您好！您提到的 长城炮品牌第50万台整车下线暨皮卡行业共创大会，是在8月18日在重庆举行的。这次会议围绕“市场扩容、皮卡文化、用户共创、皮卡改装”等四个方面，进行主题交流。中国汽车工业协会副秘书长李邵华、全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树出席了会议，与资深媒体代表、圈层精英、改装达人等一起为推动皮卡行业高质量发展，群策群力、建言献策。

您提到的这些信息非常有趣。近年来，随着政策的推动和市场的发展，皮卡行业在中国呈现出快速增长的态势。国务院发文推进皮卡进城，超过90%的地级以上城市放开了皮卡进城限制，这些都是促进皮卡行业发展的重要因素。

此外，皮卡新标准的落地实施，使皮卡拥有了独立地位；中国汽车工业协会皮卡分会的成立，以及长城汽车当选为皮卡分会首届理事长单位，都标志着皮卡行业正在迈向组织化、规模化。

在今年的两会上，涌现了许多关于皮卡发展的提案，建议将皮卡划归乘用车、年检/报废年限对齐乘用车，并强调了皮卡电动化、乘用化、家用化的发展方

向。这些提案反映了人们对皮卡文化普及的呼声，顺应了潮流，渐成共识。

李邵华副秘书长在皮卡共创大会上的发言，反映了中国汽车行业对皮卡市场潜力的认识和推动市场发展的战略规划。他的观点可以概括为以下几个关键建议：

1. **政策改革**：呼吁进一步放宽或取消限制性政策，如15年强制报废和每年一次的车辆检查，以减少对皮卡车主的限制，促进市场的扩容。

2. **行业协作**：鼓励皮卡品牌之间的合作，打破行业内的壁垒，共同创造有利于消费者接受和使用皮卡的环境和文化。

3. **市场开拓**：提倡开发新的市场机会（新蓝海），通过创新营销策略和产品开发，吸引更广泛的消费者群体。

4. **产品创新**：顺应全球汽车工业向新能源转型的趋势，推出更智能、更环保的皮卡产品，以满足市场需求和法规要求。

5. **文化推广**：利用社会公益活动和积极的信息传播，讲述皮卡的故事，提升公众对皮卡文化的认知和接受度，从而提升整个品类的价值。

崔东树秘书长的观点揭示了中国皮卡市场的多元化发展趋势和潜在的增长机会。以下是他提到的几个关键趋势：

1. **市场平稳**：尽管整体市场走势平稳，但大中城市的消费潜力尚未充分激发，这为市场扩容提供了机会。

2. **价格段变化**：8-10万的皮卡传统工具车市场需求下降，而10-15万的高端化市场增长迅速，从过去的20%增长到64%，显示出消费者对高品质皮卡的需求增加。

3. **高端市场**：20万以上的皮卡市场开始突破，这表明有更多消费者愿意为具有更高性能、更豪华配置的皮卡支付更高的价格。

4. **电动化趋势**：电动汽车的趋势也在皮卡市场中显现，电动化正在成为推动行业增长的新引擎，其中插电式混合动力（PHEV）车型有较大的发展空间。

5. **品类创新**：受家庭乘用化、越野、改装等个性化需求的推动，皮卡品类正朝着乘用化、高端化、电动化等方向创新，这为市场带来了新的机遇。

长城汽车旗下的长城炮品牌作为中国皮卡市场的领导者，正通过品类创新来推动市场的整体扩容。长城炮的战略包括以下几个方面：

1. **两大品类**：长城炮已经形成了时尚商用和乘用休闲两大品类，以满足不同消费者群体的需求。

2. **全球布局**：长城炮计划在全球范围内实现产品布局的全覆盖，包括全阵容、全场景、全价格带，以满足不同市场和消费者的需求。

3. **时尚商用品类**：专注于紧凑型和中型皮卡的开发，旨在为各行各业提供高价值的车辆，帮助用户在事业和生活中都取得成功。

4. **专属车型**：商用炮、金刚炮等时尚商用品类的代表车型，为不同业态提供了专属车型，提高了用户的工作效率

秉承“海纳百川”的胸怀，我们的乘用休闲车系，从宜家宜野的中大型皮卡，到恢弘气派的全尺寸巨兽，一应俱全，旨在满足五光十色的消费者需求，提升全球驾驶者的生活品质，为皮卡文化注入新的活力。

