~太卷，保时捷也挺不住了！走量的Macan普遍优惠18个点左右，有的地方甚至优惠23个点，官方起售价57.8万的最低配，优惠下来最低44万，加上选配也才60万落地。 要知道，奔驰宝马奥迪之上的超豪华市场，保时捷几乎是垄断性的存在，持续了很多年大赚特赚，而近两年，保时捷的处境已经很难受了！销量不断下滑，终端优惠越来越大，连经销商都“逼反”了！ 新车大降价，势必影响二手车保值率，相比前年和去年，今年马坎的行情已经大降10万。下面这辆20款Macan2.0T，去年还卖40多万，今年只要32万，还能谈。 客户曾姐认为是时候入手了，行情已经到冰点了，再降也不会降太多了！于是果断行动，来到成都的某和二手车商城，选中了这辆马坎。2020年9月上牌，表显4万多公里。 检测车况总体良好，前后保险杠修复，行李箱盖小面积钣金，其它原版原漆；内饰修复了车门饰板和主副座椅皮子，仪表台划伤，车内照明故障，公里数调表；四条轮胎和四个刹车片更换，前轮刹车盘更换。 客户比较介意调表的事情，对车商多少有点儿微词，砍价少不了，甚至有可能就因为这个原因就不买了！所以车商们还是不要再搞这种隐瞒欺诈的手段了！