣言，其外观经过了大幅修改，具有威胁性，赛车风格的后翼，以及采用干净的单板设计的增压V-8发动机。

经过多年的猜测，数十辆伪装的试车，以及通用汽车也在研发中置发动机Corvette的传闻，ZR1证明了雪佛兰还不愿意放弃其梦幻般的传统和ZR1的传奇将继续生活几年。而且，自从Corvette五十多年前推出以来，这是第一次可以肯定地说，雪佛兰最终有一个高端超级跑车的竞争对手。继续阅读以找出原因。

在前面，前大灯和前鼻是提醒C7Corvette的唯一功能。保险杠在干净的床单上重新设计。在其他Corvette上看到的宽阔摄入量已经消失，取而代之的是三件式布局，中间有一个较窄的开口，两侧有两个巨大的入口。所有三个都是蜂窝状网状物，但孔比平时大，这使保险杠具有威胁性。

发动机罩也是新的，其中心部分非常高。这样设计是为了让更大的增压器让位，它有一个定制的碳纤维“光环”开口。当我们移到侧面时，何时可以在侧面分离器上看到新的垂直翅片，在前挡泥板上重新设计的通风口，以及更具侵略性的侧裙。