内卷是近几年国内车市公认的关键词，从一开始的卷配置，慢慢的开始卷智能、卷能耗。而对于一台混动车型来说，卷纯电续航好像慢慢成了共识。

从最早的60km，到突破100km，再到理想L6、领克08这类增程或者混动SUV突破200km，而6月14号刚刚上市的2025款岚图FREE 318更是将纯电续航做到了超300km。

面对持续内卷的车市，消费者买对了是受益者，而买错了可能就会成为厂家背刺的受害者，今天我们就来分析下，岚图FREE 318、理想L6和领克08中，到底谁才是性价比之选。

长续航，更省心

关于纯电续航的多少，可能很多人只会在购买纯电车型的时候才会关注，但是在油价日益高涨，充电桩布局日益完善的今天，混动车型的纯电续航越长，意味着使用成本越低，用车感受也会更加接近于纯电车型。

2025款岚图FREE 318的纯电续航是达到了318km，目前混动市场中纯电续航能够突破300km的混动SUV并不多见，正是因为如此，所以岚图自豪的将纯电续航加在了车型名称中。

为了达到318km的续航目标，岚图FREE 318使用了一块43kWh的三元锂电池，相比起磷酸铁锂电池，在体积不变的情况下，电池容量会更大，对于底盘空间寸土寸金的混动车型来说，三元锂电池的优势确实很明显。

另外，混动车型想要增加纯电续航并不是一味的增加电池容量就可以达到的，因为更大的电池意味着更重的整备质量，整备质量越重，电耗就越高，所以在318km纯电续航的背后，岚图FREE 318的电控和对于车重的控制也发挥了非常重要的作用。

理想L6的纯电续航是212km，也是这三款车中最短的，虽然双电机的布局能够找到一些的原因，但是使用36.8kWh的磷酸铁锂电池可能才是纯电续航不占优的真正原因。

关于理想L6为何要使用磷酸铁锂电池的理由也并不难找，作为品牌中的入门版车型，以刀法精准著称的理想自然要从消费者不容易感知的地方去扣成本，而电池类型成为了被刀的地方。

的确，如果不是要对比，很多消费者其实并不会去关心一台混动车型的电池使用的到底是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，但是从成本的角度出发，磷酸铁锂电池确实能省下不少成本，而这部分成本并没有完整体现在车价上。

领克08的纯电续航一共三档，分别是120km、220km和245km，电池同样也是有三种容量，分别是21.2kWh、39.6kWh和39.8kWh，而在入门的120km续航上，它采用的是少见的三元锂+磷酸铁锂电池，官方说法是能够提升电池稳定性，实际效果还需等待时间检验。

虽然领克作为其中唯一一台非增程的混动SUV，拥有三档DHT，但是在电池容量以及纯电续航上并不占优，也就意味着充电频率会高于其他两款车型，这可能也是目前吉利系混动车型的通病，我们不否认吉利的技术优势，但是消费者并不容易感知到。

家用SUV舒适最重要

一台大5座的混动SUV往往是家庭中的唯一一台车或者是使用频率最高的一台车，所以舒适性便是重中之重，而最能体现出一台车舒适性的便是底盘的用料和配置。

2025款岚图FREE 318的规格确实很高，它采用的是前双叉臂四球铰独立悬架+后H臂独立悬架，并且前后副车架，铝合金占比超90%。铝合金能够大大降低车辆的簧下质量，提高车辆的操控上限。

同时，岚图FREE 318的四驱版车型还配备了100m可调空气悬架，支持智能随速调节，即便是满载状态下，空悬也不会降低。

曾经空悬是豪华车的专属，而来到新能源时代后逐渐大众化。所以对于大部分人来说这是一样新鲜事物，也就会比较担心容不容易坏，岚图FREE 318上的空气悬架采用中国第一款自研的空簧，总行驶里程达7亿公里，在多种路况和多种环境的长时间验证下，上市8年0自爆，大家可以放心使用。

理想L6的前悬采用的是双叉臂，而后悬采用的是五连杆的独立悬架。虽然它的前悬采用了大量的铝合金材质，但是后悬依旧是祖传的钢材质，相比起铝合金后悬，它的成本肯定是要更低一些。同时它的前后副车架采用的也是钢的材质，所以它的簧下质量也会高一些。

另外，理想L6作为入门车型全系都是没有空气悬挂的，仅布置了CDC可变阻尼减震器，所以虽然目前的销量很可观，但是在很多的用料上依旧是我们熟悉的一分价钱一分货。

领克08的前悬采用的是麦弗逊，而后悬采用的是四连杆的独立悬架。这其实也是CMA品牌的一大特色。在燃油车时代，对于这样的底盘结构来说是没什么问题的，但是在新势力品牌如此内卷的今天，确实是有些不够看了。

虽然麦弗逊的操控不一定会弱于双叉臂，但是从操控的上限来看，双叉臂会更高一些，而且整体的用料也没什么明显的特点，大部分都是钢材质，只是在一些细节部分用到了铝合金。

另外，领克08全系都没有空气悬挂和CDC可变阻尼减震器，虽然08的驾驶质感并不差，但是在硬件上，确实是要弱于其他两台车，这也是目前传统车企和新势力车企的差别所在。

新时代，智驾是关键

曾经我们购车的时候看中设计、配置，而如今智驾、智舱成为了大家最关注的地方，作为一台家用的SUV车型，在它的使用场景中，长途出行并不少见，所以这时能够有更好用的智驾系统就会成为加分项。

2025款岚图FREE 318在智驾方面是直接与百度进行了合作，采用apollo高阶领航辅助，在硬件上，拥有10个摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，虽然没有使用激光雷达，但是在2024年，纯视觉方案已经是成为主流，在成本降低的同时，日常使用的感知几乎没有差别。

而且在纯视觉的方案中，百度的apollo智驾绝对是目前的第一梯队。不仅支持高速领航辅助，还拥有同级领先的智能泊车系统，能够做到泊入时间＜45秒以及1000米超视距泊车。好用的智能泊车系统对于一台大五座的SUV来说是非常重要的。

理想L6的智驾一共是有两档，Pro版本是AD Pro，而Max版本配备的则是满血的AD Max，而且Pro版车型采用的也是纯视觉的方案，而Max版会带有激光雷达。除此之外，会拥有10个摄像头（Max版是11个）、12个超声波雷达和1个毫米波雷达。

虽然理想L6同样是会带有智能泊车，但是从实际的体验上来看，虽然稳定性还可以，但是泊入速度确实会比较慢。

相比起两台新势力品牌的车型，领克08在智驾这一块确实是一个弱点。高速的领航辅助系统只有顶配的时间限量版才会配备，而超长续航Halo和四驱性能Halo需要额外花13000元进行选配，这个性价比确实是不高，而且除了这三个配置外，其他版本甚至不支持选配。

并且自动泊车系统和高速智驾是集成在同一个选装包内的，所以大部分车型也没有这一项配置。

AL频道小结

购买这一级别车型的用户往往看中的不是一辆车有哪些亮点，而是看中哪台车的缺点更少，所以用户通常会选择更为均衡的车型。

而在这三款车中，最新上市的2025款岚图FREE 318便是最均衡的，它拥有最长的纯电续航、出色的底盘素质，同时智驾上也不弱下风。岚图FREE 318的售价是22.89万-26.69万元，目前购车还会有9000元的首销期现金优惠，进一步提高其性价比。