最近这几年，越来越多的汽车厂商进军“方盒子”车型这个领域，特别是50万内这个范围中，被各种各样的产品饱和时覆盖，下面就来盘点一下50万内各个价位值得选择的“方盒子”车型。

悦也、悦也PLUS

售价：7.98-10.38万

悦也系列车型，应该是能买到的最便宜的“方盒子”了，越野车该有的高视野、外凸轮眉、侧开尾门等元素它都有，还提供三门和五门版本，如果你对空间没有刚需的话，三门的悦也会更加合适，因为五门的悦也PLUS的造型有点“家用”，而悦也则更具野性和可玩性，在原厂的基础上稍微加点改装，整个车的越野气质将变得非常浓厚。

奇瑞iCAR 03

售价：10.98-16.98万

iCAR 03的上市价格真的是一个不小的惊喜，谁也没有想到，10万块就能买到一台紧凑型纯电“方盒子”，相较于同价位的元PLUS、埃安Y来说，造型方正的iCAR 03确实是一个全新的个性选择，加上这款车的实用性、配置也还行，甚至还用上了全铝车身，确实是有选择它的理由的。

捷途旅行者

售价：13.99-21.99万

捷途旅行者不愧是卫士平替，起步价只要13.99万，但乍一眼看上去真的很有卫士的感觉，十多万能开出几十万的气场，这钱花得很值，适合那些没有越野需求，但又想要一个越野外观的用户， 捷途旅行者这路子算是走对了，它在网上没多少声量，但一个月能卖个大几千甚至上万台，妥妥的闷声发大财。

北京BJ40

售价：13.98-26.99万

看到这个13.98万的起售价，你是不是也觉得这价格能买到一款非承重式硬派越野车非常超值？但仔细了解才发现，BJ40如今是新老两代车型同堂销售，实际上卖13.98万的是老款车型，新一代BJ40的售价是17.98万起步，要想买个高配点的版本，那又直接进入坦克300的价格区间了，这或许就是BJ40的尴尬之处。

坦克300

售价：19.98-33.00万

想当年，坦克300凭借高颜值、性价比等优势，迅速在越野车领域走红，并连续霸占越野车销量榜首的位置，成功让各大厂商开始重视这一领域。如今，坦克300在越野车领域的对手越来越多，但销量貌似并没有受到太大影响，算上混动版本的销量的话，坦克300

系列一个月能卖接近8000台，这也说明坦克300已经完全建立起属于自身的影响力了。

坦克400 Hi4-T

售价：27.98-28.98万

坦克400 Hi4-T虽然也拥有方方正正的外观，但这款车走的是机甲风而非复古风，好不好看就见仁见智了，但至少提供了一个新的选择。这款车采用插混系统，纯电续航超过100km，以油为主，以电为辅的动力形式，能兼顾通勤经济性和越野性能。

方程豹 豹5

售价：28.98-35.28万

豹5是坦克400 Hi4-T最直接的竞争对手，不过豹5采用的是以电为主，以油为辅的动力形式，和坦克400 Hi4-T正好反过来，这款车在大多数工况下都采用电机驱动，经济性表现稍好一点，在越野时候的体验和坦克400 Hi4-T则是截然不同的。同时，豹5高配还提供云辇-P主动液压悬架，进一步提升了越野和操控性能。

福特烈马

售价：29.98-43.88万

相较于同价位其他的越野车，福特烈马的野性和可玩性是一大优势，可拆卸的顶棚、车门和原厂大脚是同价位独有的，非常适合那些追求极致越野范儿的人或者硬核玩家。单看指导价的话，福特烈马还挺有诚意，但实际上，低配车型根本就没车，选择中高配车型的话，不加价的话保证不了提车时间，这年头还玩加价真的不多见了，不是特别喜欢的话，建议等等。

丰田普拉多

售价：45.98-54.98万

普拉多是这次列举车型里面信仰加成最多的车型了，在产品层面，它除了耐用性以外，可以说毫无优势可言，不过这些都不重要，它的目标群体真的不太在乎性能和配置之类的，动力够用就行，配置少还不容易坏。如果你也喜欢经典越野车，对同价位的新能源越野车不太信任，那么丰田普拉多也是一个不错的选择。

坦克700 Hi4-T

售价：42.80-70.00万

坦克700 Hi4-T在外观上的气场非常强大，超过两米的车宽，接近两米的车高，再加上高耸的机盖，奔驰G级、路虎卫士、劳斯莱斯库里南停在它面前，居然有一种小鸟依人的感觉。同时，坦克700 Hi4-T还搭载双涡轮增压V6发动机+9HAT变速箱+P2电机，再加上机械四驱、三把差速锁、空气弹簧、CDC电磁减震、可断开式稳定杆等配置，可以说武装到了牙齿。