随着多年的举办经验，成都车展也逐渐成为了继北京车展、上海车展、广州车展三大车展以外的第四大车展。在疫情的影响下，不少新车都没有赶上今年的上海车展，所以此次成都车展的新车序列尤为丰富。即便成都车展再一次因为疫情而延期，但这次车展开幕的日期最终还是确定了下来，为本次车展再增添了来之不易的色彩。本次车展有什么车是必看的呢？这几款绝对不能错过。

坦克500

车展动态：正式亮相

坦克500其实就是之前所曝光的坦克600，在经历更名后只是为了进一步优化坦克车系的产品布置。 坦克300成功在国内掀起了一股硬派越野车的浪潮，可以说为坦克500铺好了路。与坦克300相比，坦克500的定位会更高一些，起售价格甚至有机会超过30万元。新车选择在成都车展进行首次亮相，坦克品牌对于这款车的重视程度不言而喻。

从官方所发布的图片来看，坦克500的造型将会延续坦克家族硬朗的设计风格，大尺寸的镀铬格栅霸气十足，同时又彰显着豪华的气质。车身尺寸方面，坦克500的长宽高分别为5070/1934/1905mm，轴距则是2850mm，尺寸介于丰田普拉多与兰德酷路泽之间，绝对算得上是一台庞然大物。

值得注意的是，坦克500将会首次搭载长城自主研发的3.0T V型6缸发动机，最大功率260kW，峰值扭矩将会达到500N.m，传动系统匹配的是长城自主研发的9AT变速箱。这样的动力总成在自主品牌中实属罕见，账面数据也能够达到国际主流水平，可以说非常亮眼。

比亚迪元PLUS

车展动态：正式亮相

比亚迪元PLUS是e平台3.0的首款SUV车型，是比亚迪在新能源市场布局的又一款重磅产品。元PLUS使用了比亚迪Dragon Face 3.0设计语言，设计感相比此前的比亚迪产品有所提升。作为一台纯电动车，元PLUS自然也就使用了与汉EV同款的封闭式前脸，拥有不错的辨识度。

与此前的比亚迪元PRO的小型SUV定位不同，比亚迪元PLUS定位紧凑型SUV。在车身尺寸上，元PLUS的长宽高为4455/1875/1615mm，轴距则是达到了2720mm。大尺寸与纯电平台的组合，很有可能会获得一个不错的空间表现。

三电部分，新车将会全系使用单电机的驱动形式，最高提供204匹马力的输出。刀片电池技术将自然不会在这款新车上缺席，这是元PLUS的一大卖点。续航能力部分，新车的NEDC续航分别为430km和510km，满足一般使用还是够的。新车的售价区间将会是13-16万元，可以参考此前发布的海豚，这款车的售价会比海豚更高一些。

总结：

本次成都车展将会拥有前所未有的规模，新车的发布将会是一台接着一台，绝对能够让你直呼满足。2021成都车展很快就要开幕了，想要躺在家里看车展的朋友，关注自主汽车网就对了。 #汽车资讯#