6月7日，上汽大通MAXUS隆重举办了“ 大家9超混”与“大家7超混”两款车型的发布会，发布会后上汽大通的几位高层领导也接受了媒体的深度采访，就车型的产品力表现、国内外的市场战略布局和面对市场严重的内卷化竞争趋势，品牌是如何妥善应对的。整场专访可以说“干货“满满，让我们对上汽大通MAXUS有了更加清晰和透彻的认识。

从产品力方面来说，上汽大通MAXUS旨在为用户创造“美好生活”体验，这也是品牌的核心价值观之一。所以，为了更好的满足用户多元化的用车需求和多场景下的用车体验，首先就需要解构“大家”系列车型在超混技术上的卓越表现。

上汽大通乘用车事业部总经理刘亚儿先生

上汽大通乘用车事业部总经理刘亚儿先生表示，上汽大通超混技术可以轻松应对不同的用车场景和不同的路况。在城市道路行驶中，它可以实现100%纯电驱动，完全不需要使用燃油。纯电行驶安静、平稳的特性可以为用户带来最佳的MPV驾乘体验。而且，纯电续航里程非常长，大家9超混是225公里，大家7超混则是230公里，对于每天30公里左右的上下班通勤，用户基本只需一周充电一次。

在双城通勤或者是开启长途自驾游的时候，车辆能够根据路况自动切换高效的增程或是直驱模式，全面兼顾了续航表现和能耗控制这两方面。此外，车辆还有着V2L外放电功能，可以在露营时轻松使用电器，烧水泡茶、冲咖啡等。“大家”系列超混车型可以将油箱中的油转化为电，爱车就相当于一个移动的超大“充电宝”。因此，车辆在所有场景下都能为用户提供充足的解决方案，剔除用车痛点，无论是家用还是商用都可以轻松舒适的使用。

今年国内的MPV市场也是接连推出新车，各家品牌也是在混动MPV领域全面发力，面对混动MPV赛道上不断出现的这些实力强大的新对手，上汽大通MAXUS同样也是做足准备。对此，上汽大通打造的高端新能源序列“大家”一直都在强调“宜商宜家”的属性，更关键的是大家9超混和大家7超混的定价也是极具诚意。同时，无论是五星安全标准，还是三排座椅的舒适性，以及独立悬挂系统，都是上汽大通独有的优势。重要的是，“大家”系列混动产品都做到了200公里以上的纯电续航，这在当前的市场上也是极富竞争力的，对于追求舒适性、生活半径广以及对纯电体验有较高要求的用户，大家9超混和大家7超混无疑是非常理想的选择。相比市场中的一些竞品车型，新车在舒适性表现、人性化设计和驾控性能等方面也都有出众的实力。

上汽大通产品策略部总监王人杰先生

除了国内市场之外，海外市场的表现也决定了企业的发展规模和整体的盈利情况，对于这点上汽大通也始终积极拓展海外市场，随着混动车型的推出，上汽大通更是众志成城，除了走出去还要走得稳，走得远。上汽大通产品策略部总监王人杰先生在访谈中提到，凭借“大家”系列在Euro NCAP安全测试中的优异表现，上汽大通正逐步打破日系MPV的市场垄断地位，尤其在东南亚和香港市场取得了显著成就。目前来说，在海外PHEV的接受度还不如HEV和纯电，所以品牌的第一步优先考虑以微混和纯电为主先去占据市场。此外，凭借MPV车型的使用特点，无论是家庭用车还是商务用车，混动必然是未来最好的MPV解决方案，所以品牌的第二步就是将混动产品推向海外市场。

而在被问道时下大家都非常关注的智能驾驶领域，上汽大通目前所取得的进展时，王人杰表示，“大家”系列产品采用的是“6+4+3+1”即6个超声波雷达，4个环视摄像头，3个毫米波雷达，再加1个前视摄像头的技术，这是MPV最稳定的一套智能驾驶技术。上汽大通更关注的是突发情况下车辆的安全反应，以做到毫秒级的响应和规避。

上汽集团对智能驾驶的重视是毋庸置疑的，集团下面就有好几家专门为智能驾驶做方案的企业，并做了大量的投入。上汽大通也和友道智途合作，实现了L4的无人驾驶，在港区封闭环境下，实现车队管理，5辆车只需1个驾驶员，大幅降低人工成本。同时，关于城市地图或者城市NAP（高速智能领航）技术，上汽大通也是持续研发，等到技术成熟度再高一点的时候，也会向市场投放全新的产品。

上汽大通也准备在全球范围内去做好智能驾驶，能够体现出一定的智能驾驶领先性效果，体现在车型产品上，表现出它们的优势。通过循序渐进的方式以更稳定、更成熟的技术，获得更多关于道路和人的驾驶习惯的信息，基此做出更有优势的产品。

上汽大通副总经理华瑾女士

2024年其实是特别艰巨的一年，行业内卷化相当严重，市场的竞争也在不断加剧，各家车企也是承受了很大的压力，上汽大通也是在挑战中寻求机遇。上汽大通副总经理华瑾女士表示，挑战之下也是暗藏机遇，她从三方面为我们做了分析。首先，对于上汽大通而言，海外的机遇依旧是存在的，海外市场的正向反馈都很好。其次，是国家政府采购和行业采购的机会。上汽大通车型种类丰富，除了轿车外，轻客、皮卡、MPV、SUV、房车等多种车型都有。因此，在今年的政府采购和行业采购中，上汽大通有着很强的竞争优势，也获得了更多的机会。第三，就是“大家”系列超混有着强大技术实力和产品力表现，同时车型的定价都充满诚意，把价值和功能都拉到最高，通过To C的转型也会创造出更多的机会。

上汽大通品牌公关部总监宋海先生

最后提到品牌与车型的宣传和销售层面，上汽大通品牌公关部总监宋海先生给出了他的解答。他表示，品牌正在运用多渠道、多形式的传播方式,包括社交媒体、直播、KOL合作等，来提升品牌和产品的知名度。特别提到，借助于“港星同款”、“国宾车”等标签，上汽大通强化了其在MPV市场的高端形象，并计划结合“大家”系列的特色功能，如ACIS智慧全场景超混技术、安全性能、大空间和舒适性等，进行精准传播，进一步提升品牌形象。

通过本次深度的专访，让我们看到了上汽大通所取得的市场成绩和品牌在技术和产品上付出的种种努力。对于用户、产品、市场和发展布局，品牌一直都有着清晰的认识，也是亦步亦趋将车型产品不断完善，满足更多消费者的用车需要。因此，我们也相信时刻秉持为用户创造“美好生活”体验的上汽大通一定会为我们带来更多的惊喜。