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近期，法国汽车制造商雷诺集团发布了一系列与中国企业合作的新公告，这些合作涵盖了热能、电力以及公用事业等多个关键领域。这一系列动作表明，雷诺集团正逐步加强与中国企业的合作，以期望在全球汽车市场中占据更有利的位置。雷诺集团的高层明确表示，为了取得成功，与中国企业的合作是不可或缺的。

雷诺集团此番策略的转变，显然是受到了行业内其他企业的启发，特别是斯泰兰蒂斯集团的成功案例。雷诺集团选择与中国吉利汽车建立平等的合资企业HORSE，旨在共同成为燃油和混合车型市场的领导者。据雷诺集团内部高管透露，这一合作进展“非常顺利，吉利汽车的表现非常出色”。

除了与吉利汽车的合作外，雷诺集团还计划与中国企业合资创建一家新公司，专注于开发“明天的货车”，或者如雷诺负责人所描述的，“公用事业的特斯拉”。这家新公司的股权结构较为复杂，包括雷诺集团、法国达飞海运集团以及瑞典沃尔沃集团，而吉利汽车作为沃尔沃的第二大股东，也将在其中扮演重要角色。

雷诺集团与中国企业的合作还延伸到了其电动汽车子品牌。该品牌最新的一款电动车型，计划以低于2万欧元的价格推出，其设计在欧洲完成，而后续的开发工作则将在中国进行。这一策略的背后，是雷诺集团希望通过利用中国的成本优势，大幅度降低生产成本。据业内人士透露，“在法国开发电动版是绝对不可能的，因为在这里，想以不到2万欧元的价格生产一辆完整的A级轿车是无法实现的”。通过将生产转移至中国，雷诺集团预计将节省大量的时间和成本。

这款电动车型计划于2026年上市，预计成本将减少一半。雷诺集团的战略被业内人士简化为，“每次都与一家中国公司结盟，因为中国人做得又好又快，而且更便宜，只要去找他们就能搞定了。”

通过与中国企业的深度合作，雷诺集团不仅能够加速其产品的研发和市场推广，还能够有效地降低成本，提高竞争力。这种跨国的合作模式，为雷诺集团带来了新的增长动力，同时也为全球汽车行业的发展趋势提供了新的视角。

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