意大利，一个以法拉利和玛莎拉蒂闻名的国度，在全球汽车工业中占有一席之地。然而，近年来，意大利本土汽车品牌似乎显得有些停滞不前。令人惊讶的是，一家意大利汽车公司近期被曝光，他们多年来一直秘密地大量进口中国的奇瑞、北京BJ、江淮等品牌汽车，然后回到意大利进行改装、更换车标，并以高出原价两三倍的价格在意大利的大城市销售，年收入高达7亿欧元。

这家公司名为意大利DR汽车，其名称似乎有意模仿某个著名钻石品牌，但事实上，DR汽车在模仿方面显得相当懒惰，仅仅是简单地更换了车标。因此，该公司因涉及不正当竞争而被意大利政府罚款600万欧元。这反映出当地政府对这种缺乏创新精神、专注于模仿的行为感到失望。

DR汽车自十几年前就开始从中国进口整车和零部件，然后在意大利本土设立专门的汽车改造工厂。例如，他们将奇瑞的瑞虎5X车型贴上DR的车标，并将其价格提高2.5倍，以15万人民币的价格在意大利销售。

瑞虎8 plus也经过了DR汽车的改造，包括车头和车尾的重新设计，以及方向盘、车标、轮毂等的意大利化。尽管车身框架和主要部件没有变化，但DR版的 瑞虎8 plus在意大利市场却意外地受欢迎，每月销量可达1000台左右，售价超过30万人民币，已跻身当地豪华车行列。

DR汽车的这种做法可以类比于奥迪Q5L与保时捷Macan之间的关系。而其中售价最高的是DR版的北京BJ40硬派越野车，其售价高达6万美元，约合43.62万人民币，是国内市场价格的三倍多。DR公司还为这款越野车赋予了一个新的意大利化名称，使其在罗马和都灵等大城市热销，甚至超过了当地的普拉多车型。

北京BJ40之所以受到意大利中产阶级及以上消费者的喜爱，是因为它的综合性能出色。这款车搭载了中国长城研发的2.0T发动机，并配备了宝马御用的8AT自动变速箱，提供了平顺而高级的驾驶体验。内饰时尚，用料高档，车机系统流畅。DR汽车在将北京BJ40的车头进行改造，并换上意大利的车标后，这款车立刻给人一种高端大气的感觉，仿佛是换标版的路虎卫士。在中国，北京BJ40的售价仅为16万人民币，而在意大利，其售价高达43万，除去少量的改装费和运费关税，DR汽车厂可以从每台车上获得数万元的纯利润。

因此，DR公司实际上已经成为了一个国际性的贸易商，几乎没有投入研发资金，纯粹依靠信息差来赚取利润。尽管意大利政府对DR汽车的罚款高达600万欧元，但对于年收入7亿欧元的DR公司来说，这不过是九牛一毛。据悉，DR汽车在意大利的月销量可达数千台，每年的净利润高达7亿欧元。

尽管DR汽车没有选择进口那些在海外知名度较高的中国品牌车型，而是选择了江淮、北京、奇瑞等不太知名的品牌，但最终还是被意大利相关部门查处并重罚。这一事件反映出，即使是在全球化的今天，诚信和创新仍然是企业生存和发展的基石。