最近一段时间，大家都在说“中国新能源汽车表现出色”，那么有朋友就问了：到底出色在哪儿呢？这是自吹自擂还是有真凭实据呢？

我们看一份数据就知道了，2024年上半年，国内汽车市场销量排名前十的车企中，有6家都是咱中国汽车品牌，其中，排名第一的为比亚迪，半年卖掉了160.71万台，简单换算一下，可以得出这样一个数字：比亚迪平均每1分钟就能卖掉6台车！（当你读完这篇文章，可能人家比亚迪已经卖掉好几台车了）

事实证明，比亚迪放弃燃油车，全面转型新能源车的战略决策是完全正确的，而且，不只在国内，比亚迪在全球也可谓是“遍地开花”，它已经把新能源车卖到了包括德国、美国、日本、韩国等在内的70多个国家和地区，要知道的是，德国可是“汽车的发源地”，美国则号称“车轮上的国家”，而日韩的汽车工业凭借“皮实耐用”的名号享誉全球，能把新能源车卖到这几个国家，足见比亚迪的实力。

正如比亚迪品牌及公关处总经理——李云飞在《2024中国汽车论坛》上面讲的一样：“我们中国品牌要走向海外，跟那些以燃油车为主的全球顶尖品牌去竞争的话难度很大，但是如果我们换一个赛道，用新能源的话就会好很多”。

对于汽车圈的“内卷”，比亚迪也有自己的理解：希望中国汽车品牌能够做到技术越卷越强，产品越卷越好，服务越卷越好，品质越卷越硬，出口越卷越多，市占率越卷越高。同时，比亚迪呼吁所有中国品牌携手打造令人尊敬的世界级品牌，不得不说，带领中国汽车品牌集体向上，这个格局真的够宏大。

当然了，在这样的底气背后，源自比亚迪大手笔的研发投入，根据比亚迪发布的财报显示，仅2023年，比亚迪的研发投入就高达399.2亿元人民币，而大洋彼岸的特斯拉2023年的研发投入也仅仅为36.69亿美元（折合人民币大约284亿元），这也诞生了比亚迪刀片电池、DM混动技术、e平台3.0、CTB电池车身一体化等一系列领先技术。

数年前，比亚迪喊出了“新能源汽车领导者”的口号，如今，它已经一步一个脚印，让曾经的一句口号变成了现实，未来，我们也希望看到有越来越多的中国汽车品牌登上国际舞台，愿中国汽车品牌能够“顶峰相见”！