7月2日，EXEED星途发布6月销量数据，根据官方数据显示，今年6月份，星途共计销售新车13252辆，同比增长34.6%；其中新能源占比高达64.95%。星途1-6月累计销量54447辆，同比增长28.9%，连续6个月实现同比正增长。

星途是奇瑞汽车集团的高端品牌，凭借其高品质、高智能的产品特性，赢得了市场的广泛认可。在国内市场，星途品牌斩获了多项营销及车型大奖；在国际市场，星途品牌也在不断拓展其影响力。

星途旗下有8款车型在售，包括星纪元ES、星纪元ET、 星途追风、星途追风C-DM、星途凌云、星途瑶光、星途瑶光C-DM、星途揽月，其中新能源车型有4款，占比一半，销量占比高达64.95%，星途新能源化步伐在进一步加速。

尽管销量增长不错，但星途目前较大问题就是旗下没有一款走量的车型，表现最好的就是星纪元ET，6月的销量为4100辆，官方说法就是，现在这个销量还不是顶峰，因为产能还没跟上来，星纪元ET产能正在快速爬坡、全力排产，向新一轮交付目标冲刺。

星途营销中心总经理黄招根在5月15日发文称，针对星纪元ET车型，5月份生产计划是5000辆，6月份排产计划提升至8000辆，但现在6月份销量仅有计划产能的一半左右，是产能没有提升上来，还是订单没有落地，这点需要官方给出一个说法。当然，也可以看7月份销量来验证，如果7月份销量有了明显提升，那就是产能提升的有点慢。

除了星纪元ET外，瑶光C-DM在6月份的表现也比较亮眼。像凌云、瑶光的表现也都说得过去，而揽月、星纪元ES、追风和追风C-DM的表现就非常惨淡了。

星途有“M3X超混+E0X电动”两大技术平台，布局插混、纯电、增程等赛道，实现全系产品新能源化，今年以来，星途先后推出追风C-DM、瑶光C-DM、星纪元ET等新能源车型，后续第三季度将推出2025款星纪元ES，星纪元ES的增程版本也将于第四季度推出。

终端方面，星途在全国已经布局450+家服务网络，覆盖率达到90%以上，星途车主可在全国绝大部分地区不超过50公里距离内，获得专业的售后服务。

星途2024年的销量目标是30万辆，今年上半年星途的累计销量为54447辆，共完成年度销量目标的18.1%，要想完成今年的销量目标，要在下半年完成近24.6万的销量，分到每个月就是4.1万辆，以目前星途的市场表现来看，要想实现这个目标不大现实。