近日，四度传播研究院(SAC)™联合车问网，正式发布了2024年5月份共18款新车的公关传播效果排行榜。

　　该榜单从传播声量、参与传播的媒体影响、受众互动、媒体和受众情绪倾向等多个维度对新车在7天之内的传播数据进行分析，并根据传播效果四度评价法对传播效果进行量化。

　　在5月份监测的18款重要新车中，途观L Pro排名第一， 奔腾小马排名第二位，风神L7排在第三位，这三款新车在5月份均取得了不错的公关传播效果。5月新车公关传播效果排名倒数第一的车型是魏牌摩卡Hi4，主要是友好度得分偏低，仅为40.36分，拉低了四度总评分。

　　5月新车公关传播效果四度总分的平均值为71.55分，环比上月得分下滑10.24%。在四个一级指标维度中，传播度、影响度和友好度分别下跌9.74%、4.47%和18.62%，互动度微涨0.46%。

　　5月监测新车数量为18辆，新车传播全网平均声量是135931条，涨幅15.92%。具体到六大媒介平台，仅客户端下跌31.14%，其余平台都是大幅增长，网站和论坛的声量数据都实现翻倍。

　　从媒体来源类型看，央级媒体、省级媒体、地级媒体全部下跌，跌幅分别为36.72%、25.29%和19.67%，商业媒体则出现22.76%的环比上涨。

　　舆情敏感度方面，负面信息小幅增长6.07%，负面信息占比也上涨了14.26%。本月声量最高车型是途观L Pro，声量超过了64万条（篇），主要是途观L Pro代言人朱一龙先生为该车型的上市传播引来了可观流量，仅微博端就有接近50万的声量。反观本月声量相对最低的车型是魏牌摩卡Hi4，仅4千余条声量数据。据悉，魏牌公关部在公关传播方面比较随性，经常是临时决定办一场线上活动，而且邀请的媒体名单也是内部主观钦定，很多媒体的传播效果较差也参与其中，造成新车或品牌的传播度、影响度数据都上不来，基本等于浪费传播资源。最主要的是魏牌的负面舆情一直居高不下，公关部门也一直没有采取有限措施进行改变。

对于以长城汽车董事长魏建军姓氏命名的魏牌来说，理应在公共传播方面有所建树，就连魏总自己都亲自下场直播，魏牌公关部的管理人员确实应该加把火了。

　　数据分析方法　　数据监测时间：2024年5月1日至5月31日宣布上市或亮相、发布、预售的部分重要新车，开始传播后7天内的传播数据。　　数据来源平台：包含网页、微信、微博、APP、论坛、视频平台。　　数据监测方式：以“车企品牌+车型”或“车型”等关键词语组合方式在四度传播研究院自有平台进行全网数据采集监测。　　数据分析方法：传播效果四度评价法(SES)™。