<p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>三排SUV越来越受欢迎，最近东风奕派也来了一款。车长超过5米，配了六张座椅，有增程和纯电车型可以选。就是这台东风奕派eπ008。这款车的指导价是21.66万。增程式车型和纯电车型价格指导价是一样的，这就有意思了。定价不到22万，就给你上新能源车大六座的车型。可以看到东风奕派的努力和进取心。当然，对于买家来讲，性价比和产品力还是最重要的。我们今天就来看看东风奕派eπ008，到底有没有竞争力。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="381" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M00/E4/90/autohomecar__Chtk2WZ-9nGAH6SfAAieWbE7CsQ733.png" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="380" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M07/E4/88/autohomecar__ChxkPWZ-9nKAZq5lAAiH6hewnEk928.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>动力方面，东风奕派eπ008提供了增程版和纯电版给买家选择。增程式车型由272马力后置单电机驱动，峰值扭矩340N·m。对于一套中大型SUV来讲，动力储备还是挺足的。高速超车不成问题。采用了34.32度磷酸铁锂电池包和51L油箱搭配。纯电续航里程210km（CLTC），综合里程1300km。油电搭配，跑长途可以很淡定。纯电里程超过200km，跑市区用电就可以。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>纯电版车型用的是纯电动 272马力后置电机。电池组是82.28度的磷酸铁锂电池。纯电续航里程636km。家用足够。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="376" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M05/E4/83/autohomecar__ChxkPmZ-9nKAAhvcAACNNvTKCps624.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>看皮囊，就觉得这款车是打年轻市场的车型。外观设计走简约路线，科技感也足。包括车头这种封闭式的格栅。还有前后灯的这种贯穿式的设计。都是年轻人喜欢的调调。车灯很漂亮，配了点阵式的光学结构。点亮之后，很通透很有感觉。她还可以选装一个星光格栅。在车头这里隐藏了交互灯模块。有各种灯语，还有迎宾功能。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="379" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M05/E4/83/autohomecar__ChxkPmZ-9nKAHwcDAAhjmiViFF0999.png" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="376" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M05/E4/90/autohomecar__Chtk2WZ-9nKAOeoyAABik_2t7Mc194.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>侧面可以看到她用了一个21寸英寸的大轮圈。和这个大尺寸的车身搭配起来，气场就相当足。D柱自己粗壮但是采用了车身一样的配置，看起来很有安全感也够时尚。其实这个地方隐藏了充电灯，用来指示充电状态。这个挺有意思的。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="376" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/E4/88/autohomecar__ChxkPWZ-9nKAA9SQAAC6x_jbwtU166.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>开一下尾门看看尾箱表现怎么样。她配了电动尾门，这么厚重的尾门自己优雅地往上走。用着就是方便，也够高级。他这个尾箱空间还可以。目测放至少可以放四个登机箱。291升的空间，在 同级车型中还是有竞争力的。把三排放倒之后，他的载货空间就很足了。储物空气去到了783L。 他这个空间很规整很能装。而且，他还有一个很灵活的盖板。抽出可以搁在中间的位置，这样 就是一个小桌子了。露营的时候，遇到下雨也不用慌。就在尾箱坐在，听着雨声，喝个咖啡，吃 个点心，还是挺美的。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="376" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M03/E4/88/autohomecar__ChxkPWZ-9nKAAcN-AACd6YduP_8354.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>内饰设计比较简约，但是做出了温馨的感觉。仪表台有大面积的皮质包真。镀铬修饰，麂皮饰面，木纹面板等等都有。档次感和层次感都挺不错的。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="376" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M07/E4/88/autohomecar__ChxkPWZ-9nKALy2EAACgqzYSD44266.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>中控上了15.6英寸的大屏幕，还有8155车机芯片。互联配置的硬件水平很可以了。语音功能挺丰富的。 连续语音和可见即可说等等都有。而且他还支持方言。四川话和粤语等等他都能听懂。这个确实好。家里的老司机，普通话比较烫嘴，用起来也没有问题。直接讲粤语，很接地气的感觉有没有。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="376" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M01/E4/90/autohomecar__Chtk2WZ-9nKAIKA9AACSId5_8ao392.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>座椅方面。座椅的填充物挺挺柔软的。坐上去大腿和屁股都有一种被簇拥被包裹的感觉。头往后一靠，还有个绵软的头枕托住脑袋。很舒服很有安全感。就像坐大沙发一样。前排座椅都有通风和加热，冷热都不怕。南北车主也照顾到了。司机座椅她还有个头枕音响，这但也挺好的。开车的时候接电话，也用这个头枕音响就不会吵到在后头睡觉的小宝宝。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="376" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M08/E4/88/autohomecar__ChxkPWZ-9nKAWdYOAAB8GBbFJvo987.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>第二排是这个车的重点。有两张独立座椅，配了一个娱乐屏，而且还有个冰箱。是不是彩电冰箱大沙发都有了的感觉？右边的座椅还是零重力座椅。考虑到她定价22万以内，这样的配置是不是很顶了？</span></p><div class="editor-image"><img data-height="376" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/E4/83/autohomecar__ChxkPmZ-9nKAJsosAACCkMqoBdE001.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>她这个冰箱是冷暖箱。夏天出行可以喝冰镇饮料固然很好。但是冬天去自驾游还能喝上热饮，这种感觉就更美了。这个冰箱还可以前后移动。这样就可以让第二排乘客当成一个小桌子用。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="376" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M01/E4/83/autohomecar__ChxkPmZ-9nKANBGdAABpR8M_RIs202.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="376" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/E4/83/autohomecar__ChxkPmZ-9nKAVamQAAB3XMn97e4970.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>第二排的屏幕功能也挺丰富的。不但支持无线的投屏，而且还支持前后两个屏幕互联。去玩的时候，遇到塞车。第二排的乘客找到新线路之后，直接飞指到前排中控屏幕可以共享方案了。很方便是不是？</span></p><div class="editor-image"><img data-height="376" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M01/E4/90/autohomecar__Chtk2WZ-9nKAf5wuAABsa05yJ_A129.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>轴距超过3米，这个车的空间感怎么样呢？175cm的个子在司机位位置，将座椅调到舒适的驾驶坐姿，跟着坐进第二排。将第二排腿部空间调到一拳三指的腿部空间。这个时候坐进第三排，感觉还可以呀。腿部空间有接近一拳。可以用宽松来形容了，完全没有坐小板凳的感觉。而且杯架和充电口也都给安排上了。跑长途坐进去也挺可以的。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="376" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M02/E4/90/autohomecar__Chtk2WZ-9nKAA55WAACSrAgWMWU554.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="376" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/E4/90/autohomecar__Chtk2WZ-9nKAAeQCAABkzrdA1uM821.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="376" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M09/E4/88/autohomecar__ChxkPWZ-9nKATQfPAABe7ydEFBc936.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>东风奕派eπ008这个车，指导价22万以内，有三排座椅。乘坐空间和载货空间都足。配置也可以，不带有彩电冰箱大沙发，科技感还挺足的。有8155芯片，还有流媒体内后视镜。L2 辅助驾驶也是标配的。三种巡航系统都有，360°全景影像，自动泊车入位和循迹倒车这样的高阶配置是标配。可以说性价比相当足了。估计可以吸引不少想入手实惠三排SUV的年轻朋友。各位朋友，你同意以上观点吗？欢迎留言说出你的看法。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="382" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M07/E4/83/autohomecar__ChxkPmZ-9nKAD-00AAhIUT7ZrKg338.png" style="max-width: 100.0%;"></div>

