日前，一年一度的日本新车安全评鉴协会（简称JNCAP）以及美国公路安全保险协会IIHS碰撞测试在5月末揭晓了结果，斯巴鲁汽车在这两项具备行业指导意义的安全测试中又一次载誉而归，Crosstrek旭豹和Impreza翼豹斩获JNCAP五星最佳奖（仅适用于日本销售车型），配备EyeSight的Forester森林人则在最新的IIHS前碰撞预防测试中获得最高评级（仅适用于美国销售车型）。

测试成绩突出 斯巴鲁再获殊荣！

2023年日本新车安全评鉴协会即JNCAP由日本国土交通省（MLIT）和日本汽车事故对策机构（NASVA）共同举办，是日本汽车安全领域兼具权威性和指导意义的汽车安全性测试。根据JNCAP 2023的评测标准，，五星奖只能授予配备自动事故紧急呼叫系统的车辆，且这些车辆在碰撞安全性能和预防性安全性能方面都必须满足“A级”评估。斯巴鲁Crosstrek旭豹和Impreza翼豹不但满足了这一标准，在所有五星级获奖车辆中，Crosstrek 旭豹和Impreza翼豹还获得了最高的总体评估积分（197分中的193.53分），因此被授予了2023年JNCAP最佳奖。

世界范围内极具影响力的美国公路安全保险协会IIHS，多年来也始终致力于提高车辆安全性能。以此为目标，IIHS新增了车对车前碰撞预防测试，以解决在更高速度下可能发生的高速碰撞。在这项全新设计的测试中，参测车辆将以每小时31、37和43英里的速度进行测试，充分评估参测车辆的AEB自动紧急制动系统。在所有参与测试的10台紧凑型SUV中，2024款Forester森林人不但获得了“良好”评级，同时也获得了所在组别中的最高分。

斯巴鲁独特的全方位安全体系

能够持续在行业权威的碰撞安全测试中表现出色，离不开斯巴鲁品牌独特的全方位安全体系。基于对驾驶者及其家人安全的深刻关怀，该体系以“初始安全”、“主动安全”、“预防安全”和“被动安全”四大支柱为核心，致力于为每一位驾乘者提供全方位的保护。

斯巴鲁的“初始安全“从车型设计和车身整体布局等基础性能着手，不断优化设计和性能，是以减轻驾驶疲劳、集中精力安心驾驶为造车理念的安全体系。例如，通过优化A柱的形状和材料，减少驾驶盲区，确保驾驶者拥有更开阔的视野。同时，精心设计的前部构造，让驾驶者更容易感知车辆前端位置，增强驾驶时的直觉感知。具有良好视野的车辆不仅能带给驾驶者愉悦的心情，还能带来更高的驾驶安全性。

当然，出色的行驶性能也是安全驾驶的基础，斯巴鲁的“主动安全”便是基于此打造。通过低重心的水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统，斯巴鲁车辆实现了卓越的操控性能和稳定性，即使在复杂多变的道路环境下也能轻松应对，对驾驶者的意图迅速做出反馈，保障行车安全。

在预防安全方面，斯巴鲁则拥有先进的驾驶辅助系统。EyeSight视驭驾驶辅助系统，通过立体摄像头来监测车辆前方的路况和车流信息，在发生紧急情况时发出警报，并主动参与制动，让驾驶更加安心。同时，SRVD后方盲区监测预警系统，则为驾驶者在变更车道或倒车时的安全提供支持，同时也能减轻驾驶者的驾驶疲劳。HBA远光灯辅助系统则可以检测周围情况，为驾驶员的安全驾驶提供支持。

基于SUBARU GLOBAL PLATFORM斯巴鲁全球化平台，斯巴鲁引以为傲的高强度环形车架，支撑起了斯巴鲁产品出色的“被动安全”性能，也让斯巴鲁在包括中国、日本、美国、欧洲、澳大利亚等国家的碰撞测试中，都获得了最高级别的安全评价，这也是诞生50多年来斯巴鲁始终在安全性能上不断磨练着自己的成果。

斯巴鲁的“全方位安全”不仅在万一发生事故时可以为车上人员保驾护航，更能够在提升安全驾驶技术方面给予驾驶者全面的支持。“全方位安全”不仅代表了斯巴鲁对汽车安全技术的不断探索和创新，更体现了斯巴鲁对每一位驾乘者安全承诺的坚守。