据乘联会公布数据显示，2024年5月乘用车市场零售销量为171.0万辆，同比下滑1.9%，环比增长11.4%。其中轿车销量为78.7万辆，同比下滑7.7%，环比增长10..7%。

据业内人士统计的5月中型轿车销量top15榜单来看，5月总共有7款车型的销量过万，分别是 奔驰C级、帕萨特、特斯拉Model 3、宝马3系、雅阁、迈腾和红旗H5。

和4月相比，5月榜单前10名的车型排名发生了较大的变化。在这其中，奔驰C级从4月的第5名一举坐上了第1名的宝座，销量从10508辆增长至17000辆，环比增长61.78%。其实这也不是奔驰C级第一次位列中型轿车第一的位置，在3月奔驰C级的销量为20700辆，位列第一，也是榜单中唯一一款超过2万辆的产品。

榜单中，BBA豪华品牌里面，宝马3系和奥迪A4L进入榜单前10。宝马3系的销量为13831辆，奥迪A4L为8588辆。奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L这三款产品都属于同级别车型，通过销量可以看出，奔驰C级的表现明显更为领先。

5月，德系“双雄”的销量表现也并不落伍，大众帕萨特和迈腾的销量分别为16504辆2和11122辆，位列第二和第六名。帕萨特和迈腾在定位上互为姐妹车型，售价区间分别在18.19-24.33万元、18.69-25.39万元之间，并且本年内会迎来新的一代，销量后续还有提升空间。

在日系品牌中，5月本田雅阁的销量为13359辆，在榜单上位居第5；凯美瑞和天籁的销量分别为8681辆和5560辆，在榜单靠后的位置。如今自主品牌的同级中型轿车正在逐步崛起，合资车的溢价空间在逐渐被压缩。特别是日系品牌，曾经在市场上大杀四方的日系合资车在华市场份额已经不足15%。

在榜单中，唯一过万销量的自主品牌是红旗H5，销量为10692辆，位列榜单第7；红旗E-QM5也进入到榜到的前十名，销量为7760辆，排在榜单第十。值得一提的是，红旗品牌1-5月的累计零售销量突破了156800辆，同比增长26.3%。

价格战是目前汽车市场绕不开的话题，并且已经逐步提升到了中型轿车市场，帕萨特和迈腾的迭代更新会重新激起这一细分市场的竞争。并且自主品牌必定会盯上这一块蛋糕，会推出更多的新产品来抢夺这一市场，竞争只会更加激烈，未来谁会成为中型车领域的主导者，让我们拭目以待。