奕派eπ008：指导价21.66万，彩电冰箱大沙发都有，还是大六座

<p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>BBA一直是很多消费者购买豪车时的第一选择，毕竟口碑摆在这里，再怎么买也不会吃亏，但是最近几年，BBA豪车遭到了冷落。一是因为新能源汽车快速发展，以燃油车为主的BBA在新能源领域并无优势。二是多胎政策开放后，人们对6座甚至7座车型的需求越来越大，BBA传统车型已经无法满足消费者的需求。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="378" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0B/E3/9F/autohomecar__ChxkPmZ-7aOADjCBAAcY_zYuJD0290.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>为了适应这种情况，奥迪针对中国市场做出过多次调研，为中国消费者带来了拥有6座和7座车型的中大型SUV— <span class='word-ser-span' data-sercarid='6526' data-word='奥迪Q6'>奥迪Q6</span> 45 TFSI.。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>外观方面，奥迪Q6 45 TFSI为了满足中国消费者的审美偏好，在车上加入了很多中国元素。这些中国元素外国人看不懂，但是我们中国人看到就可以会心一笑，比如麒麟等。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>前脸部分，奥迪Q6 45 TFSI拥有两种不同款式的进气格栅，分别为羽林、飞骑。羽林在大嘴式进气格栅的基础上，在格栅内部添加了很多竖状的镀铬饰条，像茂密的树林一般。飞骑在大嘴式进气格栅的基础上，在格栅内部添加了很多横向的镀铬饰条，仿佛飞龙展翅。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="351" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M09/E3/9F/autohomecar__ChxkPmZ-7aSAUZ4SAAaBkjHcRTM797.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>羽林和飞骑都是中国传统文化中常见的符号代表，奥迪Q6 45 TFSI并没有用颜色区分不同外观的车型，而是真正落实到了细节处，可以看出设计师满满的诚意。值得一提的是，奥迪Q6 45 TFSI的设计团队中有许多中国人。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>奥迪Q6 45 TFSI的长宽高分别为5099毫米、2014毫米、1784毫米，轴距为2980毫米。车辆相较于BBA另外两家的同类车型宝马X5、奔驰GLE相比，有着更长的车身，更高的车体，这也代表着奥迪Q6 45 TFSI有着更多的乘坐空间。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="360" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M00/E3/AC/autohomecar__Chtk2WZ-7aSATASPAAacnTMMYSY960.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>奥迪Q6 45拥有19-21英寸的轮圈，消费者可以根据用车习惯自行选择。车辆使用的轮胎是以奥迪系列车型最常搭配的马牌CSC 6系列，规格为265/45 R21。这款轮胎以运动性著称，但是在静谧性、耐磨性方面不如市面上主流的轮胎。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>车身侧面，奥迪Q6 45 TFSI有着超5米的车身，所以整车显得格外狭长，作为中大型SUV，隐约之中给人跨界旅行车的感觉。车辆的D柱使用回旋镖式设计，这种设计思路早在奥迪上一代车型之上我们就已经领教过。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>车辆尾部，奥迪Q6 45 TFSI保持了一贯的奥迪风格，小型扰流板配合下方贯穿式灯组，整车不有不俗的辨识度。车辆使用隐藏式排气系统，这比使用假排气让人舒服很多。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="374" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0A/E3/A4/autohomecar__ChxkPWZ-7aSAISeEAAa6O1DACeM136.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>汽车内饰部分，奥迪Q6 45 TFSI没有延续奥迪其他车型的设计思路，反而特立独行，自成一派，形成了自己独特的风格。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>奥迪Q6 45 TFSI使用传统的三幅式多功能方向盘，这款方向盘并不是奥迪的旗舰级别，所以握感上有所欠缺，而且尺寸偏小，环身较细，更加适合女性车主使用。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="425" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M00/E3/A4/autohomecar__ChxkPWZ-7aSACuJNAAfNH2KMusk942.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>车内拥有12.3英寸的全液晶仪表盘，车辆的油表和水温表信息也可以通过这个仪表盘查看。这款仪表盘显示的效果、UI界面是同级别中最好的几款之一。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>除了12.3英寸的全液晶仪表盘，奥迪Q6 45 TFSI车内还拥有10.1英寸的中控屏。50万级别的车型搭载10.1英寸的中控屏，很多人批评奥迪抠门，但是麻雀虽小五脏俱全，奥迪Q6 45 TFSI车内的中控屏胜在功能和反应速度。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="419" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M01/E3/9F/autohomecar__ChxkPmZ-7aSAD7WAAAXiinzWq4Y135.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>除了10.1英寸的中控屏，奥迪Q6 45 TFSI车内还拥有一块8.6英寸的小中控屏，双中控屏也是奥迪的老传统。这款小型中控屏的主要作用是调节车内空调温度、座椅、窗户等。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>奥迪Q6 45 TFSI做工用料出色，车辆的中控台木纹材质和硬质材料的混搭，车内层次感鲜明，让人一眼就能感觉出这是款豪车。值得一提的是，车辆的门板在软质材料的基础上，添加了一些真皮材质，这些真皮材质手感细腻，纹路逼真。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="472" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0B/E3/A4/autohomecar__ChxkPWZ-7aSAf76ZAAme8dgINJo498.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>奥迪Q6 45 TFSI搭载直列4缸2.0L涡轮增压发动机，车辆最大功率为265Ps，最大扭矩为400牛·米，与之匹配的是一款7挡湿式双离合变速箱。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>总结来说，奥迪Q6 45 TFSI是一款结合中国人习惯设计的中大型SUV，无论是车辆的麒麟元素，还是进气格栅上面的羽林、飞龙设计，都体现出中国传统文化的博大精深。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="406" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M02/E3/AC/autohomecar__Chtk2WZ-7aSAacEtAAZbenovH7s130.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>奥迪Q6 45 TFSI更加适合一些对豪车有追求的消费者，车辆本身的性价比并不高，但是胜在“情怀”满满，毕竟谁不想拥有奥迪Q6 45 TFSI这样一款长的好看，又有文化的车呢？</span></p>

全面评测奥迪Q645TFSI，更懂中国人的喜好，你会为情怀买单吗？

<div class="editor-image"><img data-height="378" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0A/E3/71/autohomecar__ChxkPWZ-67iAECCAAACD_f6qNco957.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>今天咱来聊聊这辆大名鼎鼎的 <span class='word-ser-span' data-sercarid='5810' data-word='坦克300'>坦克300</span>！先别着急刷屏，听我说完再决定要不要剁手。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>优点部分：</span></p><div class="editor-image"><img data-height="293" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M02/E3/6B/autohomecar__ChxkPmZ-67iAI9NdAABjbqRWnfQ084.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>首先，这车开着真是舒服！你看，现在长城吉利这些自主品牌，底盘调的那叫一个好，悬架行程短，回弹速度快，过减速带一点都不颠，感觉像飘过去一样。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="336" data-width="548" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M07/E3/79/autohomecar__Chtk2WZ-67iAX3rKAABj1IxnA2g313.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>第二点，这个博格华纳电控分时四驱，那真叫一个好用。低4高4，再也不用跟分动箱较劲了，轻轻一转小波轮，就搞定了。而且各种全地形模式都给你标定好了，用起来特别简单。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="407" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M04/E3/6B/autohomecar__ChxkPmZ-67mAXAA3AADHNG1vVkk907.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>第三点，外观硬派配置高。每次我拍素材的时候，总有人过来问我，这啥车呀？多少钱啊？简直就是路上的明星啊。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="620" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M04/E3/79/autohomecar__Chtk2WZ-67iAf6SOAADeIam8WEc885.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>第四点，坐着舒服，空间还大。轴距2750毫米，简直不要太爽！</span></p><div class="editor-image"><img data-height="319" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0A/E3/79/autohomecar__Chtk2WZ-67mAKjU7AAB1czn1XwI883.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>第五点，自F8AT调调平顺，油门灵敏，但不是那种特别贼的，往前窜的那种，就是很容易控制脚底下的油门开度。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>缺点部分：不过呢，再好的车也有缺点。首先就是油耗高，具体多少呢，网络搜索，看一下网友真是的反馈，真的是挺高的。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="388" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M05/E3/71/autohomecar__ChxkPWZ-67mAMJmZAAB4uF_W_Gg284.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>第二点，这2.0T的动力，还是差点意思，也就将将够用吧。3.0T我觉得很香了，可惜给坦克600了。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="389" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M03/E3/6B/autohomecar__ChxkPmZ-67mASAo2AAB6WApLvHI195.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>第三点，方向盘指向性差，有点虚，路感比较模糊。正常开没问题，但稍微激烈一点就得悠着点了。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="348" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/E3/71/autohomecar__ChxkPWZ-67mAE2pFAABUhKMAnuU661.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>第四个，很多功能都得从中控屏里翻，比如座椅加热通风，真是麻烦，没有实体按键。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="390" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M09/E3/6B/autohomecar__ChxkPmZ-67mAcppNAADn36HjUQQ943.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>但总的来说啊，坦克300作为一款20多万的硬派SUV，真的是很香的！支持自主品牌，加油！各位朋友，你们觉得这车怎么样？欢迎在评论区分享你们的看法。</span></p>

坦克300怎么样，优缺点一览

<p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>最近一年，新能源车发展神速。无论是混动车型和纯电车型，都得到了买家的追捧。比亚迪旗下的紧凑SUV 宋PLUS DM-i就是其中之一。今天我们来聊聊这款车，如果入手怎么选。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="380" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/E3/7E/autohomecar__Chtk2WZ-6-aAc72TAAmwPQdgTO0353.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>宋PLUS DM-i全系有7款车型，有三种动力，两种容量的电池。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>51KM车型有2款，配备8.3kWh电池，均为两驱车型。纯电里程为51km。110KM车型有3款，配备18.3kWh电池，为两驱车型，纯电里程为110km。100KM车型有2款，配备18.3kWh电池，为四驱车型，纯电里程为100km。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>实拍是110KM中配车型，2021款 DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="372" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/E3/7E/autohomecar__Chtk2WZ-6-aAVJMKAAkxHhrR-j0724.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>前脸采用了比亚迪家族式设计语言。大格栅上有贯穿式的宽饰条。颜值不算特别出色，但是看起来也挺顺眼的。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="368" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0B/E3/76/autohomecar__ChxkPWZ-6-aAQOnuAAkdmazY-f8794.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>尾部不够好看。下方用了内凹的曲面设计，有一点点头重脚轻的感觉。但也不算太碍眼。颜值属于中等水平，虽然比较难让人一见倾心，但也不会让人心生厌烦。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="372" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M01/E3/76/autohomecar__ChxkPWZ-6-aAdpKTAAkU3FZh2qo768.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>内饰设计也普普通通。中控的包边比较粗，少了几分精致感。用起来还是不错的。方向盘大小适中，握着有质感。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="376" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M05/E3/70/autohomecar__ChxkPmZ-6-aAMkccAADIEoRhzUg103.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>实拍是110km的中配车型，搭载 了12.3英寸的仪表。仪表尺寸大，界面简洁。搭配了不同颜色和不同尺寸的字体。阅读起来重点突出。不过，强光的时候对阅读会有点影响。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="376" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0B/E3/70/autohomecar__ChxkPmZ-6-aAMFZAAABbmlBVKgg074.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>标配12.8英寸触摸屏。这个尺寸用起来已经足够。屏幕是悬浮式的设计，位置上也很靠近方向盘，用起来也够方便。高阶车型配备了更大的15.6英寸屏幕。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="376" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M07/E3/7E/autohomecar__Chtk2WZ-6-aAZ1eJAACoXSHXWac187.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>乘坐空间优越。1890mm车宽，2765mm轴距，内部间有越级的表现。178cm的体验者在前排可以有一拳加一指的头部空间。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="376" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M02/E3/76/autohomecar__ChxkPWZ-6-aAePQ9AACmzIi9o4A709.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>前排座椅位置不变，体验者坐进后排。头部空间有一拳，腿部空间有两拳。而且后排还有平坦的地板。高个子在车内也不会觉得憋屈。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="376" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M07/E3/70/autohomecar__ChxkPmZ-6-aAR59FAACd-2AB_6A926.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>尾箱空间虽然不算特别突出，但是574L的空间日常用起来绰绰有余了。后排放倒后还可以扩展到1600L。要囤货，也有足够空间拉。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="376" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M08/E3/7E/autohomecar__Chtk2WZ-6-aAMPIwAABqMxBCVxw560.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>动力方面，实拍是110KM中配车车型。1.5L 110马力 L4 插电式混动发动机搭配145kW前置单电机。发动机最大扭矩135N·m。电动机最大扭矩316N·m。动力响应敏捷，储备也足。日常跑起来轻轻松松。纯电里程110km，日常通勤开起来就是一辆电车。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="376" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M03/E3/76/autohomecar__ChxkPWZ-6-aALnJQAACOF0jGSio403.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>前悬是麦弗逊式独立悬挂，后悬是多连杆式独立悬挂。实拍车型用的是235/50 R19佳通轮胎。悬挂偏软，开铺装路面的时候很舒服。小凹坑什么的完全不是事，因为完全并屏蔽掉了。过大的凹坑的时候弹簧的回弹不够快，并不适合激烈驾驶。抓地力普通。但是日常驾驶，该收油的时候收油。用起来还是足够平稳的。不怎么喜欢踩刹车的朋友建议换个马牌。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="376" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M05/E3/7E/autohomecar__Chtk2WZ-6-aAXVUtAACFeIyyhOI682.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>宋PLUS DM-i颜值不算出色，但是也不难看。开起来有电车的体验但是又不用担心续航里程。加上充裕的车内空间，司机开着顺手乘客坐着舒舒服服。是一辆足够务实的家用车。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="376" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M00/E3/76/autohomecar__ChxkPWZ-6-eAb9bIAAkXdYgaWQA849.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>入手家用主要跑市区，建议选择110KM两驱的中配车型。四驱车型虽然动力更强大，但是已经超越了家用需求。51KM车型虽然用了一样的发动机，但是电机功率会稍微少一点。纯电续航里程比起110KM车型少了超过一半。而110KM两驱的中配车型平衡了价格，动力，里程和配置。</span></p>

