用升维设计对抗降维内卷，吉利“知行合一”

撰文｜Ben

编辑｜路由社

题记“宇宙瞬息万变，生命在于提出见解。”——德谟克利特

时间来到2024年年中，中国汽车市场从年初开始的价格战愈演愈烈，已经波及几乎所有品牌，整个汽车产业链上的过度内卷，已然成为全行业高度关注与热议的焦点之一。

月初的“2024中国汽车重庆论坛”上，来自央企、地方国企与民营车企的董事长、CEO们，围绕中国汽车该不该“卷”的意见交锋与观点争论，一石激起千层浪，引发社会舆论的巨大反响，余音绕梁。

紧随其后的6月14日，吉利汽车集团副总裁陈政在“2024蓝皮书论坛”提出的观点——“设计即战略”，则提供了企业通过持续升维的原创设计，来对抗行业不断降维内卷的一种新视角、新解法。

“宇宙瞬息万变，生命在于提出见解”。

诚如古希腊哲学家、原子唯物论创始人之一德谟克利特早在2400多年前就曾指明的线索，围绕原创设计这一品牌的刚需，吉利也针对“中国汽车该往何处去”的问题，不断提出着自己的见解与方案。

如今，已然升维到了“设计即战略”高度的思想与实践，也成为中国汽车品牌走出内卷、走向更广阔未来的一种high level的破局思路与可靠出路。

换句话说，从企业内部来看，这种成体系化、差异化和可持续的设计战略，是驱动吉利品牌向上、向新，与时俱进的有效动能；从行业生态来看，推动“中国设计话语体系”的持续迭代、进化，也是助力中国汽车发展壮大的必经之路，并成功走向全球市场的内生型力量。

一、好设计才能成就好公司

“Good Design is good business”（好设计就是好生意）。

早在上世纪50年代，IBM创始人托马斯·约翰·沃森就提出，好的设计能直接影响商业的成功。好的设计能很大程度上提高产品的质量、功能和美观度，吸引更多的消费者和客户，增加销售额和利润等多重收益。

对于好设计的高度重视与追求，不仅成就了IBM巨大的商业成功，也成为许多美国著名公司，包括苹果等通行的商业策略。至此，设计也从一种单纯的美学追求，上升为一种战略工具，帮助它们在各自行业的激烈竞争中赢得了全局性优势。

拿苹果为例，第一代iPod、第一代iPhone、第一代Macbook Air……这些划时代的明星产品背后，围绕顶级软硬件体验展开的一种Think Different（非同凡想）的设计思维，让1997年乔布斯回归后的苹果，从一家最初的计算机硬件生产商，华丽转身为一家最具价值的伟大科技公司。

今年的蓝皮书论坛上，站在巨人的肩膀上，陈政又进一步指出，在当前这样一个极致内卷的阶段，好设计之于中国车企破局将会起到的关键作用——“如何用设计的思维，不是造型，重塑商业模型，营造你的品牌差异性和独特的竞争优势。”

由此就不难理解，为什么早在2023年年初，吉利要在国内首创提出“中国原创设计新范式”——集成全球视野与中国智慧，构建中国汽车设计的全新话语体系，并且，在吉利银河品牌序列上快速进行产品设计实践的内在必然性、商业必要性。

首先，战略先行。站在全球设计经营的大格局、大视野，陈政带领下的吉利全球设计团队，进行了“中国设计话语体系”的顶层设计。

近些年来，从设计流程搭建、全球设计生态布局，到人才培养、产学研联动等各个环节，吉利正在成体系、成建制、差异化地构建一个“中国原创设计新范式”，旨在提升中国原创设计的国际竞争力、话语权。

譬如，在全球设计生态布局方面，目前，吉利已经在中国上海、瑞典哥德堡、英国考文垂、意大利米兰设立了四大设计中心，汇聚全球的顶尖设计资源，超过20个国家地区、1000余位顶尖设计人才跨越时差，高效协作，有效构建起了一个全球敏捷设计的新生态，成为吉利快速推进全球化战略的可靠支点。

其次，战术落地。依托大吉利的智造实力、体系赋能，以一骑绝尘的“银河速度”，将中国原创设计在银河品牌序列量产车型上快速落地，持续发力。

所谓“天下武功，唯快不破”。

从去年年初首创提出“中国原创设计新范式”，到2024年年中，迅速推出包括银河L7、L6，银河E8、E5的产品序列，以及银河星舰原型车的发布，一种“很中华、不传统、更快乐”的中国原创设计，正在帮助吉利从燃油车时代向智能电动时代、未来AI时代的持续转型。

吉利汽车集团副总裁 陈政

“设计即战略，不是为了表达超前的设计，而是将企业的战略可视化，具象化。用设计展现出品牌未来的方向”，“吉利则将这种战略演绎发挥到了极致，不断将概念中的想象不止，落地为原型车的体验不止。”

陈政在2024蓝皮书论坛上的阐释，可以说就是对“好设计就是好生意”在当代中国汽车业界的生动诠释和精彩演绎，也是对“好设计就是好生意”，好设计成就好企业的一种躬身践行。

尤为值得一提的是，今年蓝皮书论坛的主题演讲中，陈政还首次提出了“设计即战略”的三大要素，这位吉利设计掌门人和“中国原创设计新范式”的首倡者、践行者，也持续推动着吉利的战略级的设计思维革新。

其中，第一大要素，“设计，是99%的缜密逻辑和战略选择，再加上1%灵光一现”；第二大要素，“设计，不止于造型，而是先于时代的想象”；第三要素：设计，不是被动的应对当下，而是主动掌握未来的长期主义。

