7月2日,EXEED星途发布6月销量数据,根据官方数据显示,今年6月份,星途共计销售新车13252辆,同比增长34.6%;其中新能源占比高达64.95%。星途1-6月累计销量54447辆,同比增长28.9%,连续6个月实现同比正增长。
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星途是奇瑞汽车集团的高端品牌,凭借其高品质、高智能的产品特性,赢得了市场的广泛认可。在国内市场,星途品牌斩获了多项营销及车型大奖;在国际市场,星途品牌也在不断拓展其影响力。
星途旗下有8款车型在售,包括星纪元ES、星纪元ET、 星途追风、星途追风C-DM、星途凌云、星途瑶光、星途瑶光C-DM、星途揽月,其中新能源车型有4款,占比一半,销量占比高达64.95%,星途新能源化步伐在进一步加速。
尽管销量增长不错,但星途目前较大问题就是旗下没有一款走量的车型,表现最好的就是星纪元ET,6月的销量为4100辆,官方说法就是,现在这个销量还不是顶峰,因为产能还没跟上来,星纪元ET产能正在快速爬坡、全力排产,向新一轮交付目标冲刺。
星途营销中心总经理黄招根在5月15日发文称,针对星纪元ET车型,5月份生产计划是5000辆,6月份排产计划提升至8000辆,但现在6月份销量仅有计划产能的一半左右,是产能没有提升上来,还是订单没有落地,这点需要官方给出一个说法。当然,也可以看7月份销量来验证,如果7月份销量有了明显提升,那就是产能提升的有点慢。
除了星纪元ET外,瑶光C-DM在6月份的表现也比较亮眼。像凌云、瑶光的表现也都说得过去,而揽月、星纪元ES、追风和追风C-DM的表现就非常惨淡了。
星途有“M3X超混+E0X电动”两大技术平台,布局插混、纯电、增程等赛道,实现全系产品新能源化,今年以来,星途先后推出追风C-DM、瑶光C-DM、星纪元ET等新能源车型,后续第三季度将推出2025款星纪元ES,星纪元ES的增程版本也将于第四季度推出。
终端方面,星途在全国已经布局450+家服务网络,覆盖率达到90%以上,星途车主可在全国绝大部分地区不超过50公里距离内,获得专业的售后服务。
星途2024年的销量目标是30万辆,今年上半年星途的累计销量为54447辆,共完成年度销量目标的18.1%,要想完成今年的销量目标,要在下半年完成近24.6万的销量,分到每个月就是4.1万辆,以目前星途的市场表现来看,要想实现这个目标不大现实。