宋PLUSDM-i，油电加持里程足，颜值普通，空间越级

<p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>212吉普车是一代人的回忆，从建国初期到今天，它以军车的身份参加了大大小小的战役获得很多荣誉，也以民用车的定位让很多人有了真正意义上的私家车，同时，让大家对越野建立了概念。但不得不说，半个世纪都没有换代的它放在今天早就过时了，于是2024年，全新212来了。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="429" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0B/E3/86/autohomecar__Chtk2WZ-7CiAb3ZEAACsgaIkiu0856.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>在北京汽车制造厂旗下，212如今成为独立品牌，于今日进行了品牌发布，同时亮相首款新车212（暂定新车名为212），212品牌未来将生产皮卡和三门越野车，动力方面涵盖燃油和新能源，拥有全新的平台和工厂。说回到车，大家看到全新212是什么感觉？</span></p><div class="editor-image"><img data-height="429" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M08/E3/78/autohomecar__ChxkPmZ-7CiAJwqBAACkHoG1EVk974.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>前脸似曾相识，没错。全新212依旧保留经典元素，例如蚌壳式前机盖、圆形且尽量居中的前大灯、三辐条的中网也是一个经典设计，还有一定不能少的防空灯。在现场，看起来防空灯如今变成了电动调节的高位射灯，可以在上半球体内旋转，官方说它还能换成运动相机进行旅行记录，想法挺好，但还是保留防空灯吧。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="429" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/E3/7E/autohomecar__ChxkPWZ-7CiAHi2AAAC5hzSycJ0158.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>前保险杠十分突出，预计内部可以藏有绞盘，但原厂的塑料保险杠如果有重度越野需求建议更换金属杠或者冲沙杠，更结实，还能进一步提升接近角。侧面有宽体的轮眉，很有复古的范儿，原厂配备265/70 R17的越野轮胎，后期可以随意升级更大品牌的越野胎，这个尺寸很好找。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="429" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0A/E3/78/autohomecar__ChxkPmZ-7CiAVIf2AACu8e6mcL0945.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>车身侧面是标准的方盒子造型，比例有点类似奔驰G，也有牧马人的感觉，但其实方盒子造型上大差不差，总体工艺上，新212可比老款强了太多太多了。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="429" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0A/E3/86/autohomecar__Chtk2WZ-7CiASELxAAC4t4MH_Bw986.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>车身尺寸4705/1895/1936mm，轴距2860mm，去掉车头和外挂备胎，车内空间中规中矩，横向和纵向都还不错，但前后的腿部空间或后背厢空间就一般了。车辆的接近角40度，离去角36度，已经达到专业越野车的水平。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="429" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M08/E3/86/autohomecar__Chtk2WZ-7CiAQDpQAADA4IEa7o0013.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>尾部的尾灯稍有粗糙，如果再有点设计感就更好了。车尾能看到全尺寸备胎和侧开门的后背厢门，终于不再是老212的“储物格”式封闭区域，现在的后背厢和常规车型保持一致了。同时车尾有个细心的改装预留点，能看到备胎右侧有放旗杆或车台天线的位置，适合爱玩沙漠与对讲的朋友。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="429" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M08/E3/7E/autohomecar__ChxkPWZ-7CiAf_gCAACpTtMdV_c788.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>车内暂时没有公开，但已经能看到车内有大量软质材料，皮革、缝线、座椅带菱形格，仪表盘变为全液晶，中控还有大屏，接轨这个世界。功能上，展台的车型预计是高配，能看到有辅助驾驶，还有分时四驱设置、前后差速锁、可断防倾杆等，大量物理按键好评，越野车不需要触控按键。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="429" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0B/E3/86/autohomecar__Chtk2WZ-7CiAbQpyAAC0e5-5pds546.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="429" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M00/E3/86/autohomecar__Chtk2WZ-7CiAAzc5AACSX7EFImM403.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>动力方面，全新212预计搭载2.0T发动机，发动机来自哈尔滨东安，最大功率185kW。更多信息暂时没有公布。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="429" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M05/E3/78/autohomecar__ChxkPmZ-7CiAB5QjAAC7Lh3Lm6A894.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>全新212对曾经的自己可以说进步了好几个太阳系，肉眼可见的变精致、变豪华，同时越野能力没有下降太多，毕竟越野配置给的很满，除了差速锁，它还有前后硬桥的避震，方便后期换大轮胎升高，如果保持曾经212的售价区间，那一定是爆款，因为它自带流量。但如果卖的太贵就要考虑更多，首先是竞争对手们，坦克300、哈弗H5、BJ40、捷途旅行者等，包含捷途旅行者是因为它销量很高，在这个价位里，很多消费者买车是家里的唯一一台车，不是为了当玩具去极致越野，越野或出去玩只是生活中的一小部分，所以类似捷途旅行者的销量会很好，212卖的贵之后和它们抢市场很难。另一方面就是质量问题，虽然新的工厂、新的技术都已经准备好，但这需要时间的检验，期待它的动态表现以及价格，若果真能在10-15万区间，这可能依然是很多人能轻松接触到的真正硬核越野车。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>#深度好文计划#</span></p>

中国越野鼻祖换代！实拍全新一代212

<div class="editor-image"><img data-height="386" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M09/E3/87/autohomecar__Chtk2WZ-7DSAVaDcAACg3WJ0wVs676.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>在众多SUV车型中， <span class='word-ser-span' data-sercarid='5770' data-word='哈弗大狗'>哈弗大狗</span>以其独特的硬派越野造型和不错的动力表现吸引了众多消费者的目光。然而，每一款车型都不可能完美，哈弗大狗也不例外。今天，我们就来一起探讨一下这款车型的优缺点，看看它是否值得你入手。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>一、优点</span></p><div class="editor-image"><img data-height="485" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M07/E3/7F/autohomecar__ChxkPWZ-7DSANxJGAAuWK8pS6QU427.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>1、造型硬派，回头率高：哈弗大狗的外观设计采用了硬派越野风格，线条粗犷，造型霸气。这样的设计不仅让人眼前一亮，更让它在众多SUV车型中脱颖而出。开着它上路，绝对能赚足回头率。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="377" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M09/E3/87/autohomecar__Chtk2WZ-7DSAZ9KFAACjdLOrI_c651.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>2、动力充沛，提速有力：无论是1.5T版本还是2.0T版本，哈弗大狗在动力方面都表现得相当不错。起步时，油门响应迅速，提速有力。在行驶过程中，后段动力储备充足，超车、加速都能轻松应对。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>二、缺点</span></p><div class="editor-image"><img data-height="818" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0A/E3/7A/autohomecar__ChxkPmZ-7DSAFKqTAAD9JVASVtM388.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>1、后备箱空间较小：虽然哈弗大狗的第二排空间表现尚可，但后备箱空间就显得有些捉襟见肘了。由于底盘较高且放置了备胎，后备箱的容积受到了一定影响。如果你经常需要携带大量行李或者物品，这可能会成为一个不小的困扰。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="183" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0A/E3/87/autohomecar__Chtk2WZ-7DSAUHqDAABtDmM_Ip8568.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>2、风噪较大：由于哈弗大狗的造型方方正正，中速行驶时风噪较为明显。虽然这并不会对驾驶安全造成太大影响，但长时间行驶下来可能会让车内乘员感到有些不适。为了改善这一问题，你可能需要开大音箱来掩盖风噪声。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="501" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M04/E3/7F/autohomecar__ChxkPWZ-7DSAfknhAAC1xh27ZRo167.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>除了上述提到的优缺点外，哈弗大狗在智能化配置、驾乘空间以及储物空间等方面也有不错的表现。例如，它配备了丰富的智能化功能，如中控屏一分三显示、语音助手等，提升了驾驶的便捷性和娱乐性。同时，驾乘空间对于高个子的人来说也足够友好，座椅调节功能齐全。此外，车内储物空间丰富多样，满足了日常使用的需求。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="429" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M03/E3/7A/autohomecar__ChxkPmZ-7DSAKNamAAC2t4ncDj4639.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>然而，需要注意的是，虽然哈弗大狗在各方面都有不错的表现，但作为一款车型，它仍然存在一些需要改进的地方。比如功能调节方面可能需要花费一些时间去熟悉和摸索；在某些特定情况下，如过坑洼路段或道路标线混乱时，车道中心保持功能可能会出现误判或抢方向盘的情况。这些问题虽然并不常见，但在实际使用过程中还是需要注意和适应的。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="589" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0B/E3/87/autohomecar__Chtk2WZ-7DSAIrd0AAEtQ2Ob5hM912.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>总的来说，哈弗大狗是一款优缺点分明的车型。如果你喜欢它的硬派越野造型和充沛的动力表现，并且能够接受它在空间和风噪方面的不足之处，那么它或许会成为你的不错选择。但如果你对后备箱空间有较高要求或者对风噪非常敏感的话，那么你可能需要再考虑一下其他车型了。</span></p>

