豪华车不再豪华,国产新能源能否重新定义豪华

对于豪华车型,是大部分人毕生的追求。奔驰之前有一句广告词:你现在可以委屈求全选择一辆其他车型,但是你的人生目标一定是一辆梅赛德斯——奔驰;可见大众对于奔驰的信念。


不管是出于什么原因,买一辆奔驰这辈子算是值了

但是随着时间的推动,大家消费水平上涨,加上越来越多的品牌涌出来,尤其是现在的国产新能源,动不动20万起步,更有甚者,50万的车都不再话下。


民间流传了一句话,你再不努力,就只能开BBA了。确实如此,随着国产新能源的入局,传统豪华品牌的BBA已经不再那么豪华了,20万作为豪华车的分界线。前段时间传出了17万买宝马i3,以及19万买 奔驰C,这些消息层出不穷,且不管真假。这些都在向我们证明,传统豪华车不再豪华了。


毕竟之前开车奔驰就知道你这个人家里有钱,但是现在不一样了,隔壁大爷凭着养老保险贷款提了一辆奔驰,就知道现在的奔驰就是一辆平民车了。

而如今,不管是国产豪华车还是合资豪华车都面临着被割韭菜的风险。从蔚来汽车就能够看出来,售出的均价将近40万,算的上是国产超豪华品牌了,但是越来越多的展车流出,一辆车能便宜10万,带来的不仅仅是车主的心痛,更是对豪华品牌的侮辱。


当然了,合资车也好不到哪里去,以宝马i3为例,宝马i3的官方指导价为35.39万-41.39万,如果当初原价提的宝马i3,如今几乎是打5折,这种韭菜则是更加难以让人接受。


不过近几年的汽车市场并不太稳定,所有的车辆都会有被割韭菜的风险,大家购车也不要听信厂家的谣言,以雷克萨斯为例。

不少车主听信了雷克萨斯的谣言,在2023年买了一辆40万的雷克萨斯的RZ新能源,按照合约,一年内置换同品牌的车型,将按照购车价的90%进行回购,但是当一年时间过去以后,车主想要置换的时候,发现并不是这回事,雷克萨斯并不愿意搭理这个事。可见车主有多么的心痛。


当如今汽车大环境趋势下,豪华车不再豪华,大家买车的时候品牌的影响力现在其实不用过多考虑,如果喜欢一辆车,那就去买就好了,如果仅仅只是看上了它的豪华属性,那完全大可不必。

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标签: 行业动向
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