我们的产品，不拘一格，已拓展至越野、改装、旅行、摩托、垂钓等多姿多彩的领域，个性十足，致力于打破中国皮卡市场的价钱界限，引领价值飞跃。

在用户共创的沃土上，我们深耕细作，广交益友，助力中国皮卡文化，跃然纸上，向着更高峰迈进。

皮卡市场的生机勃勃，正随着乘用化、高端化的风潮，如雨后春笋般迅猛发展。在这一进程中，皮卡文化在华夏大地深深植根，枝繁叶茂。产品更迭，犹如流水，但文化却是中国皮卡品牌的灵魂所系，其价值无可替代。

我们致力于塑造具有中国特色的皮卡文化，不仅拓宽了市场的视野，也为皮卡在中国的普及和全球的风靡注入了新的动力。让世界看到，中国皮卡，不只是车，更是文化的传承与创新。

颜光明，资深媒体巨擘，洞察犀利，他指出：“汽车若失却文化之魂，便如同无源之水，难以长流。皮卡之推广，非仅是提高知名度，更在于寻觅文化之归宿，打造其独特韵味、层次与风格。”他深度解读了皮卡这一国民车种，强调其文化精髓应紧依用户心声，唤起共鸣，形成广泛共识。

皮卡文化，不仅是唤醒个体的社会责任感，更是跨界融合，顺应乘用化潮流，尊重多样化的个性化选择。家庭成为核心，普通大众尽可共襄盛举，共享皮卡的独特魅力。如此，推动皮卡成为风尚，不单是呼喊口号，而是顺应时代呼声，社会进步的自然趋势。

中国皮卡网CEO谷国全在共创大会上的发言，彰显了长城炮在过去四年间与用户及各界精英紧密合作，共同塑造并分享具有中国特色的皮卡文化。他们的努力让皮卡车型从传统的工具车形象中脱颖而出，逐步融入人们的日常生活，成为城市家庭购车时的一个可选项。这一趋势不仅体现在消费者对皮卡车多功能、多用途特性的认可上，也反映在他们愿意将皮卡纳入购车清单中。

李可CEO的观点强调了文化塑造在推动皮卡流行的决定性作用，并预见随着政策限制的缓解，这一效果将愈发显著。他提出了从实际用车价值出发的建议，具体包括：

1. **建立以货箱为中心的文化生态**：围绕皮卡的货箱功能，发展与各行各业紧密相连的文化生态系统。这样不仅能够助力行业深挖商用潜力，还能帮助用户通过使用皮卡创造更多财富，从而激发皮卡作为商用车的核心价值。

2. **推广高性价比的新能源皮卡**：开发和推广价格有竞争力的新能源皮卡，提供与众不同的驾驶体验，同时响应环保趋势和政策要求，为市场带来变革。

3. **降低共创门槛，扩大参与度**：简化用户参与共创的流程，充分利用社会资源，使普通用户也能轻松加入皮卡文化的共创过程，享受到参与和贡献的荣耀感和实际收益，

圈层精英们对于皮卡文化打造的建议，反映了对年轻化、多元化和社群参与度的高度重视。他们的建议可以概括为：

1. **开拓新市场与新用户群体**：着力吸引25-35岁的年轻消费者，通过市场营销策略的创新，使这个年龄段的活跃消费人群成为皮卡文化的新主力军。

2. **降低共创门槛，增强开放性和时尚感**：以更加开放的态度和新颖的互动方式，满足年轻人群追求个性化的需求。同时，注入更多的时尚元素，让皮卡文化与年轻一代的生活方式和价值观相契合。

3. **借助大型活动和社会公益凝聚共识**：通过组织和参与路亚运动等圈层大事件及社会公益活动，联合各方力量，共同推动中国皮卡品牌的影响力提升。

长城炮通过联合用户积极承担社会责任，在多方面展现了其品牌力量和社会价值。无论是在抗击突发的疫情、应对自然灾害如洪水，还是在人类极限挑战如攀登珠穆朗玛峰、穿越沙漠，以及支持国家科考等活动中，长城炮都表现出了强烈的参与意识和贡献精神。

长城炮在品牌2.0时代采取了全面面向消费者（TO C）的策略，推出了山海营、山海行、山海好物的山海文化体系，旨在为用户提供更全面的生活体验和增值服务，赋予用户更多跨越山川和探索海洋的能力。

