辣椒汽车·行情观察：哪怕是去年的时候，要想20万元以下买辆 宝马3系，门都没有。到了今年，市场大变，18万买辆宝马3系等中型车开回家，根本不是个事儿。

而且，无论是燃油车，还是电动车，可以随便选。

根据《辣椒汽车》对国内车市行情的监测数据，在国内一些城市，宝马i3电动车的报价，已跌到了18万元区间。在湖北的咸宁、黄冈、孝感、荆州、黄石等地的宝马4S店，以及陕西渭南、河南新乡、山东泰安等地的宝马4S店，只要花18万元多，就能够买到宝马i3电动车。其中山东泰安宝马4S店的宝马i3电动车，降了17.10万元，由原价的35.39万元，跌到了18.29万元，跌幅高达48.3%，车价接近腰斩。

报价在19万元区间甩卖的宝马4S店，则更多，包括价格一直比较坚挺的富裕之地——江浙地区和广东地区。

宝马i3电动车上市后，由于不是很受市场欢迎，大幅度降价其实已是常态，并不稀奇。但降价到这个程度，却明显刷新了记录。

更令人意外的，还是宝马3系燃油车。这款向来不肯在价格上做过多妥协的热销车，在广东佛山、湖北黄石、河南新乡等地的宝马4S店，报价也降到了18万元区间，在19万元区间售卖的4S店，则是一抓一大把。

连一直热销的宝马3系燃油车，价格也跌的如此之惨，这意味着一线豪华品牌之前构筑的牢固价格防线，似乎开始走向崩溃。豪华品牌的身价，大有虎落平阳之势。

在业内人士看来，今年车市虽然竞争更加激烈，目前整个车市的大盘，还是仍处于增长之中的。宝马3系沦落到这步田地，主要与自主品牌中高端新能源车的快速崛起，有很大关系。正是这些自主新能源品牌的团团围攻，导致曾经日子非常滋润的传统豪华品牌，开始面临严峻挑战。

从想占领中高端市场的自主品牌新能源车型来看，今年的数量，只增加未减少，可谓是成群结队。极氪001、极氪007、阿维塔12、小鹏P7、阿尔法S5、岚图追光、红旗SH7、昊铂GT、飞凡F7、智己L6、智己L7、蔚来ET5、小米SU7、智界S7等，都在试图抢占宝马3系这个细分市场的蛋糕。尽管它们的市场竞争力，参差不齐，差异很大，有的销量少的可怜，但它们的销量倘若加在一起，抢夺的市场还是很可观的。

面对着一堆新能源群狼，降价图存，就成了必然选择。

只是宝马3系的这个降幅，让人有一种梦幻的感觉，在今年之前，可是想都不敢想。如果宝马没有面临严重的库存，没有亏本甩卖，没有偷工减料，这说明宝马之前的利润，还是非常丰厚的。

不过，大浪淘沙，最后看的，还是谁的价值高，生存能力强。新能源汽车如果自身不能盈利，缺乏市场生存能力，再多的群狼，也会一个一个消失。消费者还需擦亮眼睛，无论选择电动车还是燃油车，都要选择那些有实力的品牌和车型，而不能只图新奇新鲜和花里胡哨，毕竟汽车还牵涉到一系列的售后服务，还涉及到车辆的保值问题。一个品牌或者车型一旦消失了，在这两个方面，都将大打折扣。