哈弗大狗优缺点，霸气越野造型下的优缺点揭秘

<p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>在大多数传统美国人眼中，能代表美国的绝不是特斯拉，而是通用和福特。而今，全球电气化趋势大行其道，特斯拉凭着一身“科技肝胆”成为了美国汽车工业的引领者。目光投向国内市场，基于既有的市场氛围和品牌标签，国人对通用和福特的印象价值正在逐步下跌，但这并不是说，它们已经没有了好的作品。就比如说凯迪拉克LYR <span class='word-ser-span' data-sercarid='6404' data-word='IQ锐歌'>IQ锐歌</span>这款车，整车尺寸不仅比奔驰GLE还大一圈，还是新能源SUV身份，经过我们为期一周的试驾体验后发现，这才是真正美式经典，比特斯拉Model Y更具代表性。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="353" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M04/A9/75/autohomecar__Chtk2WZ8nt-AZaz9AAC3WXN3Dac949.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="369" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M07/A9/67/autohomecar__ChxkPmZ8nt-AKd2nAABebpFdPCM716.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>我们找来的是一台凯迪拉克LYRIQ全系车型中最走量的版本，也就是售价43.97万元的后驱长续航豪华版（入门款）。从外观来看，该车几乎做到了1:1的概念车复刻量产，虽然低趴的车身设计让它看起来不显大，但实际尺寸盖过了奔驰GLE。作为对比，LYRIQ锐歌的长宽高分别为：5003/1977/1637mm，轴距3094mm；奔驰GLE的长宽高分别为：4930/1950（2010/2018）/1795mm，轴距2995mm，不同的宽高比呈现出两种画风，前者低趴宽大，后者挺拔俊朗。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="347" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0A/A9/6D/autohomecar__ChxkPWZ8nt-AYVyaAABoQUife3I846.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>视线转向外观细节处理上面，即使奔驰GLE可以算是灯光领域的行家，见到LYRIQ锐歌也得甘拜下风。车头部分，前格栅的灯带设计看起来既前卫又个性，采用封闭式前脸设计的同时，继承了家族标志性的“钻石切割”元素，拓宽的前脸的视觉宽度。当揣着车钥匙靠近时，呼吸唤醒灯效让人难忘，只可惜受限于法律，这项灯光设计不能在行驶过程中合法的展示。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="355" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M08/A9/67/autohomecar__ChxkPmZ8nt-AaK4FAABWZd6BCvI659.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="373" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0B/A9/6D/autohomecar__ChxkPWZ8nt-AHuJtAABhY27PfZ8132.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>值得注意的是，为了贴合LYRIQ锐歌的新能源车身份，该车也采用了隐藏式门把手设计，但不同于常规的外拉开启方式，想要打开车门的话，需先按压门把手较宽的一侧，车门才会自动弹开一条缝隙，此时再拉B柱窗沿处的黑色把手才可开启车门。这个设计看似新颖，但用起来不太实用便利，最让人头疼的是，每次按压门把手以后，车门不是每次都会完全打开，有时需要多按两次才能解决，设计不合理。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="354" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/A9/6D/autohomecar__ChxkPWZ8nt-AP3EtAAC8odqMcxE119.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="362" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M00/A9/6D/autohomecar__ChxkPWZ8nt-AIDINAABy7UbChyQ895.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>对于美式豪华的理解，LYRIQ锐歌保持了理性和深刻。目光从主驾驶位置延伸向周围，中控台上端到车门都是常规的软性包覆，车顶也没有高档的翻毛皮工艺，这么一看，其作为一款“环保先锋”，确实走在了前列。当然，内饰高级感的营造不能单靠堆料，工艺和设计也是很好的支撑点，正如LYRIQ锐歌，转向拨杆和多媒体旋钮设计的就像艺术品，经过激光雕刻的白栓木皮和金属饰框一同镶嵌于车门内侧，镂空的地方加以氛围灯点缀，细节质感豪华唯美，有令人瞩目的美系豪华味道。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="364" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M03/A9/75/autohomecar__Chtk2WZ8nt-AIXUXAACE8uuS_Eo896.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="358" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M00/A9/6D/autohomecar__ChxkPWZ8nt-ABmY-AAB9jCiiNso675.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>而要说LYRIQ锐歌内饰中最让人惊艳的地方是何处？那一定是主驾驶正前方那块33英寸9K曲面屏，曲面显示效果如家庭影院一样吸睛，分辨率高达8960x1320px，像素密度271PPI，而且具备全屏触摸功能，外加高通骁龙8155芯片以及12+64G运存和存储组合，硬件配置相当能打。不过，让人抱憾的是，与之匹配的车机系统基于安卓系统打造，布局清晰且界面美观易读，但车机启动速度慢、网络信号差、触控失灵、系统死机、左侧小屏滑动不流畅等常有出现，软件层面的优化提升可见其冗杂，用户的科技体验也会受到相应的影响。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="345" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M05/A9/67/autohomecar__ChxkPmZ8nt-AdYD4AACPJ9VFjoU501.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="365" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M08/A9/67/autohomecar__ChxkPmZ8nt-AUkD5AACDbngp230441.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>虽说硬件配置加分不少，软件体验是拉分项，但不得不说的是，LYRIQ锐歌在驾乘舒适性方面很会迎合中国消费者。得益于坐垫不错的厚度，即便驾驶者坐在最低位置也能享有良好的视野，而且该车全系标配主副驾驶座椅加热/通风/气动按摩/记忆配置，再加上符合人体工学的造型设计，舒适感不错。而在后排也是一样的感觉，中间地台非常平整，坐垫长度不长，但腿部的承托性到位，另受益于前排座椅的内凹设计，所以这台车后排纵向腿部空间并不像坊间传得那么局促。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="348" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0A/A9/67/autohomecar__ChxkPmZ8nt-AeUOVAACcvf7Uvos042.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="320" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/A9/75/autohomecar__Chtk2WZ8nt-ADOwjAACLPIVzWDw210.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>核心动力层面，两驱版本的LYRIQ锐歌长续航豪华版搭载一台最大功率255kW的电机，峰值扭矩440牛·米，动力参数相当于一台高功率3.0T六缸引擎。官方数据显示，该车零百加速成绩为6.35秒，性能比不上特斯拉Model Y，但也算是够用水平。开起来以后，驾驶感受蛮舒服，不管是转向系统还是制动、动力系统，调校都比较轻盈、线性，没有丝毫的突兀感，就是有一种豪华的细腻感，起步没有大马力电机发出的明显蜂鸣声，保留了很多美系传统的豪华舒适性，底盘偏软但保留了一些路感，不像德系车那么跳脱，非常适合跑直线和长途。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>结语</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>作为凯迪拉克品牌首款纯电动车型，LYRIQ锐歌的产品力给了我们一个惊喜。在试乘试驾过程中，它顺畅的动力、良好的静谧性、舒适的底盘调校，均符合我们对传统美式豪华SUV的印象。如果非要挑刺的话，这款车的续航能力不算突出，零度以上的室外温度环境中可以做到满电近400公里的续航，再加上它电量从15%-80%用时约45分钟的快充效率，也就是说，在400公里的单程区间内，它是一款可以轻松胜任中短途出行需求的车，但这和对手之间并没有拉开明显差距。</span></p>

