近年来，随着新能源汽车市场竞争日益激烈，一些车企为了获取不正当竞争优势，不惜采取黑公关手段，对友商进行恶意诋毁和攻击。这种行为不仅严重损害了行业形象，也扰乱了市场秩序，侵犯了消费者的知情权。

比亚迪作为国内领先的新能源汽车企业，也深受黑公关之害。近日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在微博上发文称，比亚迪收到多方举报，有组织利用黑公关手段对比亚迪品牌及产品进行贬低、拉踩和恶意诋毁，将反对拉踩式营销进行到底。同时，李云飞还透露，近期将会有批量诋毁比亚迪品牌、产品的视频出现在网络上。

行业黑公关乱象亟需整治

黑公关的手段可谓五花八门。我大概分析了有下几点。

虚假宣传和恶意炒作：一些车企通过伪造数据、发布虚假信息等手段来贬低比亚迪的产品和技术。例如，此前曾有网络传言称比亚迪汽车存在安全隐患，导致比亚迪股价大幅下跌。

雇佣水军抹黑：一些车企雇佣水军在网络上发布负面评论，攻击比亚迪的品牌和产品。例如，在一些社交媒体平台上，经常可以看到有人恶意攻击比亚迪的汽车质量、服务水平等。

利用媒体进行负面报道：一些车企与媒体勾结，通过发布负面报道来抹黑比亚迪。例如，此前曾有媒体报道称比亚迪工厂存在环境污染问题，给比亚迪的形象造成了严重损害。

黑公关危害不容小觑

黑公关不仅损害了企业形象，也误导了消费者。消费者在选择产品时，如果轻信了黑公关的宣传，可能会做出错误的购买决策。此外，黑公关还会扰乱市场秩序，阻碍公平竞争。

比亚迪为何希望奇瑞当第二？

在重庆论坛上，李云飞表达了对奇瑞汽车的赞赏，并表示“更希望奇瑞是第二”。这番言论引发了广泛热议。不少人认为，这是比亚迪在向奇瑞示好，希望与奇瑞携手抵制黑公关。

事实上，比亚迪之所以希望奇瑞当第二，背后有着深层次的原因。一方面，比亚迪作为目前国内新能源汽车市场份额最高的企业，难免会树大招风，成为其他车企攻击的目标。如果奇瑞也能成为一股强有力的竞争力量，那么比亚迪所面临的压力就会减轻不少。

另一方面，比亚迪与奇瑞同为中国新能源汽车的领军企业，双方在技术、产品等方面都有很多共通之处。如果两家企业能够加强合作，不仅能够实现优势互补，还能共同推动中国新能源汽车产业发展。

比亚迪重拳出击，坚决抵制黑公关

为了维护自身合法权益，比亚迪持续向各界征集黑公关线索，并对提供有效线索及证据的个人或组织给予高额奖励。这一举措彰显了比亚迪坚决抵制黑公关、维护市场公平竞争的决心。

设立黑公关线索举报平台：比亚迪在官方网站和社交媒体平台设立了黑公关线索举报平台，方便公众提供线索。

开通黑公关线索举报热线：比亚迪开通了黑公关线索举报热线，为公众提供更加便捷的举报渠道。

聘请专业律师团队：比亚迪聘请了专业律师团队，负责调查核实举报线索，并依法打击黑公关行为。

对提供有效线索者给予高额奖励：比亚迪对提供有效线索及证据的个人或组织给予20万-500万人民币的奖励。

比亚迪出击黑公关，多方受益，共创清朗市场

为了维护自身合法权益、净化市场环境、维护消费者权益并倡导行业健康竞争，比亚迪持续向各界征集黑公关线索，并对提供有效线索及证据的个人或组织给予高额奖励。这一举措意义重大，将为各方带来多重利好：

比亚迪能够收集黑公关证据，依法维护自身合法权益，打击黑公关行为，维护品牌形象和市场地位；市场环境将得到净化，黑公关行为将被有效打击，公平竞争将得到倡导，新能源汽车产业将健康发展；消费者权益将得到维护，虚假信息将更容易识别，消费体验将得到提升。

黑公关是市场竞争中的毒瘤，需要全行业共同抵制。比亚迪的行动展现了其勇于打击黑公关、维护市场公平竞争的决心，也为行业树立了榜样。我们呼吁所有车企应自觉遵守市场竞争规则，摒弃不正当竞争手段。同时，相关部门也应加大对黑公关的打击力度，净化网络环境，维护市场公平竞争。只有共同抵制黑公关，才能营造更加健康、公平的市场环境，推动中国新能源汽车产业健康发展。