不仅仅对这两台车而言。
是一个选鸡头还是选凤尾的话题。
之前写过一篇，让我找找原文啊。

我个人选的话，选凤尾。
因为，凤尾还是凤，鸡头还是鸡。
因为，瘦死的骆驼比马大。

或者换个问法？

• 高配旧款手机实惠和低配新款手机新功能延展性，选哪个？
• 市中心的老破小背后的资源与郊区的大别墅肉眼可见的大面积，选哪个？
• 小公司的高薪与大公司的高成长，选哪个？

一个等级就是一个等级，

汽车上也是：一个等级就是一个台阶，不能靠配置堆上的上去的。

按照 速腾的A级和迈腾的B级举例。
更大的空间这些B级车的优势就绕过不说。B级车要承载的价格上限会更高，这就需要这个车的底子的素质是要更好的。

包括对工艺、材料的使用。
包括起点更高的动力总成和底盘。
包括更强健的结构强度和安全设计。

这些，是整个车系都要维持基础。所以，凤尾，也有。

而，配置。如果想堆的话，后期还有一定的可能。
凤尾还有一定可能成为凤雏的可能。

大概的,
速腾高配：更最求性价比、要速算范围内更多的配置和功能。
迈腾低配的：可能是需要这么大、或者要驾驶体验、或者后期再自行升级。

个人再选一次的话，还是选凤尾。