根据21世纪经济报道，理想汽车智能驾驶副总裁郎咸朋在6月7日召开了一次部门全员会议，向员工解释了全公司裁员以及智驾部门员工被裁的背景。他表示，这次裁员是“出于业务调整需要”，并承认公司目前面临困难。同时，郎咸朋向整个部门承诺，目前智驾部门的裁员已经结束，如果智驾部门再有人离职，那么优先离职的将是他自己。理想汽车智驾部门下一步的工作重点是推进无图城市NOA的量产，并逐步替代现有的有图方案。不过，郎咸朋并未给出无图城市NOA向用户推送的具体时间。在同一天的2024中国汽车重庆论坛上，理想汽车董事长兼CEO李想透露，理想汽车计划在2024年第三季度推出全国无图NOA。

今年5月有多个独立信源称，五一假期之后，理想汽车内部正在进行新一轮的全公司人员优化，整体优化比例超过18%。根据2023年财报，理想汽车员工总数约为3.16万人，按照这个优化比例计算，这轮优化可能涉及超过5600人。

然而，在理想汽车大规模裁员仅一个月后，6月5日有报道称理想汽车正试图召回部分关键岗位的被裁员工。据理想汽车研发人员透露，目前测试端的被裁员工已经开始接到被召回的通知，但此前协商的赔偿金尚未发放，这部分被召回的员工将不会获得赔偿。被召回员工的合同将直接延续，目前尚不清楚召回的规模和各部门的比例。