仅就上文战略、战术两个维度上吉利银河的齐头并进也足可见，由“中国原创设计新范式”这一战略目标为指引，在银河品牌序列上落地的原创设计，正驱动吉利品牌向上、技术向新的发展，它既是一种基于缜密逻辑的商业推演，也是一种明确的战略选择。

二、走向全球化的必要拼图

近年来，伴随中国汽车品牌的竞争力快速提升，尤其是在智能电动赛道的崛起，越来越多中国品牌正在选择走出去，争取能拿到更多海外市场的份额，中国汽车品牌出海也驶入了快车道。

根据中国海关总署的统计数据显示，2021年，我国汽车出口达到200万辆，2022年达到300万辆，2023年，中国汽车出口量更是一步跨过两个百万辆台阶，破纪录地来到522.1万辆，同比增长57.4%，也一举超越日本，成为世界第一大汽车出口国。

不过，在喜人的出海形势背后，中国汽车品牌也有价格战蔓延和过度内卷导致的冲突与隐忧。除了卖得越多亏得越多的新能源车，中国车企整体经营状况普遍下滑，来自美国、欧洲对中国新能源车加征关税、拟征收临时反补贴税等反弹，均表明中国车企的出海和走向全球化之路并不平坦。

日前，某知名跨国零部件巨头的高层就发出预警说，希望中国的主机厂到国外认真造好车，而不是靠低价的成本，把中国的卷带到国际上去。他还提出自己的担忧和建议，“内卷，有可能会把自己全球化的道路给堵死。如果说，国外是有秩序竞争的市场的话，我们不要打破这个秩序，而是通过技术，通过更好的车，在其中占有一席之地。”

对此，在向全球市场输出中国原创设计、输出中国审美标准的维度上，吉利设计团队和吉利银河产品的知行合一，可以说是英雄所见略同。

在蓝皮书论坛接受媒体采访时，陈政就表示，“我们去海外就遇到这个问题，发现部分区域对电车的审美是空白的，因为基建不完善，他们身边也没太多人开电车。那你怎么解构和怎么讲述这个故事，那不就很重要了吗？你得把这套理论讲出去的时候，他们觉得有道理，你说的美就是美，对不对？”

“这就是为什么从去年开始，我说要建立中国汽车的话语体系。因为你看到世界上这三四十年来，但凡是强势经济体，一定是向外输出审美标准的。一定是强势经济体建立，然后输出标准。这个时候，是中国汽车最好的时候，我们该输出标准了”。

或许，正是基于这种全球视野、高度自觉的时代意识，以及舍我其谁的信心和勇气，陈政带领下的吉利全球设计团队，正在凭借一种融汇中华文化、全球用户审美趋势，持续进化的“中国原创设计新范式”，推动中国品牌真正走向全球。

今年先后亮相和发布的全尺寸科技旗舰SUV原型车——银河星舰，吉利银河首款全球车——吉利银河E5，就是其中最好的代表。

譬如，面向全球市场和用户的差异化需求，吉利银河首款全球车——吉利银河E5吸收了中国瓷器的设计灵感，采用极简、平衡、克制的设计手法，聚焦功能与体验上的融合与进化，实现跨越文化的审美共鸣，争取审美与功能的最大用户需求公约数。

吉利银河E5以中国原创设计之美，为全球用户带来高价值驾乘体验，将肩负起吉利汽车更好地走出去的重任。

譬如，面向加速到来的AI时代，银河星舰原型车既是吉利银河电动化、数字化、AI智能化等一系列创新科技的载体，也是引领银河家族“涟漪美学”这一标志性设计特征持续进化的原创力作。同时，它也是吉利汽车基于一种长期主义的思维与视野，在原创设计上主动预见、布局、掌握未来竞争的有效方法论的体现。

因此，银河星舰原型车肩负的历史性任务是，凝结中国在智能驾驶、大数据、人工智能、云计算等领域的顶尖科技实力，赋能中国原创设计，探索在AI智电时代，设计与科技完美融合的全球审美的新高度。

正如陈政在今年蓝皮书论坛上，对“设计即战略”的第三大要素——“设计，不是被动应对当下，而是主动掌握未来的长期主义”的概括和强调，透过吉利银河E5、银河星舰原型车这两款最新力作，我们也可以看到，只有主动与国际通行的审美、市场规则、商业价值观接轨与达成更大的公约数，才能帮助中国品牌更好地融入全球市场，“中国原创设计新范式”的不断探索与持续进化，也是帮助中国品牌成为世界级品牌的一块不可或缺的拼图。

写在最后

在极度内卷的市场竞争环境下，在众说纷纭的行业争论中，什么是中国汽车品牌的自我跃迁之道？什么才是中国汽车品牌真正走向全球的成功指标？

如今，作为吉利设计掌门人和全球设计的经营者，陈政从企业战略、全球竞争的角度提出的“设计即战略”，给出了一个明确的答案：用原创设计来塑造好企业，用原创设计为全球用户提供好产品。

回顾这一年多以来，在吉利银河序列产品上呈现出来的知行合一，既是吉利不断推动“中国原创设计新范式”的一种自我期许与战略雄心，也是吉利主动选择了走一条困难而正确的道路，基于一种长期主义的思维，革新自我，走向全球，拥抱未来。

由此也可见，设计已经成了吉利的核心竞争力，在帮助吉利成为一个内核稳定的世界级品牌的同时，它也成为吉利破局行业过度内卷、不健康竞争生态的一种high level的思路与出路。

-FIN-