2019年,布加迪品牌迎来了110周年庆典。为了纪念这个特殊的时刻,布加迪在当年的圆石滩车展现场推出了超级跑车 Centodieci,其名字在意大利语中意为“110”,象征着对经典车型EB110的致敬与传承。
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与布加迪推出的诸多特别版一样,这款车同样基于Chiron打造而来,全球限量发售10辆。虽然售价高达800万欧元起,但该车并不是你有钱就可以买到的,Centodieci的购买条件格外严苛,购买人必须是布加迪Chiron和Divo的车主才有资格下单,参与排队抢购!
布加迪Centodieci虽说是基于Chiron打造的车型,但整体车身轮廓与车顶部分均进行了重新设计,其中环绕式前挡风玻璃是整个车头最明显的变化。
除此之外,在很多细节处还致敬了经典的EB110。扁平而狭长的LED大灯组设计,不仅展现了来自21世纪跑车的未来感,还巧妙地融入了属于EB110的设计元素。对了,小尺寸的马蹄形前格栅与两个侧分段式的横向进气口,也都是对EB110设计的传承与致敬。
从车身侧面来看,Centodieci的侧窗后方设计了五个圆形的进气口,这一设计不仅为引擎舱提供了充足的新鲜空气,还巧妙地延续了布加迪EB110的经典设计。中间镂空的大尺寸七辐式轮毂的设计灵感来源于布加迪Vision GT概念车。
布加迪Centodieci的车尾在保留诸多经典元素的同时还大量加入了现代化的设计,比如双层贯穿式尾灯、大尺寸扰流板、大尺寸扩散器与双出共四出的尾排,战斗气息非常浓郁。此外,车身设计上,Centodieci采用了更加轻量化的材料,使得整车相比Chiron减轻了20kg。
内饰采用了大量对称的方形图案,中控只有变速箱挡杆与四个物理旋钮,让用户把所有重心都能放在驾驶上。
细节上,新车的座椅、车顶衬里、车门板、中控台与地板垫上的绗缝棋盘状图案全部都“复制”了EB110车型的设计,当然了,新车在用料与做工上明显要更为精致豪华。
动力方面,搭载的依旧是8.0T W16四涡轮增压发动机,传动系统匹配七速DSG变速箱。性能方面也得到了进一步提升。其最大功率达到了1600马力,优化的推重比使得这辆车0-100km/h的加速时间仅需2.4秒,0-200km/h的加速时间为6.1秒,仅需13.1秒即可达到300km/h,出于安全考虑最高时速被电子系统限制在了380km/h。
2022中旬,布加迪Centodieci的首台量产车才正式交付用户,此前我们聊过首台交付的Centodieci,那款车的设计灵感来自车主拥有的EB 110,并且使用了与EB 110相同的蓝色车漆。从发布到交付经历了3年时间。据了解,布加迪对新车进行了严格的测试,在公路、赛道以及测试场地的总行驶里程超过5万公里。
新车刚刚交付不久,日本一家经营顶级超级跑车的车行就以1400万美元的价格将布加迪Centodieci上架打算出售。值得注意的是,销售当中的那台车甚至还没有投入生产,车行给出的交付时间是2023年1月。
最近上架的这辆车来自英国伦敦,除了5250公里的总行驶里程以外,关于这辆车的任何信息统统没有公布。当然了,对于那些感兴趣的富豪来说,它是布加迪Centodieci就够了。
作为一辆稀有的顶级超级跑车,价格一栏并没有被公开显示。那么,大家可以猜猜该车现在的要价会是多少呢?