新技术下的车圈新“顶流” 比亚迪秦L DM-i开启万人交车

新技术下的车圈新“顶流” 比亚迪秦L DM-i开启万人交车

6月6日,搭载比亚迪第五代DM技术的首款中级轿车 秦L DM-i开启万人交车,并启动千家媒体众测活动。此次活动不仅证明了比亚迪强大的生产能力、交付能力,同时也展现了比亚迪对秦L DM-i油耗、续航实力的自信。

秦L DM-i于5月28日上市,售价9.98万-13.98万元。早在上市之初,比亚迪就备足车源,后方也加班加点开足产能,确保用户上市就能及时提车。目前,秦L DM-i 新车已经陆续抵达全国各地的4S店。

作为第五代DM技术首款中级轿车,比亚迪秦L DM-i拥有节油、续航、平台、设计、品智五大优势。得益于第五代DM技术平台发动机最高热效率46.06%、发动机控制策略优化、EHS电混系统效率提升、七合一域控能量密度提升以及低能耗设计,秦L DM-i百公里NEDC亏电油耗达到2.9L,在满油满电情况下的综合续航达到2100km。

此外,秦L DM-i诞生于比亚迪新一代插混整车平台,实现了0.26Cd的超低风阻系数、后排纯平地板、以及接近纯电车的平顺操控和静音效果。设计方面,秦L DM-i采用新国潮龙颜美学设计,将国潮文化与未来科技完美融合。品智方面,秦L DM-i 1900mm的同级标杆车宽和分体式座椅带来舒适乘坐体验,搭载DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统,全面满足中级车用户对驾乘体验的更高要求。

此次秦L DM-i“千媒众测”活动,旨在通过大规模的油耗测试和续航测试,让更多媒体亲身体验秦L DM-i的过硬产品力。比亚迪王朝网总经理路天也亲自“BOSS直测”,实测百公里亏电油耗低至2.43L。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 秦L
标签: 品牌分析
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