2024年美跑车市场经历了一场动荡，整体销量下滑了12%，但其中不乏亮点与黯淡之处。尽管市场环境不佳，日产Z的销量却实现了激增，而 马自达MX-5的销量则遭遇了暴跌，显示出并非所有时候，这款平价双座跑车都能成为市场的宠儿。

具体来看，2024年上半年，美国跑车市场的销量较去年同期下降了11.8%，从148,395辆减少至131,410辆。在这一背景下，福特野马和已停产的道奇挑战者依然稳居销量前列。

然而，马自达MX-5和斯巴鲁BRZ的销量表现却令人堪忧。这两款车的销量均暴跌了40%以上，其中MX-5的交付量更是暴跌了42.1%，降至1,746辆。尽管马自达去年秋天对这款跑车进行了更新，但改进后的车型直到春天才上市销售，显然未能及时挽回销量。与MX-5和BRZ的惨淡表现相比，丰田GR 86的销量却实现了大幅增长，增幅近41.9%，达到7,467辆。这一成绩与其姐妹车型斯巴鲁BRZ的暴跌形成了鲜明对比。

此外，丰田Supra的销量也下滑了7.8%，而日产Z的销量则激增了50.8%。宝马2系的销量也大幅上升，增长了53.7%。然而，由于宝马没有将销量细分为不同车型，因此难以与其他跑车进行直接比较。

值得一提的是，雪佛兰科尔维特在2023年上半年销量增长了5.2%，在真正的跑车领域表现出色。对于一款起价不菲的中置发动机车型来说，这个成绩相当可观。

保时捷的部分车型销量也出现了下滑。根据第一季度的数据，保时捷911的销量在1月至6月期间下降了23%，而718的交付量更是暴跌了29%。不过，保时捷寄希望于今年秋天推出的全新纯电动718车型能够扭转这一局面。

总的来说，2024年的美跑车市场充满了变数。一些车型销量激增，而另一些则遭遇了暴跌。对于跑车爱好者来说，这无疑是一个充满机遇与挑战的时期。