#汽车#近期，造车新势力新贵小鹏汽车股价持续飙涨，从此前的6美元/股涨至13美元/股，市值提升超1倍。另一方面，在经历了11月的销量滑铁卢后，小鹏汽车在12月销量重新实现环比高增长，销售总量站上1万辆大关，达到11292台，全年累计交付超12万台。其中小鹏力推的新车型G9销量首次突破4000台，环比增长超160%。那么在面临着销量滑坡、股价暴跌后怎么会如此迅速从谷底反弹呢？

先来看一下小鹏汽车11月的表现，2022年11月交付量共计5811辆，在哪吒汽车、理想汽车都破万辆的情况下，小鹏汽车明显落后。当时，作为小鹏汽车主推的新车型 小鹏G9上市后遇冷，不少消费者吐槽版本过多影响消费决策，另一方面，小鹏汽车快速扩张后出现的人员臃肿现象也导致了公司决策效率的低下。受到上述不利因素的影响，小鹏汽车的股价在11月迅速下挫，市值最低时不足80亿美元。

为了提振市场信心，在小鹏汽车负面消息缠身的时刻，小鹏汽车董事长何小鹏宣布增持自家公司股票。9月25日，何小鹏买入220万股小鹏汽车，增持金额超2.1亿人民币。另一方面，小鹏汽车迅速改革公司组织架构并更换管理层，将重要事项审批权重新掌握在自己手里。

面对特斯拉来势汹汹的降价潮，通过组织架构变革以及精细打磨产品，小鹏汽车市场竞争力得到了一定修复。就拿小鹏G9来说，该款车型具有极强的产品力表现，作为国内首个搭载800V高压碳化硅的量产车，通过与小鹏汽车自建的480kW超快充桩，可实现最快充电5分钟，续航200公里的优异表现，能够极大舒缓用户的里程焦虑。

作为全栈自研的造车新势力，小鹏给G9配备了两颗英伟达Orin芯片，总算力达到508TOPS，双激光雷达可实现180°水平视角覆盖。借由新车的硬件支持，新车搭载了首个全场景智能驾驶辅助系统XNGP。凭借着迅速的市场响应，小鹏对G9配置表进行了升级以更好服务消费者，这也使得G9在12月重新崛起。

此外，即使在2023年，小鹏汽车仍有足够竞争优势。虽然特斯拉拼命降价以夺得市场，但正如何小鹏所言，公司的资本开支在接下来几年会出现较大幅度的下滑，而小鹏汽车目前仍持有近400亿元的现金。换言之，即使特斯拉兴起价格战，小鹏也完全有资金和产品来应对。

另外，不同于特斯拉不再免费开放超充桩，小鹏宣布在全国范围内新铺设了海量超充桩。小鹏目前自营充电站累计上线1000+座，适用于小鹏车主的免费权益充电站总计1900+座，覆盖全国所有地级市和直辖市。这对于小鹏来说也是一大竞争优势。

总结而言，小鹏汽车之所以能在11月遇到销量困境后迅速从谷底崛起，最主要在于公司有着极强的纠错能力，创始人也与公司风雨同舟，用真金白银支持企业发展。另外一方面，小鹏汽车坚持做难而正确的事，坚持做全栈自研寻找自身的竞争优势，最终好的产品会得到消费者的认可。