日前，针对未来的战略，宝马方面表示，将在一条生产线上生产所有的动力系统，包括燃油车、混动车、电动车、天然气车，这样可以更轻松的应对消费者需求和法规的变化。宝马方面认为，尽管电动汽车正在兴起，但是燃油车型仍然有前途。

宝马产品主管Bernd表示，“两年前，我们对电动汽车销量估计过于乐观，但现在情况过于悲观，通过继续投资所有动力总成类型，宝马可以快速应对不断变化的消费需求和政策需求。在可预见的未来，我们将采用灵活的技术方法，这就是为什么我们计划在一条生产线上打造所有的传动系统。这样一来，哪怕市场发生方向改变，我们不会因此关闭工厂或减员，只需调整方向。”

目前，宝马的类似策略已经在很多车型上体现，包括 宝马3系、5系、7系、X1、X3等车型，都有相对应的电动车型。这种方法也将继续扩展至该品牌基于Neue Klasse平台打造的电动车上。

对于大部分国外品牌来说，由于纯电车型销量不乐观，现阶段油电并行战略既是当下的无奈之举，同时也是基于对整个市场调研后的举措，燃油车在全世界范围来说，依然有着相当大的保有量和市场需求，对于国内品牌来说，笔者认为对于燃油车的出海我们依然需要重视。

文/彦夫