​​就在今天，就在刚刚，伴随着眼前这台比亚迪海豚在比亚迪泰国罗勇府工厂驶下生产线，比亚迪也真正实现了第800万辆新能源汽车的下线。

比亚迪泰国罗勇府工厂（以下简称：比亚迪泰国工厂）是品牌全资投建的首个海外乘用车工厂，于2022年9月8日与WHA伟华集团大众有限公司签约，正式在泰国落地。该工厂年产能约15万辆，旨在满足泰国本土市场的需求，并辐射周边东盟国家及其他地区。从签约到投产，不到2年时间便完成了从规划到生产的全过程。

本次比亚迪 800 万台新能源汽车下线仪式上，比亚迪董事长兼总裁王传福出席并发表讲话。

​王传福表示，比亚迪于 2022 年正式进入泰国市场，目前在泰国新能源市场中份额占比已经达到了惊人的 41%，每卖三辆就有一辆是比亚迪。从 2023 年 1 月至今，比亚迪已经连续 18 个月蝉联泰国新能源销量冠军，在泰国拥有很高的认可度和市场份额。

他认为新能源车市占率突破 10% 属于是临界点，超过这个点之后将迎来跨越式发展，他表示泰国新能源产业将迎来黄金发展期。他还透露，泰国工厂投产到竣工只花了 16 个月（速度之最），后续将会在泰国引进插混车型，让中国汽车领跑全球！

从第1辆到第800万辆，比亚迪如同开挂一般！

​2021年5月，第100万辆新能源车下线。

​2022年5月，第200万辆新能源汽车下线。

2022年11月，第300万辆新能源汽车下线。

2023年8月，第500万辆新能源汽车下线。

2023年11月，第600万辆新能源汽车下线。

2024年3月，第700万辆新能源汽车下线。

2024年7月，第800万辆新能源汽车下线。

从2023年的销售数据来看，在泰国前十大畅销电动汽车中，中国品牌市场份额约占80%。具体来看，比亚迪Atto3以全年1.92万辆的销量问鼎，市占率超25%；哪吒V、比亚迪海豚分别位列第二、第三名，销量分别约1.28万辆、9410辆，比亚迪海豹也出现前10的名单里。

从第1辆到第800万辆，从中国第1到世界第1，比亚迪也在重塑着新时代的汽车格局。

​比亚迪的新能源发展史也是中国新能源的发展史，每一台都代表着比亚迪不同阶段的发展成果。

比亚迪泰国工厂的竣工和第800万辆新能源车的下线，标志着比亚迪在全球新能源汽车市场的竞争力进一步增强，也预示着中国汽车全球化进程再加速，未来可期。