行业不景气叠加价格战，给汽车行业链条上的每个人都传递着寒气。而到了月度销量放榜时刻，阶段性成果的展现，也体现出一家企业在寒冬中的力量与底气。作为头部自主车企，吉利汽车的表现一直被行业内外关注着，好在它并没有让人们失望。

5月份吉利汽车集团的销量达到16.06万辆，同比增长超过38%，按照环比来看，处于上扬的状态，要知道按照中国汽车消费的季节性因素，3月的小高峰期之后，环比应该会有所回落，包括从行业整体大盘来看，5月份大概是微增长甚至是负增长的局面。所以从这个层面来看，吉利依旧是当下火热的自主车企之一。

而从同比维度对比，除了2月份外，吉利的同比销量都与上一年度拉开较大差距，这无不彰显着吉利在残酷的竞争中的实力，且月度销量不断创下企业运营以来的当月销量纪录。这也推动吉利汽车在前5个月拿下了78.9万辆的销量，同比增长超过45%，这个数字这放在当下行业形势和格局之中，的确是很好的表现。

拆分16万辆的销量表现，实际上有几个核心的要点，支撑着吉利汽车销量不断实现突破。比如三大新能源阵营的突破，燃油车的持续坚守，以及出口赛道的支撑。其中最核心的就是新能源汽车的表现，毕竟作为当下一个非常火爆的领域，这不仅代表着企业最前瞻的方向，也可以左右团队和体系的士气和势能。

5月吉利新能源的销量达到58,673辆，同比增长约146%，环比增长超14%。前5个月，吉利新能源总销量达254,226辆，同比劲增约126%，而且已经连续3个月保持同环比双增长。这个成绩，可以说除了比亚迪和特斯拉暂时领先，吉利已经持续发力去追赶了。

相较于新势力们“雷声大雨点小”的市场表现，吉利新能源能够取得如此的成绩，当然得益于吉利在新能源上“从高端到大众协同发力均衡布局”的结果，极氪、领克、吉利银河、微型纯电等领域和赛道，吉利均保持在市场的核心地位，推动着吉利新能源稳坐行业前列。

比如主打高端纯电赛道的极氪，其5月交付再创历史新高，达到18616辆，同比大增约115%，环比增长约16%，这个成绩一方面打脸了“纯电衰落论”，也让极氪成为除了蔚来以外，唯一坚守纯电赛道的高端新能源品牌。另一方面，也让极氪在新势力榜单中，成为紧追特斯拉的排头兵。

事实证明，极氪的成功，就是体系和产品力的全面胜利。特别是极氪001，已连续两个月实现交付破万，实力验证爆款品质，这放在如此内卷的纯电细分市场，更显极氪的力量和底气。还有一个数据也可以看出，虽然行业很卷，但真正的强者，无需要过多的营销去粉饰，截至5月，极氪累计交付已突破26万辆，成为2024年20万以上中国纯电品牌销冠。

而上个月极氪正式在纽交所挂牌上市的里程碑事件，也让极氪在未来的发展道路上，更具国际化视野和运营规范要求。同时 极氪MIX的出现和极氪另一款SUV产品的规划，也将为极氪品牌站上月销2万辆的水准提供更多支撑和助力。

在中高端新能源赛道，领克新能源和吉利银河的组合拳，也让吉利在10万-20万元级的细分市场斩获了更多话语权。

5月份领克汽车顺利重回月销2万辆时代，销量达到21,778辆，同比劲增超50%，环比增长超16%。而且从这个月开始，领克品牌稳定在月销2万+应该问题不大，核心因素还是领克07 EM-P与领克08 EM-P新晋组成的超电双子星，在插混火热的当下，全面切入到高端插混赛道，让领克新能源销量占比达到57%，领克07和08则贡献了品牌73%的新能源销量。

可以说领克更年轻化的消费人群，对品牌朝着新能源化的转型拉动作用明显。而接下来，领克首款纯电产品也即将到来，一定会在领克黏性非常高的百万用户群体中获得更多用户的认可，无论是增换购还是转介绍，领克纯电的拓展，或许会比同级竞品更加令人期待。

吉利银河则通过3款产品和插混+纯电双赛道布局的方式，让其仅用时8个月成为交付最快达到10万台的大厂新能源系列产品，款款皆主流——银河L6、银河L7、银河E8三款产品均成为各自细分市场的Top3，“吉利银河”5月销量14193辆，环比增长约12%，已连续3个月保持环比正增长，截至目前银河系列累计销量已突破14.8万辆。

接下来吉利银河E5的出现，将为吉利银河系列带去量与质的飞跃，定位在A级家用纯电SUV市场，全球共赏的原创设计、GEA全球智能新能源架构、11合1智能电驱、神盾短刀电池、银河Flyme Auto等行业顶尖科技于一体，让“好看、好开、好智能”三大价值体验升维，这样一款“纯电三好SUV”在上市后一定会成为吉利银河的销量主力。

走大众化纯电路线的几何，5月销量13095辆，同比增长约7%，环比增长约4%。其中吉利熊猫，以微车的身份，进军入门级消费市场，凭借其强大的产品力和品质优势，包括品牌优势，成功跻身细分市场TOP3。

虽然新能源是市场和行业的牵引，但是燃油车市场，则是固本的核心。5月份吉利“中国星”高端系列销量30722辆，同比增长超44%，放在整个燃油车市场乃至与主流合资的竞争中也首屈一指。

当然燃油车产品的持续更新，也是支撑吉利燃油车销量持续稳健的核心要素。上个月，吉利ICON玲珑版上市，颜值、智能全面升级，9.69万元起；上市了新博越L，官方指导价11.57万~14.97万元，在造型、智能及安全等领域全面升级，全系标配超60项高级配置，增配价更低。

当下出口是非常重要的话题，对吉利而言海外市场持续火热，也为企业的销量高企提供了重要支撑。得益于更多产品的“走出去”，5月吉利汽车集团海外出口销量36890辆，同比增长约68%。随着全新Preface（星瑞）海外首次亮相沙特，吉利三款明星SUV车型在墨西哥市场上市，以融合前沿科技及卓越性能的高价值体验加速拓展海外市场，吉利在海外市场的表现还将随着大势，实现进一步增长。

行业很卷，价格战，流量战的纷纷扰扰，让不少车企开始动摇信心，找不到主流方向。但对于吉利来说，“战略定力”的坚守，是吉利保持持续增长和高质量发展的核心，也是验证吉利核心技术能力和体系力的关键。

放在一片焦虑的行业背景下，逆势上扬更显力量。但不徐不疾，行稳致远的思考，更让一家企业能穿越历史周期，实现经久不衰的影响力。