春风日上，公布500SR了售价：标准版34980元，高配版37980元。很明显，凯越450RR推出新玩家版30980元就是给500SR让路的，否则它俩价格重合。标准版都是3.5万元左右，相比之下，凯越450RR的竞争力就不是那么明显了。而500SR的高配都没有超过3.8万元，450RR高配接近4万元。

早些时间，我就预测过，500SR的定价一定会介于凯越450RR和钱江赛600之间，这样的定价才有竞争的空间。而500SR的价格目前来看也是比较合理的，凯越450RR未降价之前的起步价比500SR标准版还高，大家都能接受。34980元完全可以上车。

钱江、凯越、春风这些国产大厂都陆续推出了四缸仿赛，打破了赛600一家独大的垄断局面。接下来，就要看无极RR660和赛科龙RC680R怎么表演了。

作为SR家族的首位四缸成员，500SR拥有83匹最大马力，冲压状态下的功率高达61kW，最高转速15700rpm+，极速轻松上200。标准版配备了S1轮胎、滑动离合、ABS和TCS系统。

高配则在此基础上配备了S3N轮胎、前后可调后避震、转向阻尼、快速换挡系统、自动大灯、转向灯自动回位和紧急制动灯等配置。

与此同时，春风日开幕式还亮相了SR首位三缸成员675SR-R，峰值功率70kW，正向轻量化设计175KG干重，轴距仅1400mm，堪比250仿赛的灵活性。还有定风翼、隐藏排气、导风罩等细节设计，同样标配快速换挡系统。

同时还亮相了春风全新双缸250仿赛250SR-R，再度改写250cc仿赛规则。250SR-R将搭载春风全新自研250cc异步双缸，提速更线性、声浪更好听、操控更灵活。

仿赛的世界越来越精彩，国产的摩托越来越丰富，性价比也在逐级提升。期待春风三缸675SR-R和双缸250SR-R的上市！