比奔驰GLE大一圈，体验凯迪拉克LYRIQ锐歌，真美式经典

<p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>这是一款非常受欢迎的车型，一经上市， <span class='word-ser-span' data-sercarid='5810' data-word='坦克300'>坦克300</span>就打破了许多汽车行业的惯例，无论男女老幼，都对它非常喜爱。坦克300虽然有着越野的基础，但其受众显然并不限于越野爱好者，大多数消费者对户外出行的要求都不高，主要是市内通勤，然而，即便是这样，长城汽车主打越野市场的独立高端品牌产品坦克300，依然供不应求，甚至一度被人炒到加价十万购买的地步，可见喜欢它的消费者实在太多，让我们来看看它到底怎么样？</span></p><div class="editor-image"><img data-height="280" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0B/A9/16/autohomecar__ChxkPmZ8nROAMusuAAaau63jq30374.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>对于每天穿梭在钢铁丛林中的现代人来说，更喜欢自由自在的旅行，以便达到极致的放松，找到自己的初心。如今天气回暖，阳光带来的也不仅是春意，更多的是沉闷的烦躁。很快就是五一劳动节，很多消费者都会在假期里进行一段惬意旅程，但是，要想拥有一段披荆斩棘的旅行，必须有一款能力足够的代步车型，在目前汽车市场来看，坦克300的表现确实让人满意。它的体积不算太大，但空间也不算太小，即便不熟悉的路况，它也能灵活轻巧让人行动自如。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="282" data-width="576" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/A9/16/autohomecar__ChxkPmZ8nRSAfXujAAYq5QLxPtg910.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>就外观而言，坦克300的造型也符合大部分人的审美，虽然看起来很有硬派气息，但并没有给人太过粗犷的感觉。这款车的棱角造型都比较圆润，看起来很有质感，因此它既可以展现男性的坚韧不拔，也可以展现女性的英姿飒爽。在配置方面，坦克300也比较丰富，全系车灯均采用了LED光源，并且还有矩阵式大灯、自适应远光灯等功能，在夜间的照明范围更广，让人在夜间行驶也具有足够的信心。它前保险杠很厚实，并且上面还带有拖车钩，也有着不弱的改装升级能力，无论是直接使用还是强力越野性改装，它都能满足消费者需求。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="294" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M08/A9/1C/autohomecar__ChxkPWZ8nRSAGd90AAc1qKqw0OE699.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>从内饰角度来说，中控台的设计，从上到下给人一种朋克机械的感觉。三幅式方向盘采用皮革包裹，中控区域用大面积金属和皮革装饰，与镀铬装饰的空调出风口结合，给人一种机械感。全系采用了12.3英寸的液晶仪表盘，行车信息较多，包括坡度、角度、气压等都可以显示。而同样为全系标配的12.3英寸的中控屏，匹配了科大讯飞3.5的语音识别系统，可以支持车机互联、导航、车联网、OTA升级，部分车型还可以通过面部识别解锁，整体表现较为优秀。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="314" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M07/A9/24/autohomecar__Chtk2WZ8nRSAM-QAAAjWZkRP8Fg944.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>从越野能力来说，坦克300的接近角有着33度，离去角有34度，最小离地间隙达到了224毫米，这也意味着无论什么地形，它都有着足够的通过能力。不过也因为它的底盘太高，所以全系车型都带有踏板，让用户在上下车时可以有支撑点，更加轻松。坦克300的尾门采用了侧开模式，并且上面挂着备胎，后备厢的储物空间非常宽裕，可以置放较多的行李物品，无论日常使用还是出门旅行，都足够使用。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="342" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0A/A9/1C/autohomecar__ChxkPWZ8nRSAJ5ulAAmprsylgoQ982.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>坦克300全系都属于四驱车型，城市版车型搭载着适时四驱系统，剩下的车型版本则搭载着分时四驱系统，用户可以根据自己的不同需求进行选择。但是坦克300的四驱属性不会因为四驱类型的差异而存在弱化，即便面对较为极端的地形，全系车型也都有很好地通过能力。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="335" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M07/A9/16/autohomecar__ChxkPmZ8nRSADhSYAAjg-Z93fUc501.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>相比较分时四驱的车型来说，适时四驱系统的车型更加灵活便捷，它并不需要用户主动进行四驱切换，可以随着地形的差异自主判断两驱和四驱的适用性，在平坦路段可以自动切换成两驱模式，保证燃油经济性。而分时四驱的车型则需要用户判断，对驱动模式进行手动切换，虽然增加了切换步骤，但是行驶过程和操控更加符合驾驶者的思维，驾驶感更加出色。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="281" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M08/A9/16/autohomecar__ChxkPmZ8nRSAKSQ0AAWLcWDqvoQ232.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>在动力方面，坦克300全系标配2.0T涡轮增压引擎，最大功率为227马力，峰值扭矩387牛·米，这样的数据无论越野还是日常代步，都足够使用，而且四驱系统可以合理分配四轮扭矩，应对不同的极端地形，也可以具有更加强大的脱困能力。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="292" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0B/A9/1C/autohomecar__ChxkPWZ8nRSATvN2AAeIZbKTTWU331.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>写在最后：坦克300的外观属于比较复古硬派的设计，内饰也充满了朋克机械感，做工给人较为精细的质感，而且它也是一款越野能力比较强的车型，作为国内大牌长城汽车旗下产品，它在动力调校方面表现较为优秀，实际动力表现要比数据表现更加出色。除此之外，它的空间表现也足够优秀，随着后排座椅支持4/6折叠，可以进一步提升后备厢空间装载能力。无论城市内部使用，还是趁着假期外出游玩，它都非常实用。</span></p>

坦克300为何受人青睐？硬派风格+强大动力，你喜欢吗

<p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>如今新能源车显然已经占领了汽车消费市场的高地，凭借着更静谧的行驶质感以及更省油的动力特征，大部分车型都已领先于传统燃油车，人们喜欢深踩油门后发动机带来的轰鸣咆哮声。不过，BBA性能车虽说是很多人的梦想车型，还配备了大排量涡轮增压引擎，零百加速时间不是4秒级就是3秒级，但上达百万元的售价着实让人爱不起。难道我们普通工薪阶层就没有办法以便宜的价格获得同样的快乐吗？也许东风风神 <span class='word-ser-span' data-sercarid='7136' data-word='皓瀚'>皓瀚</span>这款定位家用的紧凑型SUV可以给我们带来一些意外。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="369" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M03/A9/25/autohomecar__Chtk2WZ8nRyAWDYCAABv_qZ0quo876.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="370" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M04/A9/17/autohomecar__ChxkPmZ8nRyAaruvAADg6VGVAtA541.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>东风风神皓瀚在外观方面的设计还是比较夸张的，并且与早前的东风风神AX7、奕炫GS有着非常明显的区别。首先，前脸中网为点阵式造型设计，并且加入了熏黑处理，为整个前脸营造出运动感。两侧的LED大灯组集成远近光灯和转向灯的功能，点亮时带有流光动效，辨识度很高，大灯内部采用LED光源，高配车型还带有自适应远近光、自动大灯功能。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="364" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M04/A9/17/autohomecar__ChxkPmZ8nRyAezFTAADWbOhWGyo627.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>车身侧面采用家用SUV的设计风格，整体看起来比较年轻，动感的车身腰线从车头延续至车尾，同时车顶行李架与侧裙都进行了熏黑处理，与车身颜色不一致，呈现出双拼色车身的视觉效果。另外，皓瀚整车都配备了隐藏式门把手，看起来车身线条更流畅协调，配合19英寸轮毂，充满肌肉感。车身尺寸方面的长度来到4米65，宽度超1米9，轴距达到2775毫米。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="372" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M05/A9/1D/autohomecar__ChxkPWZ8nR2AQK3-AACmY1zSGqQ001.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="366" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M02/A9/25/autohomecar__Chtk2WZ8nR2AQJ9oAABdP6YMBG4849.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>内饰方面的整体布局与时下流行的新能源车内饰布局大致相似，只是在用料方面选择了更普通的材质，双幅式多功能方向盘以及座椅使用皮革进行包裹，给车内提升了精致感。10.25英寸全液晶仪表的样式中规中矩，黑色边框影响了整体颜值，屏幕分辨率不高，但屏幕UI界面显示很清晰，使用起来比较方便。中控屏尺寸为13.2英寸，也有明显黑色边框设计，屏幕采用纵置布局，操作起来流畅性较好，车机内还集成了几款时下流行的车机App，为车内起到了提升科技感的作用。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="365" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0A/A9/25/autohomecar__Chtk2WZ8nR2AJPMMAACk9MMQKfU981.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="367" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M03/A9/1D/autohomecar__ChxkPWZ8nR2AAZcVAACk7R_0dkI975.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>至于乘坐空间，东风风神皓瀚作为一台家用SUV，车身尺寸并没有针对性的进行加长，但这样的尺寸数据已经超过了路上常见的丰田锋兰达、大众途岳、日产逍客等合资紧凑型SUV，甚至要比红旗品牌新推出的HS3还要大一些。得益于2775mm的轴距，后排腿部空间表现良好，虽然地台凸起较高，但头顶的全景天窗可以缓解不少空间上的局促感。但值得注意的是，车内座椅全都采用一体式运动设计，座椅填充物较少，坐上去感觉有些单薄，而且座椅两侧没有护翼的支撑，在进行一些激烈驾驶操作时，舒适性和稳定性难以保证。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="367" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M07/A9/1D/autohomecar__ChxkPWZ8nR2AH16BAADRplj2QE0720.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="353" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M05/A9/17/autohomecar__ChxkPmZ8nR2AFb7DAABimonyuAk079.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>动力方面，东风风神皓瀚有两套动力系统可选择，其中1.5T+双电机组成的油电混合动力系统是主销版本，混动版起售价9.99万元，性价比也较高。1.5T发动机来自马赫动力架构，最大功率204马力，峰值扭矩305牛·米，与之匹配的是东风自研的4挡DHT变速箱，相比同级别混动车型挡位匹配更多，意味着在不同的工况下，燃油经济性和动力性都有保障。开起来以后，整套动力系统的运行过程很平顺，0-100km/h加速时间仅为6秒，最高时速可达170km/h，为了让车身更稳定，还配备了后多连杆悬架。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>总的来说，皓瀚的整体表现还是不错的，作为一台家用SUV，它在动力方面的表现足够出色，已经超过了同级大部分车型，而且外观和内饰设计都在线，开出去的辨识度较高，能彰显出自己的个性。大家看完这款车以后有什么感想呢？欢迎大家在评论分享。</span></p>

