按照每年的惯例，通用汽车都会发布《中国可持续发展报告》，以总结上一年迈向“三零愿景”的进程。6月5日，《2023年中国可持续发展报告》（以下简称《报告》）正式发布，刚刚履新的通用汽车全球高级副总裁兼通用汽车中国公司总裁何思文（Steve Hill），在报告发布之际，也透露了接下来的发展重点。

何思文（Steve Hill）表示：“扩大电动汽车产品阵容并提升传统燃油车型的效率，是通用汽车在中国及其他全球市场的一项优先任务。我们正持续努力，使我们的工厂和流程更具可持续性，同时将质量和安全提升至全新高度。通用汽车在华业务和本土消费者正齐心协力向着‘三零’愿景迈进，为此我们感到自豪。”

《报告》全文共计17页，总结了截止到2023年12月31日的年度可持续发展指标和数据。报告开篇中，引用了通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉的讲话“可持续发展是对社会发展有益的指引政策，也对公司业务的发展大有助益，不仅能惠及公司整体和全体员工，有利于吸引并留住优秀人才，还能帮助我们实现未来愿景。我们致力于为子孙后代创造一个更加美好的地球，而可持续发展理念在其中至关重要。”

和以往一样，《报告》中提及了去年获得的四项大奖，包括通用汽车中国旗下两家合资工厂荣膺“能源之星”工业节能大奖；荣膺第十三届公益节两项大奖；新型双极固态电池荣获R&D 100 大奖；雪佛兰·红粉笔计划获得人民企业社会责任奖之年度案例奖。

此后则分篇章介绍了可持续发展战略与实践思路，包括切实环保、创新驱动、全民电动和公司治理四大板块。

不过，从内容来看，《报告》实际是融合了2023年的成绩，同时更多也是展示了今年的思路，其中的重点之一，就是何思文（Steve Hill）提到的“扩大电动汽车阵容”：大篇幅介绍了Ultium奥特能电动车平台——奥特能超级工厂已经建成两座，第三座工厂正在建设，为国产奥特能车型装配专属电池；本土研发的全球小型电动平台（GSEV），融合了全新原生新能源汽车架构，其核心落地在上汽通用五菱——基于GSEV平台的小型电动车型已达8款，全新架构打造的 五菱星光不仅上市，而且赢得了大量用户的青睐。

2023年，通用汽车另一大重要突破是在智能科技领域：着力推动Super Cruise超级辅助驾驶系统在中国的应用，同时基于和中国自动驾驶初创企业Momenta的合作，在上海启动了为期一年的L4级自动驾驶路测项目。

Super Cruise超级辅助驾驶系统自2018年引入中国，迄今已经更新至增强版，可以配合丰富的高清地图资讯，搭配全面优化的软件操控以及简易友好的交互设计，逐渐在部分车型上开始搭载，计划至2025年，Super Cruise将实现凯迪拉克品牌车型全系覆盖，同时还会拓展至别克与雪佛兰品牌车型。

同步为中国市场开发的下一代自动及智能驾驶技术，将在不久的未来实现“点对点”智能驾驶方案。

当前，通用汽车在中国已经推出的电动车型，包括凯迪拉克品牌IQ锐歌、IQ傲歌；别克品牌的ELECTRA E4、ELECTRA E5、微蓝6；宝骏悦也、云朵、五菱缤果、宏光MINIEV、五菱星光（含纯电与增程双动力）、五菱扬光等车型。

除此之外，通用汽车在中国，从生产到运营领域全面开展节能减排和环保再生能源利用，计划在2024年实现全球产品和运营碳中和，其中在2035年全球运营100%使用可再生能源供电。

除此之外，在生物多样性和维护自然生态系统，在传粉昆虫守护者联盟（PPA）指导下搭建“昆虫酒店”、携手世界自然基金会开展亲子科普课堂体验活动；作为汽车企业，关注安全文化，从生产到产品，从儿童到成年人，通用汽车开展的包括“特别安全研讨会”、“全国安全生产月”、“电动车职业安全应急和消防活动”，以及“安全童乘·用心同行”等活动，已经历经十年，并形成了专属IP。

与此同时，通用汽车还一直致力于洪灾救援、清洁绿色社区建设、资助学生公司以及雪佛兰·红粉笔计划等社会公益事业，且关注公司治理与企业文化的维护，以全维度加速奔向“三零”愿景。

作者：刘英LY