根据官方发布的数据,2024年6月国内SUV市场零售销量达到89.4万辆,与去年同期相比略有下降,降幅为1.5%。但相比上个月,SUV市场整体销量实现了5.9%的增长。接下来我们就来看看销量榜前十的车型表现吧。
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NO.1 Model Y
6月销量:16432辆
特斯拉Model Y在SUV市场中持续占据领先地位,位列6月SUV销量榜榜首,其单月销量达到了41110辆,成为唯一一款销量超过40000台的车型。不过尽管如此,与去年12月超过60000辆的销售成绩相比,仍有所不及,目前特斯拉也在利用灵活的金融政策来提升整车销量。
NO.2 宋PLUS新能源
6月销量:32911辆
排在榜单第二的则是 宋PLUS新能源车系,凭借着海洋网全新设计语言的加持让宋PLUS系列拥有了更加年轻动感化的外观设计,同时其内饰也迎合了当前的主流审美,加上比亚迪稳定的三电系统支持,都让整车销量保持了相对稳健的增长,在6月,车系整体销量32911辆。
NO.3 元PLUS
6月销量:23918辆
6月份元PLUS以23918辆的销量位列榜单第三,并以2000辆的较大优势取得了6月紧凑型SUV销量排行榜的冠军,不过稍有遗憾的是,从上半年元PLUS的表现来看,从3月到5月均实现了环比增长,但6月表现略弱于5月,没能实现4连阳。
NO.4 理想L6
6月销量:23864辆
理想L6在6月份的销量达到了23864辆,扛起了整个家族保销量的大旗,目前车系起售价为24.98万元,尽管市场定位略低于理想L7,但理想L6在产品表现上并未有显著的退步,其出色的综合表现足以吸引潜在的问界M7消费者。
NO.5 锋兰达
6月销量:21951辆
广汽丰田锋兰达6月零售销量达到21951辆,较去年同期增长30%,并排在此次榜单第五的位置,同时6月锋兰达也创造了国产销售历史上单月销量最佳成绩。而之所以能在销量上取得较大的成功,与其当前较大的优惠力度有关,目前全系优惠可达4.5万,让入门款车型直接进入了9万元内的区间。
NO.6 宋Pro新能源
6月销量:19316辆
排在榜单第六的依然是比亚迪家族,宋Pro新能源车型在6月取得了19316辆的销售表现,目前宋Pro车型正在准备新车换代,全系降搭载DM5.0技术,该项技术不仅提升了整车的日常续航表现,对于经济性也大幅提升,因此其家用属性也将更加突出。
NO.7 问界M7
6月销量:17501辆
问界M7作为鸿蒙智行家族的核心代表,在6月取得了17501辆的新车销售,实现了上半年11万+的累积销量,从产品本身表现来看,在华为智能化的助力下,问界M7主打的智驾和智能座舱都走在了同级前列。
NO.8 AION Y
6月销量:16670辆
埃安6月共计销售了35027辆新车,上半年累积177366辆,虽然目前稳居主流纯电前三,但相比去年的增速出现了下滑,而其销量支柱AION Y在6月取得了16670辆新车销售,排在了榜单第8的位置,目前可以期待的是第二代AION Y即将上市,新车定位新硬派智驾SUV,期待它能有好的表现。
NO.9 本田CR-V
6月销量:16570辆
作为榜单中仅剩的唯二的燃油SUV,本田CR-V在6月取得了16570辆的销售成绩,值得一提的是与锋兰达一样,CR-V能维持现有销量的核心仍在于降价,目前全系大约有着4.5万元的优惠,让其入门车型也打入了18万的售价区间。
NO.10 问界M9
6月销量:16525辆
问界M9算是国产高端SUV中的一匹黑马,纵然其起售价达到了46.98万,但单月销量依然取得了16525辆的销量成绩,完全领先了理想L7和L9等车型。这与其作为问界旗舰的身份相关,毕竟这款车型几乎集成了包括华为技术在内的多项黑科技。
总结:
6月国内SUV市场依然保持相对稳健的环比增长,从具体各品牌车型表现来看,在榜单前十中也仅剩锋兰达和CR-V两款燃油车型,其余席位则均被新能源车型占据,而其中比亚迪依然是王者级的存在,随着各车企新车型的加速推出,7月的战况或许更加激烈。