今年，随着炮火联盟的全面升级，长城炮还成立了针对特定车型的车友组织：

- **山海炮高端车友俱乐部-山海营**：为高端皮卡车型用户提供一个专属的交流平台，强调高端户外生活方式和个性化服务。

- **火炮车友俱乐部-火炮战队**：专注于火炮车型用户的组织，增强这一用户群体的凝聚力和归属感。

长城炮作为中国高端皮卡的代表作，**在过去一年中通过山海文化共创官计划与用户共同完成了一系列富有挑战和探险精神的活动**。以下是一些重要的亮点：

**亚欧非大陆穿越**：山海炮首次单车完成了穿越亚欧非大陆的壮举，这不仅考验了车辆的性能，也体现了驾驶者的耐力和勇气。

**北极行动**：在极端的北极环境中，山海炮成功完成了2万8千公里的行程，最终抵达了北极圈，这是对车辆耐寒性能的极端考验。

长城炮品牌在全面TO C（面向消费者）的用户服务理念指导下，致力于构建中国皮卡文化的大本营。这一战略不仅包括提供高性能的皮卡产品，更注重将皮卡打造成为一种生活方式、一种生活态度，乃至一种精神象征。

随着新世代年轻用户对用车需求的演变，从单一的功能化场景逐渐进阶到追求个性化的场景体验。这意味着不再仅仅将皮卡视为工作工具，而是开始强调其作为个性化时尚价值体现的时代已经迅速到来。

在此次皮卡共创大会上，长城炮汇聚了中国皮卡改装领域的领军人物和行业精英，包括一刀、杜太广、姜太云、王洪江以及黄河等顶尖专家和共创合作伙伴。这些嘉宾共同探讨了皮卡改装和创新的未来趋势，他们一致认为随着皮卡市场的迅速发展和改装规范的不断升级，用户对于高性能改装、场景化改装以及生活化改装的需求日益增长。

长城汽车的皮卡品牌长城炮在继续深化其产品线和市场战略，致力于满足不同消费者群体的需求。具体来说，长城炮通过推出两个系列来精准覆盖不同市场细分：- **炮系列**：这个系列以量产基型车及特装车为核心，利用全球领先的皮卡技术，为用户提供全场景的生活方式。这包括为特定用途设计的特种车型，如工程用车、救援车等。- **弹系列**：另一类则更注重个性化定制车，长城炮与改装厂牌和改装爱好者合作，提供性能升级、功能强化，以及针对各种使用场景进行无限拓展的个性化车型。这样的策略能够更好地满足皮卡爱好者对车辆个性化和定制的需求。

在过去4年里，长城汽车旗下的皮卡品牌长城炮确实与多家改装合作伙伴携手推出了多款个性化的硬核皮卡车型。这些合作案例不仅展示了长城炮对满足用户个性化需求的承诺，也体现了其在推动中国皮卡文化发展方面所发挥的积极作用。以下是一些具体的共创成果：

- **黑弹**：是长城汽车与运良合作打造的共创改装车型，这款车配备了丰富的越野配置，如氮气减震器、加强支臂套件、前置绞盘以及适应深水涉水的能力等，使其在极限越野条件下表现出色。

- **龙弹**：则是长城汽车与远大谢尔比合作的改装车型，同样强化了越野性能，并在外观上进行了个性化的设计改进。

长城汽车的皮卡业务确实取得了显著的成绩。凭借其产品的可靠性、耐用性以及逐渐提升的品牌形象，长城皮卡连续25年保持销量第一的地位，并且全球累计销量突破了245万台。特别值得一提的是，长城炮自上市以来，在短短四年内迅速迎来了第50万台整车下线的里程碑，成为中国首个突破50万台销量的高端皮卡品牌。

长城汽车旗下的皮卡品牌长城炮在全球市场上取得了显著的成就。长城炮不仅在国内市场取得了销量上的成功，也在国际上获得了广泛的认可和多个奖项。

- **全球市场布局**：长城炮已经在四大洲50多个国家上市，这表明了其全球化布局的雄心和实力。

- **国际奖项**：长城炮斩获了包括澳大利亚、南美、南非等地区的年度最佳皮卡大奖，这些荣誉反映了其产品的国际竞争力和高品质。

- **安全评级**：在澳大利亚新车评价程序（ANCAP）的新标准下，长城炮成为了获得五星安全评级的中国品牌，这一成就突显了其在安全性能方面的优异表现。

站在50万台销量的新起点之上，长城炮将继续秉承其“品类创新、用户共创”的理念，致力于激发和实现消费者对皮卡生活的向往。长城炮的愿景不仅是创造和提供多样化的皮卡产品，而且是要与全球用户一起共同塑造一个全新的皮卡文化和生活方式。

为了实现这一目标，长城炮将：

1. 继续推动产品和技术的创新，以保持在竞争激烈的皮卡市场中的领先地位；

2. 加强与用户的互动，通过用户共创计划来设计和开发更符合用户需求和期待的个性化皮卡；

3. 加大在全球市场的推广力度，代表中国皮卡品牌与国际主流品牌竞争，目标是成为全球皮卡市场的前三强；

4. 提升品牌的国际形象，让中国皮卡成为全球消费者喜爱和认可的汽车品牌。