国产家用SUV也有性能了？1.5T+双电机，匹配4挡DHT，6秒破百

<p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>要说起当下热门的新能源中大型SUV，估计不少朋友都会想到理想L6和问界M7，在市场上不仅知名度较高，销量表现同样较为不错。不过将近25万的起售价，也劝退了一些潜在消费者。本篇文章要介绍的这款星纪元ET，和上述两者同级别的前提下，起价仅为18.98万元，并且全系还提供增程和纯电在内的两种动力。那么星纪元ET的产品力表现究竟如何呢？下面笔者就来客观解读一番。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="728" data-width="1176" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M01/A4/82/autohomecar__ChxkPWZ8XQuAOgRbAAGwxmYo64Q053.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>现阶段在售的2024款星纪元ET，全系共有8个配置版本可供选择，官方指导价为18.98-31.98万元之间。此次解读对象：星纪元ET 2024款 增程版 Pro，指导价20.58万。咱们还是先从外观设计说起，前脸方面，星纪元ET采用全封闭的车头设计，环绕样式的日间行车灯加上下方分体式的头灯组合，设计上稍显精致，搭配略显低趴的车身布局，整体看起来比较大气。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="728" data-width="1176" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0A/A4/82/autohomecar__ChxkPWZ8XQuAXuHxAAHIb9XBvtI076.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>来到车身侧面，星纪元ET虽然是中大型SUV的定位，但得益于适中的前后悬布局以及较低的车身高度，看起来并没有那种臃肿的感觉，反而呈现出跨界轿跑SUV的既视感。此外前低后高的贯穿式腰线和倾斜度较大的D柱设计，看起来比较运动。值得一提的是，这台星纪元ET还配备了19寸的大轮毂，与侧面相协调。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="728" data-width="1176" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M00/A4/7C/autohomecar__ChxkPmZ8XQuAYtq3AAGWjVoK27w249.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>车尾部分，星纪元ET的造型布局较为厚实饱满，同时较低的尾窗高度，也降低了视觉中心，看起来比较扎实沉稳。并且加以熏黑处理的贯穿式尾灯组合，内部有着超260颗的灯珠，点亮后有着较高的辨识度。除此之外，星纪元ET还将环绕式尾翼以及带有扩散装饰的黑色下包围运用其中，视觉观感较为不错。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="728" data-width="1176" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M08/A4/7C/autohomecar__ChxkPmZ8XQyAVo-EAAHRnBJwq4I140.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="800" data-width="1200" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M01/A4/8A/autohomecar__Chtk2WZ8XQuAVfMrAAHGJaqCsT8986.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>内饰方面，星纪元ET采用T字形的中控台布局，在中控台面以及扶手区域加入了大面积软质材料进行包覆，做工较为扎实，摸起来手感较为舒适。10.25英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控显示屏采用悬浮式设计，另外15.6英寸显示屏的像素达到2.5K，内置了星途OS车载智能系统，根据个人的实际体验来看，不管是操作流畅度，还是车机功能选择上，均具备了和造车新势力抗衡的实力。常用的GPS导航、CarPlay/Hicar互联、OTA升级、面部识别等功能均有配备。此外，星纪元ET支持连续性语音识别和可见即可说功能，实际体验上较为方便快捷。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="800" data-width="1200" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0A/A4/82/autohomecar__ChxkPWZ8XQyAQwU2AAG84v3mNy0205.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>而在辅驾功能方面，这台星纪元ET配置较为丰富，除了配备前/后雷达、360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶等常见功能之外，在2个车内摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、地平线征程3*2&amp;TDA4*1辅驾芯片、NEP辅驾系统等软硬件加持下，还获得了自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路段辅助驾驶、窄路辅助、自动泊车入位、循迹倒车、记忆泊车等高阶智驾功能。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="800" data-width="1200" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M09/A4/7C/autohomecar__ChxkPmZ8XQyAXUplAAFIAHDIfHo895.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>尺寸方面，星纪元ET长宽高分别为4955/1975/1698mm，车身轴距达到3000mm。全系均采用2+3的5座布局，车内乘坐空间较为宽敞。以我身高1.76m为例，坐进前排能够获得1拳3指的头部空间，同时前排座椅带有加热/通风/记忆/按摩功能。将前排座椅调整至适合驾驶的位置，保持不变坐进后排，腿部空间接近三拳，此时头部距离车顶还有一拳多的余量。再加上后排座椅高度和长度适中，对身体支撑性到位，乘坐舒适性也得到了较好保障。并且第二排座椅带有加热功能，并支持电动放倒功能。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="800" data-width="1200" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0A/A4/8A/autohomecar__Chtk2WZ8XQyARtoEAAGZGH4B3Lg267.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="800" data-width="1200" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0B/A4/82/autohomecar__ChxkPWZ8XQyAFdZTAAGs54-exsQ155.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>硬件部分，这台星纪元ET增程版搭载1.5T发动机+后置永磁/同步电机。发动机热效率高达44.5%，最大功率为115kW（156Ps），后置电机有着195kW的最大功率和324N·m的峰值扭矩。0-100/km加速时间为7.8秒。装备容量为32kWh的碳酸铁锂电池组，CLTC工况下，能够实现200km的纯电续航里程，综合续航里程可达1518km（CLTC）。快充模式下，从电量30%充至80%仅需0.47小时，同时支持3.3kW的对外放电。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="800" data-width="1200" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/A4/7C/autohomecar__ChxkPmZ8XQyAFPRpAAGOj_r558g921.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>实际开起来，星纪元ET有着较为强劲的动力输出，起步轻快迅速，中后段提速也比较有力。其所采用的前双叉臂+后多连杆的结构组合，调校软硬适中，对路面上的震动过滤较为彻底，配合柔软厚实的座椅，乘坐舒适性还是挺不错的。此外激烈驾驶的状态下，星纪元ET也能保证从容的车身姿态，没有那种难以控制或者侧倾严重的问题发生。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="800" data-width="1200" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M02/A4/8A/autohomecar__Chtk2WZ8XQyAJZHbAAG7yJwKq9A968.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>综合来说，星纪元ET作为国产新能源SUV阵营的一员，通过上述对其的分析，可以看出整体表现还是较为均衡全面的。外观及内饰设计较为大气，另外乘坐空间较为宽敞，车内智能化配置以及辅驾配置丰富，的确有着对抗新势力的实力。再加上7.8秒的加速成绩、1518km的综合续航里程（CLTC），对于家用来说，是比较适合的。个人认为，如果你想买辆价格实在、配置丰富续航又长的新能源SUV，星纪元ET是值得考虑的。</span></p>

