2024年是中国汽车市场又一个转折之年，我之前就说了中国自主品牌会在新能源赛道实现对于合资车的弯道超车，而纵观上半年的销量数据可以看出目前中国汽车市场的格局已经基本确定，那就是自主品牌全面崛起而一众合资品牌则是在逐步衰退，尽显颓势。

先看数据榜单，比亚迪销量达到了160.8万，毫无悬念的拿下了2024年的半程冠军，奇瑞以105.7万拿下了上半年第二，吉利和长安分列三四位，可以看出目前咱们自主品牌汽车已经牢牢占据前四的位置。

今年上半年自主品牌的市占率达到了61.9%，这是属于自主品牌的荣耀时刻。前段时间比亚迪李云飞笑着说出希望奇瑞能够上来成为第二帮忙吸引火力，没想到这么快奇瑞就冲到了第二的位置，是上半年增速最快的自主品牌，不得不说咱们的自主品牌确实都在不断完成自我的颠覆式增长。不管是比亚迪还是奇瑞吉利长安，目前我认为中国汽车目前的共同目标就是完成自主品牌对于合资品牌的一次包围战，如果能用够卷的产品和价格吃下合资原有的份额，整个市场的增长空间还是非常巨大的。

按照这个趋势来看，今年依旧是比亚迪在增长路上不停狂奔的一年，比亚迪上半年市占率达到14%，比亚迪的份额不断扩大也证明了目前国内汽车消费者已经完全认可中国自主品牌，同时认可比亚迪在各款车型产品上的技术实力。作为上半年表现最出色的一个品牌，比亚迪的整体动态我是比较关心的，细细分析能够发现，比亚迪从王朝系列到海洋网，再到高端品牌方程豹、腾势和仰望，覆盖了多个细分市场，满足了不同消费者的需求。特别是其插电式混合动力车型，上半年销量达到88.1万辆，同比增长39.54%，成为销量增长的重要驱动力。

此外，比亚迪在6月份单月销量更是突破30万辆，达到34.1658万辆，实现同比增长30.02%，更是连续四个月销量超30万辆

为什么比亚迪能够保持高增长？在我看来比亚迪始终坚持自主创新和技术研发，不断推出具有市场竞争力的新能源汽车产品，比如王朝、海洋以及仰望系列等车型，这是其能够在市场上鹤立鸡群的根本原因。比亚迪注重品牌建设和传播，通过与各种渠道的深度合作和多元化的营销策略，增强了品牌的知名度和美誉度，进一步巩固了其在市场上的领先地位。最后，比亚迪还通过优化供应链和扩大产能规模等方式，确保了市场供应的充足和稳定，为消费者提供了更好的产品和服务。

除了在国内各家品牌围剿合资，同时卷技术卷产品卷价格之外，我认为中国自主品牌应该和前几名的这些品牌一起走出去，海外乘用车市场也是一个很大的蛋糕，同时也是新能源汽车业务另外一个很不错的增长点。咱们中国自主品牌在新能源汽车领域确实做到了领先，也应该让海外的用户也坐上我们中国智造的汽车，中国汽车品牌正在以前所未有的速度走向世界，期待下半年有更好的表现，让我们一同见证中国新能源汽车的崛起。