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2024年美跑车市场经历了一场动荡,整体销量下滑了12%,但其中不乏亮点与黯淡之处。尽管市场环境不佳,日产Z的销量却实现了激增,而 马自达MX-5的销量则遭遇了暴跌,显示出并非所有时候,这款平价双座跑车都能成为市场的宠儿。
具体来看,2024年上半年,美国跑车市场的销量较去年同期下降了11.8%,从148,395辆减少至131,410辆。在这一背景下,福特野马和已停产的道奇挑战者依然稳居销量前列。
然而,马自达MX-5和斯巴鲁BRZ的销量表现却令人堪忧。这两款车的销量均暴跌了40%以上,其中MX-5的交付量更是暴跌了42.1%,降至1,746辆。尽管马自达去年秋天对这款跑车进行了更新,但改进后的车型直到春天才上市销售,显然未能及时挽回销量。与MX-5和BRZ的惨淡表现相比,丰田GR 86的销量却实现了大幅增长,增幅近41.9%,达到7,467辆。这一成绩与其姐妹车型斯巴鲁BRZ的暴跌形成了鲜明对比。
此外,丰田Supra的销量也下滑了7.8%,而日产Z的销量则激增了50.8%。宝马2系的销量也大幅上升,增长了53.7%。然而,由于宝马没有将销量细分为不同车型,因此难以与其他跑车进行直接比较。
值得一提的是,雪佛兰科尔维特在2023年上半年销量增长了5.2%,在真正的跑车领域表现出色。对于一款起价不菲的中置发动机车型来说,这个成绩相当可观。
保时捷的部分车型销量也出现了下滑。根据第一季度的数据,保时捷911的销量在1月至6月期间下降了23%,而718的交付量更是暴跌了29%。不过,保时捷寄希望于今年秋天推出的全新纯电动718车型能够扭转这一局面。
Model | YTD-24 Sales | YTD-23 Sales | Change (%) |
Ford
Mustang | 27,444 | 25,471 | 7.7% |
Dodge Challenger | 21,217 | 24,275 | -12.6% |
BMW
4-Series | 19,935 | 25,762 | -22.6% |
Chevy Corvette | 17,914 | 17,029 | 5.2% |
Infiniti
Q60 | 13,414 | 14,870 | -9.8% |
Toyota
GR 86 | 7,467 | 5,263 | 41.9% |
BMW 2 Series | 6,436 | 4,188 | 53.7% |
Chevy Camaro | 5,306 | 17,337 | -69.4% |
BMW 8-Series | 2,875 | 3,044 | -5.6% |
Mazda
MX-5 | 1,746 | 3,013 | -42.1% |
Toyota
Supra | 1,495 | 1,621 | -7.8% |
Nissan
Z | 1,457 | 966 | 50.8% |
Subaru
BRZ | 1,414 | 2,512 | -43.7% |
Lexus
LC | 966 | 825 | 17.1% |
Lexus RC | 941 | 842 | 11.8% |
BMW
Z4 | 928 | 1,122 | -17.3% |
Audi
R8 | 266 | 187 | 42.2% |
Nissan GT-R | 151 | 217 | -30.4% |
Audi TT | 38 | 391 | -90.3% |
Total | 131,410 | 148,935 | -11.8% |
总的来说,2024年的美跑车市场充满了变数。一些车型销量激增,而另一些则遭遇了暴跌。对于跑车爱好者来说,这无疑是一个充满机遇与挑战的时期。