实拍星纪元ET增程版，综合续航1518km，还带高阶智驾，值得选吗？

<p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>当传统合资汽车品牌还沉浸在“胜利”的氛围时，以比亚迪为首的自主品牌新势力选手拉开了“内卷”的帷幕。比亚迪、长城轮番上阵，专攻时下热门的紧凑型插电混动SUV市场，前后分别推出 <span class='word-ser-span' data-sercarid='7147' data-word='哈弗枭龙'>哈弗枭龙</span>、宋Pro DM-i冠军版。而更让人觉得内卷的是，这两款新车不仅都可以享受免购置税的政策红利，还都把价格下探到14万以下起售的燃油SUV市场，对自主品牌和合资品牌形成了“无差别攻击”。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="586" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/A8/EE/autohomecar__ChxkPmZ8nCWABLhHAACvbnMojoU008.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>考虑到上述两款车型的入门版本起售价均在13.5w+左右，不需要考虑购置税额外支出的条件下，15万左右就能落地。那么，问题来了，哈弗枭龙、宋Pro DM-i冠军版两款车型都有哪些优缺点，两者当中谁是15万左右的最佳选择？</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>为了更直观的对比，我们不妨以15万购车预算为基准，依次来分析上述两款车型的产品力优缺。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="368" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0A/A8/F4/autohomecar__ChxkPWZ8nCWACCuLAABaSAf7t28855.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>13.98万的老牌插混战士</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>先从哈弗枭龙开始，这款车官方定价13.98-15.68万元，是三款车型中起售价最高的车型，而符合15万购车预算的车型配置是入门款，也就是1.5L 52km 领航版。该车型配备9.41kWh蜂巢能源磷酸铁锂电池，WLTC工况下纯电续航可达45公里，满电续航能力一般，特别是在寒冷的冬季环境中，电池活性下降，用电器能耗增高，纯电续航能力也许只能满足不超过5km距离的短途通勤需求。此外，入门款不支持快充，补能效率一般，对于车辆的纯电续航有较大影响，无法更好利用纯电出行带来的低成本优势。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="371" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M04/A8/FC/autohomecar__Chtk2WZ8nCWAepOmAACFButpqgE585.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="348" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M02/A8/FC/autohomecar__Chtk2WZ8nCWAMqsLAAB-VVv9ouI189.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>至于外观方面，哈弗枭龙的设计属于耐看的类型，车头线条饱满圆润，LED灯组造型动感凌厉，前脸设计和我们熟识的传统SUV有一定差距，透过高大挺拔的线条描绘手法可以看出其和现款哈弗H6在设计语言方面有很多传承。如果说车头的设计还能让人分清楚它的身份，那么车身侧面和车尾的设计就一言难尽了，比如向后上方扬起的腰线，又或者是车尾对称的“γ”型LED尾灯，都能找到在售车型神兽身上的同款设计元素。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="349" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M05/A8/F4/autohomecar__ChxkPWZ8nCWAbXH6AAB88DrbbFI233.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="368" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0B/A8/F4/autohomecar__ChxkPWZ8nCWAKooTAACJwnHYL1E329.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>尺寸方面，哈弗枭龙的长宽高分别为4600/1877/1675mm，轴距2710mm。就尺寸来看，该车和同级别竞品相比优势不大，其车身长度和轴距尺寸都是不利条件。不过，从实用角度来说，这款车的后排乘坐舒适性还不错，能够满足绝大多数年轻家庭用户的舒适性需求。后排地台中央采用纯平式设计，坐垫长度不算长，但填充物柔软，能给到大腿良好的支撑性，同时纵向腿部空间比较宽裕，得益于全景天窗的标配，整个后排空间的通透性较为不错。不过，后排座椅靠背角度调节功能的缺失，对乘坐舒适性的提高有一定约束。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="355" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M07/A8/EE/autohomecar__ChxkPmZ8nCWAXTa2AACbpz0KpHw627.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="354" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M09/A8/EE/autohomecar__ChxkPmZ8nCWALo3LAABTXGFBTjg498.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>至于内饰，哈弗枭龙的内饰整体布局和风格基本上可以看作是神兽的平替版本，三幅式多功能方向盘造型别致，液晶仪表和中控屏采用平行错位的设计方式，看起来精简流畅，不会产生太多视觉疲劳。不过，液晶仪表和中控屏的边框较大，而且仪表盘采用非全液晶屏幕组合，中间的屏幕尺寸为7英寸，两侧指示灯主要用于显示剩余油量和电池能量，对于内饰科技氛围的营造有一定局限。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="367" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M05/A8/FC/autohomecar__Chtk2WZ8nCWAA68ZAAB72YQzPdo348.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>其次，12.3英寸中控屏操作流畅程度和反应速度一般，语音识别的准确率中规中矩，内饰用料受制于成本控制的原因，比较一般，但通过中控台大面积的软性材质和纹路化处理的细节设计不难看出，厂家工程师希望通过设计努力营造高级质感。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="366" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0A/A8/F4/autohomecar__ChxkPWZ8nCWAEvW-AACoMEd47gw226.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>动力层面，哈弗枭龙全系搭载1.5L插电式混动系统，其中1.5L发动机的最大功率为101马力，峰值扭矩132牛·米，与之匹配的是2挡DHT变速箱，另外全系配备最大输出功率为156马力的前置电机，系统综合功率185kW，综合扭矩375N·m。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="369" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M03/A8/EE/autohomecar__ChxkPmZ8nCWAUAS1AABJnTPK_HA831.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>就账面参数来说，枭龙这套动力系统性能不俗，虽没有官方零百加速成绩可以参考，但结合整车1.74吨的整备质量来说，推重比可观，保守估计零百加速可以达到8秒级。而在燃油经济性和续航方面，该车52km版本的WLTC综合油耗为2.4L/100km，馈电状态下的综合油耗为5.3L/100km。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="367" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M08/A8/EE/autohomecar__ChxkPmZ8nCWAFe38AACMmr6YIbU029.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>配置方面，哈弗枭龙1.5L 52km 领航版配备了L2级辅助驾驶、胎压显示、侧安全气帘、后驻车雷达、360度全景影像、可开启全景天窗、7英寸液晶仪表、主驾驶无钥匙进入、仿皮座椅、主驾驶座椅电动调节、12.3英寸中控屏、外后视镜锁车自动折叠、自动空调、后排空调出风口等配置，对于一般年轻家庭用户来说，上述功能配置丰富且具有较强的实用性，能给到使用者满意的乘车舒适度。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="360" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M00/A8/F4/autohomecar__ChxkPWZ8nCWAK3dgAAChaVOgn4c048.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>一路“冠军”到底的比亚迪</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>自打比亚迪秦PLUS DM-i冠军版以“价格优势”走红后，人们贴在该品牌身上的标签又多了个“亲民”，而这个标签是除“技术流”以外最显眼的。借着舆论和市场的倾向，比亚迪一连推出数款“冠军版”车型，都在对应细分市场收获了不少的关注度。而前段时间发生在长城和比亚迪之间的“举报事件”，更是让上市不久的宋Pro DM-i冠军版又火了一把。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="362" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0A/A8/EE/autohomecar__ChxkPmZ8nCWAAA4YAABjlCaLogQ059.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>值得一提的是，当人们呼吁“宋Pro DM-i冠军版降到12.98万”时，比亚迪留了一手。长城举报比亚迪部分车型涉嫌燃油蒸汽排放不合格的事情发生在4月11日，事件被曝光的日期为5月25日，也就是说比亚迪早做好了被针对的准备。这也就不难理解，为什么比亚迪宋Pro DM-i没有朝着13万起售的价格而去，而是定在了13.58万起售，为的就是不让对手太难看，同时还希望通过价格优势树立品牌声望。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="367" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0B/A8/F4/autohomecar__ChxkPWZ8nCWASGKoAABbu9r98jY328.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>回到产品上来说，比亚迪宋Pro DM-i冠军版的官方指导价为13.58-15.98万元，起售价要比哈弗枭龙少0.4万元，但纯电续航能力却朝着相反的方向提升，达到了71km。我们就拿符合15万预算条件的宋Pro DM-i 冠军版 71km 领先型来对解析产品力，看看面对枭龙，它有哪些优缺点？</span></p><div class="editor-image"><img data-height="368" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M07/A8/F4/autohomecar__ChxkPWZ8nCWAAhKsAACzguP1sy8827.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>按照惯例，先从外观开始，宋Pro DM-i冠军版的产品设计也是“老酒装新壶”，整个车头部分的设计语言焕然一新，但侧身和车尾的大体轮廓不变，改变的唯有细节。如果是从车身侧面去看的话，那么可能会误认为是宋Pro的燃油版或者DM-i版本的老款车型。将视线聚焦在变化最大的前脸，新车换上了拥有更大开口尺寸的“龙颜”格栅，格栅的宽度从1270mm增加至1500mm，内部格栅融入错落的镀铬饰条，搭配外沿黑色装饰，整体的视觉冲击力较强，比老款更有辨识度。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="354" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M08/A8/F4/autohomecar__ChxkPWZ8nCWASAlrAACrsB2YMZc105.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="353" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0A/A8/EE/autohomecar__ChxkPmZ8nCWAE2jIAACSqAz3L88960.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>车身尺寸方面，宋Pro DM-i冠军版的长宽高分别为4738/1860/1710mm，轴距2712mm，和竞品哈弗枭龙进行对比，显然前者的尺寸优势更大，另考虑到比亚迪钻研插电式混动技术已久，且在电驱动集成化上面有高深的造诣，所以对于整体车身空间的利用率和整合能力要强于长城。通过实际体验可知，宋Pro DM-i冠军版的后排空间宽适度一般，但纵向腿部空间要略好于枭龙，后排地台也是纯平设计，坐垫的长度充足，对大腿的支撑较好，更重要的是靠背角度可调，且是全系标配，这一点为它的后排空间舒适度加分不少。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="372" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M09/A8/F4/autohomecar__ChxkPWZ8nCWAKm0hAAC4kRxelIA398.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="365" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0B/A8/EE/autohomecar__ChxkPmZ8nCWAchHrAACaGBhZup8047.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>内饰中，不能说是来到宋Pro DM-i冠军版的“主场”，但相信大多数年轻家庭用户看到粉+白的双拼配色后，心里那杆秤便开始偏移了。这款车的内饰设计和市面上主流的新能源车型大致相同，但不同的是设计流畅感更好。从主驾驶到副驾驶，线条的流畅气息保持如初，局部细节还有倒角的处理，搭配多处钢琴烤漆工艺和镀铬饰条的点缀，高级感是看得见的。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="363" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M09/A8/FC/autohomecar__Chtk2WZ8nCWARLkBAABseGDQtMg179.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="364" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M05/A8/FC/autohomecar__Chtk2WZ8nCWAVLXWAABurUFjQ88233.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>此外，即使是入门版领先型，也有配备8.8英寸悬浮式全液晶仪表（非组合式液晶仪表，新增仪表导航联动功能），但10.1英寸悬浮式可旋转中控屏尺寸确实偏小，好在功能齐全，内置8GB系统内存，并带有128GB系统存储，车机硬件性能没有明显短板，而在软件上，应用开启响应速度和功能性也都略好于枭龙。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="361" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M02/A8/F4/autohomecar__ChxkPWZ8nCaAMtHaAAB9kA2oAnI150.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>动力方面，宋Pro DM-i冠军版搭载1.5L插电式混动系统，其内燃机的排量虽然也是1.5L，且采用的技术也是阿特金森循环，但它相比长城的柠檬混动DHT系统多了一套EHS电混系统控制方案。那么，如何理解EHS电混系统的技术特性呢？它采用的是一挡变速，也就不存在换挡不平顺的问题，而以电为主的动力输出特征也保证了它的燃油经济性和动力性，唯一的难点在于攻克油电切换过程中的动力衔接，显然比亚迪已经做到了，而同样采用串并联模式的丰田、本田还在继续研究中。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="362" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M00/A8/EE/autohomecar__ChxkPmZ8nCaAM-NOAACpHXwmREY523.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>至于动力性能，我们的话题还是集中在落地15万左右的宋Pro DM-i冠军版 71km 领先型身上。该车搭载最大功率110马力的1.5L发动机，峰值扭矩135牛·米，与之匹配的是前置单电机，电机最大功率197马力，峰值扭矩325牛·米，和枭龙进行对比，两者的动力性能接近，前者的官方零百加速成绩为8秒3。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="372" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/A8/FC/autohomecar__Chtk2WZ8nCaABd4EAABepOujIdw908.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>此外在续航方面，宋Pro DM-i冠军版71km 领先型配备12.9kWh磷酸铁锂电池，WLTC工况下纯电续航为59公里，满电条件下理论上比枭龙多14公里续航，而且该车型支持快充，40分钟左右就能充满80%的电量，纯电出行的便利性较好。经济性方面，该车的WLTC综合油耗为2.87L/100km，馈电状态下综合油耗为5.3L/100km，和枭龙对比优势不大，但多出来的纯电续航加大了二者之间的经济性差距。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>结语</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>总的来说，哈弗枭龙1.5L 52km 领航版主打的是一个亲民路线，不过它的外观设计、空间、高级感都没有展现出越级的产品张力，而且就价格来说，13.98万元的价格面对竞品也难保证牢不可破。而究其背后的原因，其实还是戳到了“三电技术”的不成熟，在现有技术产品体系还不够完善的基础上，它的造车成本会被对手“手拿把掐”。</span></p>

