相信在很多消费者眼中，柴油车一直以滚滚的黑烟、巨大的噪音与廉价的货车形象示人。虽说这是受到国内长久以来落后的柴油技术的影响，但是随着国际主流柴油发动机的引入，柴油机也开始逐步得到“正名”。

虽说论转速，柴油机很难跟汽油机匹敌，但这并不意味着拼竞速就没有柴油车的位置，在柴油车领域依然有一批敢于叫板汽油车的“柴油神器”。

下面就看小编为大家挑选的那些既有着不俗的性能表现又有着“变态”燃油经济性的“最速”柴油车。

宝马640d M Sport Coupe

0-100km/h加速时间：5.4秒

百公里油耗：7.5L

长久以来，双门Coupe版车型都是宝马车系中最具运动特质的一员，虽说在国内4门轿跑版的宝马6系显然在销量上更胜一筹，但是显然双门版Coupe才更配得上豪华跑车的头衔。

不同于国内普遍使用的宝马汽油涡轮增压发动机，在欧洲，即便是身价不菲的宝马6系依旧将搭载着3.0L 直列六缸柴油发动机的640d列为主推车型。

除了拥有5.5秒破百的加速成绩之外，柴油的640d更有着3.0T汽油车型难以企及的超低油耗表现（百公里平均油耗7.5L）。这台3.0L排量的柴油发动机采用传统的直列六缸设计，在双涡轮增压器的压榨下拥有313马力与630N·m的账面数据，此外该车同样配备了ZF的八速自动箱。想知道柴油版本的宝马6系在欧洲有多流行么？在英国市场上，所售出的宝马6系车型中，93％的人选择了柴油发动机的640d！

奥迪A8 4.2TDI quattro

0-100km/h加速时间：4.7秒

百公里油耗：7.2L

作为目前奥迪的旗舰系列的A8 4.2TDI，搭载的是一台4.2升V8涡轮增压柴油发动机，百公里加速成绩与宝马M550d xDrive相当，均为4.7秒，但是别忘了，这可是一台全尺寸的大型豪华轿车，除了暴躁的性能表现，其还拥有宽敞的车内空间与考究的内饰设计。

奥迪A8的4.2L V8发动机可以在3750转时提供385马力的最大功率，并且可以在2000-2750rpm的转速区间内持续提供850N·m的最大扭矩。除此之外奥迪的quattro全时四驱技术与8速ZF变速箱则与普通汽油版本车型无异。

全新奥迪SQ7

0-100km/h加速时间：4.8秒

百公里油耗：7.4L

作为今年奥迪的重量级车型，年初发布的全新奥迪SQ7为我们展示了奥迪最前沿的几种独门绝技。尤其是SQ7上搭载的那款配置了三个涡轮增压器的4.0TDI柴油发动机更是成为目前首款量产的采用电动涡轮增压器的柴油发动机。

这部采用了电子涡轮技术的奥迪4.0L TDI V8柴油发动机，最大输出功率320千瓦，最大扭矩900牛·米，柴油发动机加入电动涡轮技术，能够更好的解决柴油增压发动机的迟滞问题。全新SQ7的0-100公里/小时加速时间为4.8秒，最大限速250公里/小时，其百公里综合油耗7.4L。

2016款宝马M550d xDrive

0-100km/h加速时间：4.7秒

百公里油耗：6.2L

作为目前最快的柴油发动机的宝马车型，宝马M550d xDrive的表现绝对不会让人失望。这辆M550d xDrive的独特之处就是它采用了集成宝马柴油技术精髓的三涡轮增压的直列6缸柴油发动机，同时还配备了四轮驱动与8AT变速器。

虽说和普通的宝马5系车型对比，M550d无疑是最快的。不过它依旧比较难以撼动M5的地位。尽管如此，宝马依旧声称这款M550d xDrive冲刺到62英里（约100公里）也仅需4.7秒的时间。同时，在经过在欧洲城市以及高速公路上的测试后，它的百公里油耗仅为6.2升，这个数字足以让M5望尘莫及。

这台号称世界上最强大的宝马六缸柴油发动机配备了ZF的八速自动变速箱以及xDrive四轮驱动系统的。除了拥有M系车型标志性的外观套件之外，M550d xDrive最为出众的则是其“逆天”的油耗表现-5秒内破百外加不足7L的百公里油耗，真想不出有如此神奇的柴油技术还造什么汽油机。

宾利 添越柴油版

0-100km/h加速时间：4.8秒

百公里油耗：未公布

在发布号称史上最贵的豪华SUV-添越之后，宾利继续制造着“大新闻”，据悉，明年宾利将推出柴油版的添越，这对于宾利品牌来说是第一次，对于这类高端豪华品牌来说，也是比较罕见的。

动力方面，宾利添越柴油版或将搭载一台4.0T V8涡轮增压发动机，其最大功率435马力，峰值扭矩为900牛·米/1000-3250rpm。其采用了48V电动涡轮来弥补低转速涡轮压力不足的问题，官方公布这款车0-100km/h加速时间为4.8秒，极速可达270km/h。据宾利首席工程师Rolf Frech介绍，这款柴油版车型自40km/h加速至120km/h过程中与W12车型表现无异，但在此之后，W12车型动力依旧充沛，可以第二次动力爆发。

如果说这部号称全球最豪的宾利SUV选择柴油发动机是为了“省油”的话，说出来可能有点无厘头，但有一点毋庸置疑，添越现款的W12发动机油耗表现确实高得离谱，实际油耗在20L/100km左右显然与节能环保的大趋势背道而驰。此外，由于欧盟排放标准日渐提高，依照二氧化碳排放量征收排放税的欧盟新政策的实施也使得宾利这样经常“排放超标”的车企也不得不去选择排量更低污染更小的柴油发动机。不仅是宾利，在BBA阵营里选择化学污染物排放的程度远低于汽油机的柴油发动机则成了眼下这些豪华车型的最好选择。

按宾利工程师介绍，柴油版添越的油耗可以达到36mpg，也就是相当于百公里6.5L这样的水平，听起来确实有点难以置信，理论续航里程大约在1000km左右，由此看来，即便土豪不差钱，起码也能减少去加油站加油的时间吧。所以宾利省油的意义是非凡的，时间就是金钱。