中国汽车行业经历这几十年的发展，终于迎来了辉煌时刻，尤其这几年中国新能源汽车表现出色，不仅仅实现弯道超车，还引领着世界汽车行业发展。自主品牌大放异彩，这里肯定少不了我们的领军代表——比亚迪，它的贡献尤为重要。

我们的三电、智能化已经是全球领先，从「跟随」到「被追随」的华丽转身。在这发展过程中，比亚迪无疑是最好的典范，累积20多年来的“技术鱼池”，呈现如今比亚迪的核心技术：刀片电池、IGBT芯片、DM-i混动技术、e平台3.0等等数不完的黑科技，让比亚迪一跃成为全球新能源车的领导者。这里的成果跟人才培养密切相关，26年来“明日之星”新人培训、国家级博士后站、11所研究院和长期研发资金支持，不断积累人才，再不断研发创新，形成真正的「技术鱼池」。

有了深厚的技术积累，比亚迪在2024年上半年销量以惊人的160.71万辆销量独占鳌头，销量甚至远超总计126.66万的南北大众，成绩喜人，也彰显比亚迪卓越的技术和雄厚的实力，紧随其后的是奇瑞、吉利、长安、上汽，它们的销量也同样亮眼。就因为这些车企的产品足够出色，消费者才有更多的选择空间，用更低廉的价格挑选出性能、体验、智能化等综合能力更强的产品，中国车企再不断投入研发出新技术和产品，形成良性循环。

中国汽车论坛上，比亚迪品牌及公关处总经理 @不会武功的武功李云飞 表示

比亚迪对「卷」的理解，是要和自己比、和自主品牌比、和合资品牌比…… 这三五年来，我们国产品牌的车越做越好了，我们的质量越来越好，产品力逐步提升，只有打造出好产品才能赢得市场。

截止目前，比亚迪已遍及全球88个国家和地区，400多个城市。随着比亚迪海外乘用车工厂的投产，未来的海外市场也将是比亚迪增量的重要战场。

但这仅仅「电动化上半场」，还有「智能化下半场」才刚刚开始，比亚迪的全车智能战略不仅仅是一项企业战略，更有望对整个智能汽车行业产生深远影响。这一战略的提出，将推动整个行业对智能汽车技术及发展方向进行深入思考，并加速国内汽车工业的变革。

中国自主品牌已经进一步稳固国内市场，合资品牌逐渐边缘化、特斯拉「停滞不前」，这也给中国车企更好的契机，乘胜追击，将中国新能源车推出更大的舞台，走向世界，让更多人知道中国汽车不再是以往落后追随者，将中国新能源车「卷」到全球市场。