6月20日，埃安首款全球战略车型第二代AION V霸王龙举办全球媒体品鉴会，首次全面公开内饰设计，并全面介绍八大核心产品力。除此之外，埃安宣布，全面启用AION字母标作为品牌全球标识，以更具国际化的形象面对全球消费者。

续航方面

第二代AION V霸王龙首次在低压系统创新运用碳化硅技术，搭配先进算法，进一步提升第二代AION V霸王龙的续航里程。同时，第二代AION V霸王龙采用全球首创的十八合一集成热泵系统，热效率相较上一代提升50%，整体重量降低48%，这是第二代AION V霸王龙拥有750km长续航的关键。

补能方面

第二代AION V霸王龙在400V电压平台上可实现15分钟快充370公里，适配全球99%以上的充电桩，充电兼容性达97%以上。不仅如此，埃安也在不断加快建桩步伐，截止到5月，埃安在国内已建设运营超千个品牌充电站共七千多个充电桩，并以每年超150%的增速建设；在香港、泰国等境外区域也在积极布局，支持的充电桩已超70万个。

空间方面

第二代AION V霸王龙舱内有效使用长度达3002mm，后排腿部空间最高可达1106mm，挑高近1.3m，后门开启角度近90度，更有一键完全放倒前后座椅功能，提升了车内空间灵活性。

后备箱内置可移动的隔板，支持三层储物，容积最高可达427L，放倒后排，后备箱还能扩容至987L，能放下婴儿床、自行车等超大物品。此外，全车还有30处灵活储物设计，提升用车空间利用率。

舒适性方面

第二代AION V霸王龙全系标配VtoL对外放电功能，蝴蝶按摩椅配备了8点按摩、5种按摩模式，3种按摩强度，且主副驾座椅均有座椅通风加热。

后排20°倾角18档可调，最大可放倒至137°，车顶设计为2.14平米全景天幕，并装备了电动遮阳帘。

第二代AION V霸王龙内配置了6.6L车载冰箱，采用独立压缩机结构，同级唯一支持冷冻、冷藏、制热三种模式，最低可达-15℃，制热温度可达50℃。

全车装备比利时Premium顶级音响，采用三分频设计，独立高中低音频段，低音配置了45HZ的8寸重低音扬声器，让声音更具表现力。

安全方面

第二代AION V霸王龙依据C-NCAP 2024五星标准和中保研3G标准来设计制造，并同时满足欧盟、澳洲、东南亚、拉丁美洲等地区的五星标准，白车身中使用高强钢、超高强钢、热成型材料占比高达66%，前机舱拥有11条传力通道。

来到舱内空间，第二代AION V霸王龙在前排座椅中间配备了远端气囊，有效降低乘员二次碰撞伤害。侧气帘能在0.008s瞬时触发，充满长度接近2.3米，比同级竞品还多10%，保压时间6s，在车辆翻滚时可持续提供保护。此外，排区域创新性地增加了儿童头部覆盖腔体，进一步提升保护效果。

外观方面

第二代AION V从霸王龙造型中汲取灵感，科技机械风的前脸凶中带萌，前大灯犹如赛博龙爪，两段式腰线宛如挺拔的肌肉线条，八幅轮毂好似龙刚劲有力的爪子紧扣地面。

智舱方面

第二代AION V霸王龙全系标配14.6吋多功能中控大屏，搭配最新的ADiGO5.0系统以及ADiGO SENSE AI大模型，可以自学习自进化，再搭配全车四音区语音交互，达到全车都能控的效果。

智驾方面

第二代AION V霸王龙无需高精地图，硬件上搭载了包括5个毫米波雷达，11个高清摄像头，以及新一代固态可变焦激光雷达，实现360°全方位探测精确感知，搭载Orin-x高算力芯片平台，具备持续OTA迭代升级的能力。

软件上，第二代AION V霸王龙引入了AI先进智驾算法，可识别红绿灯启停、超车变道、车道居中等常规场景，以及拥堵博弈变道、待转区左转，甚至是环岛通行等复杂场景。

第二代 AION V霸王龙无论是外观、内饰还是智能方面，都是AION应对新能源汽车发展的更进一步升级，也期待AION在全球市场迎来新的突破。