卷麻了，手握15万选插混SUV也会犯难？这把长城怎么赢

东风奕派eπ008亲子行，辣妈与女儿的萌兽之旅

这台车舒适性没问题，二孩家庭也够用。如果能够和国内车企卷卷价格，就更好了。

配置卷不过自主 空间和舒适性都不错 快速点评日产探陆优缺点

<p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>奇瑞星途星纪元ET，此车定位是中大型的新能源SUV车型，此车刚上市满月，目前此车在性价比方面相比同级车型，可以说，再一次拉低了中大型SUV的性价比！星途星纪元ET，这款车有哪些出色的配置？以及我们在选择性方面，应该如何选最为合理？</span></p><div class="editor-image"><img data-height="322" data-width="627" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M07/1B/29/autohomecar__ChxkPWaBhoeAVmhEAACUX5CkEdo637.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>奇瑞星纪元ET，是在北京车展之后才上市的一款车型，官方售价，增程版本车型官方指导价18.98万至22.58万，纯电版本车型官方售价22.98万至31.98万。此车是基于奇瑞星途EOX全球化，舒适高性能电动平台打造出来的一款车型。定位一款中大型SUV车型，此车其车身尺寸以及空间性能，相对来说表现不错，车身长度4,955毫米，车身宽度1,975毫米，车身高度1,698毫米，轴距3,000毫米车身尺寸。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="322" data-width="627" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M00/1B/23/autohomecar__ChxkPmaBhoeAH7zHAACvBD01HH0141.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>此车在高强度钢占比上高达88%，提升了此车的刚性以及安全性能，作为奇瑞家族的高端品牌车型。此车在整个的配置上，同样也是非常高的，悬挂上采用的是双叉臂式独立悬挂，以及五连杆式独立悬挂的配置。而且它这款车它的纯电版本车型，还具备空气悬挂，以及CDC电子减震的一些配置，主要就是提升这款车整体舒适性能，在安全性能方面都有所涉及，让这款车它在抵抗外来侵入以及事故时，有着更好的表现。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="322" data-width="627" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0A/1B/31/autohomecar__Chtk2WaBhoeAI3rsAADFx8LUJI4035.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>星纪元ET在外观颜值设计上，采用了极为饱满圆润的设计，在当前市场当中算是比较主流的设计风格，整个侧身也没有过多刚硬的线条，主要以饱满柔和为主。中控屏在整个内饰方面，此车采用极为简约式的设计造型，加入贯穿式的设计，有着非常强的视觉宽度以及层次性，并且是采用非常小巧的多功能方向盘，以及换挡机构。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="322" data-width="627" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M08/1B/29/autohomecar__ChxkPWaBhoeAcHyRAACSC2r5Zx0874.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>在配置方面，此车它具备10.25英寸全液晶仪表，中控屏采用悬浮式15.6英寸，配置加入5G车联网系统，车载智能芯片为高通骁龙的8295芯片，并且内置行车记录仪，以及面目识别等配置。在主被动安全性能方面同样也极高，此车加入车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车，并线辅助，车道居中保持，8个安全气囊，倒车影像等。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="322" data-width="627" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0A/1B/23/autohomecar__ChxkPmaBhoeATOerAACkWs_AnhI625.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>舒适性配置方面，像主副驾座椅电动调节，腿托记忆功能，静谧性方面，此车加入了双层夹胶玻璃，以及加入大量的隔音棉，提升这款车在内饰整体的静谧感。而且座椅设计宽厚，内饰的后排乘坐感受较好，空间比较偏大，再加上纯平地台，空间的利用率也较高。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="322" data-width="627" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0A/1B/31/autohomecar__Chtk2WaBhoeATQP0AACbl0AbbEY117.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>此车作为2024年的新能源车型，不管是增程版还是纯电版，相比以前的车型都有了十足的进步。比如说它的增程版本车型，最大续航将达到1,500公里，纯电版本车型，在充电上得到进一步的提升。加入800伏平台高压快充，充电5分钟能够达到续航150公里，同时它的各项电机的参数数据也非常漂亮。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="322" data-width="627" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M07/1B/29/autohomecar__ChxkPWaBhoeAHjR0AADAGIL39HU731.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>增程版本车型在动力性能上，采用的是增程器1.5T的动力，最大功率为115千瓦，综合油耗5.2升，纯电续航200公里，电机最大功率265匹马力，最大扭矩324牛米，零百加速0.4秒。电池为宁德时代提供的磷酸铁锂电池，最大综合续航1,500公里，纯电版本车型续航为625公里以及760公里，电机最大功率为313匹马力，最大扭矩425牛米，零百加速6.6秒，百公里电耗13.5度。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="322" data-width="627" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0B/1B/23/autohomecar__ChxkPmaBhoeAYiWTAACuNLy61BU562.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>电池是宁德时代提供的三元锂电池，纯电版本车型还保有四驱版本车型，四驱版本续航为540公里续航，以及655公里续航，电机最大功率480匹马力以及562匹马力，百公里电耗为15.6度到15.9度，快充时间0.15小时至0.25小时。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="322" data-width="627" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0B/1B/31/autohomecar__Chtk2WaBhoeATidDAADDmluMihQ412.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div>

中大型仅18.98万起，还配空气悬挂！奇瑞也是狠人，星纪元ET真香

<p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>随着如今纯电动汽车的高速发展，大家在购车时想必都会面临一个重要的选择：是买燃油车还是纯电车？话说回来，很多人选择纯电车的目的就是为了省钱，即便如此，燃油车也依然不乏支持者。以10万元的价位为例，毕竟目前消费降级的厉害，能够拿出10万元买车对于很多消费者来说也已经是实属不易，兔兔个人还是建议大家选择燃油车。至于为什么呢，主要有以下三点原因：</span></p><div class="editor-image"><img data-height="324" data-width="627" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0B/1B/1D/autohomecar__ChxkPmaBhk6AWQiJAACDY7UkYd8660.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>一、10万元的电动SUV续航都不长，冬天再打个折，续航里程可能只有同级燃油SUV的三分之一；</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>二、10万元的电动SUV动力都不强，可以说12万元以下没有一款电动SUV加速能跑进8秒以内，而同价位的燃油SUV却有不少7秒级车型，电车加速竟然能被同级油车碾压，很难不被别人笑话；</span></p><div class="editor-image"><img data-height="324" data-width="627" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M09/1B/2A/autohomecar__Chtk2WaBhk6AePOCAABmy8i4kS0117.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>三、最后一个不推荐电车的原因就是保值率了，买10万元SUV的消费者，通常三五年内就有换车升级的打算，而小型电动SUV的三年保值率能有50%就“烧高香”了，而根据汽车流通协会发布的2022年度保值率报告，小型燃油SUV的三年平均保值率仍然高达62.38%。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="243" data-width="627" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M05/1B/22/autohomecar__ChxkPWaBhk6AfNfMAABFZrUw_QM724.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>可能你会说，买车干嘛要这么在乎保值率？这一点但凡是换过车的朋友应该都深有体会，汽车的保值率就是钱，我们作为消费者在乎钱并不丢人。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>那么十万元买燃油SUV有哪些推荐？兔兔在这里列举出三款油耗和加速表现都不错的三款燃油SUV，大家可以有所对比。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>哈弗赤兔</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>零百加速7.7秒</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>WLTC油耗6.51升</span></p><div class="editor-image"><img data-height="318" data-width="627" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M09/1B/1D/autohomecar__ChxkPmaBhk6AaBBFAACnObgv-rQ462.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>充满了运动基因的 <span class='word-ser-span' data-sercarid='6048' data-word='哈弗赤兔'>哈弗赤兔</span>，全系标配弹射起步，并且将内饰设计成以驾驶员为中心的“陆地座舱”，悬浮式中控屏、水晶档把、触控按键等设计让车内具有浓郁的科技感，智能配置方面，车主身份识别、疲劳驾驶提醒、情绪感知等科技化功能都没有缺席。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="431" data-width="627" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M01/1B/2A/autohomecar__Chtk2WaBhk6Afn-uAADDBNC4TeQ514.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>最值得一提的就是赤兔搭载的全新1.5T发动机，整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘。高功率版本的最大功率能达到135kW、峰值扭矩能达到275牛米；低功率版本的最大功率是110kW、峰值扭矩是218牛米；堪称SUV界的“小钢炮”。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>传祺GS3影速</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>零百加速7.5秒</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>WLTC油耗6.18升</span></p><div class="editor-image"><img data-height="418" data-width="627" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M07/1B/22/autohomecar__ChxkPWaBhk6AJ5cfAAC_aPSMkms040.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>被称为SUV版影豹的影速，与影豹、影酷基于同一GPMA架构平台打造，前脸采用了大尺寸进气格栅，并配以锐利的大灯组和独特的雾灯造型，使整车看起来更加动感和时尚。车身侧面采用了溜背式设计，与传统SUV相比更加运动化。尾部的线条也非常流畅，搭配有双边共两出的排气设计，彰显了其运动性能。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="427" data-width="627" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M09/1B/2A/autohomecar__Chtk2WaBhk6AICsCAACyQf0uvHE313.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>并且新车长宽高尺寸为4410（4446）mm/1850mm/1600mm，轴距为2650mm，相比现款车型大了一圈，已经能触达紧凑级SUV的标准。最重要的是，在SPORT运动模式之外，R-STYLE版车型还有SPORT+专属驾驶模式，动力释放更畅快，排气管声浪也更震撼。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>吉利缤越</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>零百加速7.6秒</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>WLTC油耗6.2升</span></p><div class="editor-image"><img data-height="399" data-width="627" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/1B/22/autohomecar__ChxkPWaBhk6ARIyhAACeXgqKfRU429.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>吉利缤越自上市以来，销量一直稳稳上升，目前已突破80万辆，今年5月份新缤越的上市更是凭借其高颜值、强动力、可靠的安全配置刷新了“钢炮标准”。外观拥有着很强的机甲元素和运动元素，尤其当车灯亮起来的时候，不论白天还是黑夜它都独具特色，车前盖处激流般的对称流水线，就更让这辆车子拥有了活跃及灵动的感觉。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="425" data-width="627" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0A/1B/1D/autohomecar__ChxkPmaBhk6AaEjlAACjQfAaX9w345.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>另外，钻石版新缤越还拥有两项十分重要的功能，就是卫星导航系统和导航路况信息提示。虽然还有很多人习惯用手机导航，但大部分人在体验过车子自带的导航功能后都纷纷抛弃了手机，毕竟车载导航界面更大、显示更清楚，12.3英寸的中控屏视觉效果也会更轻松护眼。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>综上所述，在10万预算区间，购买燃油车是更为合算的选择，考虑到使用便利性、适用范围更广等因素。当然，也不是说纯电车不行，我们也应该关注纯电动汽车未来的发展趋势和政策支持，随着目前纯电车的高速发展，未来可能会有更多的选择空间。</span></p>

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