根据极氪发布的最新消息,该品牌中大型MPV——009的升级版将于下周五(7月19日)发布。注意哈,对于官方话术中的“全新”二字,VAN哥是不太认同的,毕竟009上市刚满两年,新车在外部形态上的改动极小,恐怕连facelift(中期改款)都算不上。
![](http://cjh2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M03/67/1A/1000x0_q100_autohomecar__Chtk2WaSLxWAMw1mAAWVNJFwSqg756.jpg?x_image_process=text/VmFu5pyJ5byV5Yqb/fontSize/13)
但有一说一,作为新车型,它在硬件方面的变化确实不少!之前5月份工信部第383批新车公示里已经很详细信息了,比如额头上多了激光雷达,动力方面也从前200kW/后200kW双电机的单一规格扩容为4种:1. 前200kW/后250kW双电机版;2. 后250kW单电机版(这个型号最值得关注,显然是整个车系中门槛最低的);3. 前270kW/后310kW双电机版;4. 后310kW单电机版。其中3和4是跟新001以及一个月前发布的009光辉版同款的800V架构,补能速度杠杠的。
其实对于后排乘客来说,这次追加的7座版才是更重要的看点,因为这款“豪华旗舰MPV”终于根据客户意见给第二排加了中央过道(下图下)!当然,它与此同时也保留了没过道的6座版(下图上)。
强调一下,VAN哥觉得二排没过道未必不方便,详见这条演示视频---> 穿梭门 ,只是不同市场的消费习惯不同罢了。
那么问题来了,新款单电机低功率7座版009的门槛有可能拉低到45万甚至40万以内吗?
对,上述猜测价格仍然远谈不上平易近人,但毕竟人家的定位是“豪华旗舰MPV”,且此前“普通版”009的指导价高达50-58.8万,但月销量好像从没突破2000台,最近一段时间一直徘徊在千台上下。如果入门车型的价格能下探15-20%,无论如何都会对销量有一定提振作用吧。