前言:
北京,是我生活了30来年的城市。如今,它少了儿时记忆中的古朴,多了高楼林立的现代感。不记得从什么时候起,周围人的生活节奏开始从提笼遛鸟,变为了两点一线,而我正是其中一员,一个正在酝酿“逃离计划”的普通打工人……
所有北京孩子的童年都逃不开东、北、南戴河,我也不例外,所以看海是我最想做的事,因为这能让我挣脱生活的枷锁,寻回失去的童年。此行的终点设在威海,途径东营、蓬莱、烟台,全程约900公里,一路可以看瑰丽的黄河状景、享温柔的海风拂面、领海天一线的无限风光,于是在三两好友的陪伴下我们驾着 揽巡踏上了这场放牧心灵的旅程。
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一路南下感受揽巡的安心与舒适
随着车辆缓缓驶出北京的边界,城市的喧嚣逐渐远去。驰骋于高速之上,于熙熙攘攘的车流之间穿梭而过,留给我最深的印象是揽巡的灵动性,以及带给我的驾驶信心。作为一款中大型SUV,它少了几分舵感,多了几分精准,无论是变道,还是超车,只需轻微转动方向盘的驾驶感受更像开着一辆家轿,而且体长超过4.9米、高近1.8米的车身结构,还给予了我稳稳的安心感与更宽阔的视野。
一路南下,途径高速服务区补给时,充电桩排队的状况屡见不鲜,三三两两的人群聚在一起无聊地消磨着时间,而时刻整装待发的揽巡带给了我们无焦虑的安心感。对于揽巡这样的“大家伙”而言,它能拥有百公里8L多点油耗表现,要归功于可迸发220马力的2.0T高功率发动机与7档湿式双离合变速器的完美配合,它的换挡逻辑清晰平顺,可确保发动机始终处于最佳工作区间,不仅在高速上后劲十足,更实现了同级超低油耗水准。
也许在电动化的时代,有人会说燃油能耗高,纯电更便宜。但在我看来,结合综合保值率纯电车不见得更省钱,何况还要考虑时间成本,基本一辆纯电车型在高速行驶300公里都要去充电,而揽巡完全没有这种烦恼。同时,德系百年匠心的传承也在揽巡身上体现的淋漓尽致,它的底盘结构更稳定,能有效过滤路面震感,带来更舒适的乘坐体验,且在高速行驶时,也很难感受到胎噪与风噪,这种静谧舒适的座舱环境对于长途远行更显珍贵。
劲朗型格融于画卷,温馨座舱置身于家
驶离高速抵达黄河入海口,亲眼看到奔腾不息的母亲河,才能感受“九曲黄河万里沙,浪淘风簸自天涯”的描绘的壮丽景色。此行,我们没有走黄河大桥,而是选择通过浮船铁桥渡河,铁板上的斑斑锈迹仿佛在记录着时间的流逝。
称不上清澈的黄河滋养着大地,绿树成荫的植被、翱翔天际的飞鸟,生动刻画出了来自母亲河的勃勃生机。抬起手中相机,按下快门,揽巡刚健有力的车身与身后景色浑然天成。无论是21英寸的超大轮毂,还是硬朗的车身线条,亦或是垂岩式的尾部设计,揽巡正如它的名字一样——纵揽风云,征巡天地,散发着同级无法比拟的气势。
夜幕低垂,揽巡简约现代的贯穿式灯带设计延伸至翼子板区域,它照亮了昏暗的小路,也点缀着黑夜。一体式的尾灯与前后宛如明焰发光的LOGO,保持了车辆灯光设备的整体一致性,形成了独一无二的视觉特征。
与充满力量感的外形不同,揽巡的车内像家一样舒适,覆盖主副驾驶侧门板和仪表板的灯光饰条将空调出风口整合其中,结合覆盖门饰板、储物盒、中控台等区域的30色氛围灯,营造出了温馨的浪漫感。放平座椅,透过天窗望向漫天繁星,伴随着哈曼卡顿的环绕立体音响奏出的音乐,让我们卸去了一身的疲惫。
装下远行的行囊,承载灵魂的自由
沿着海岸线前行,嗅着夏日海风微湿的气息,映入眼帘的是海边神秘的古堡、无人的沙滩,还有搁浅不久的巨轮——布鲁维斯号。放目远眺,成群的海鸥盘旋在布鲁维斯号的上空,只可惜无法近距离窥探它的全貌。
抵达威海的海边,眺望海天一线的景色,来场海边露营享受沙滩时光就是放松最佳方式。得益于揽巡656L的超大后背箱容积,它不仅放下了我们一行人的行囊,也装下了露营装备,使得我们将城市的喧嚣、工作的疲劳抛诸脑后,享受着身心的放松,灵魂的自由。
写在最后:
生活,不是竞走,我们偶尔也需要“空窗期”让自己慢下来,有时间陪陪家人,看看世界,找回曾经的自己。这次出游,揽巡它扮演的不单是工具,还是陪我一起放牧心灵的伙伴,疲惫时它是能休憩的港湾、远行时它是能装下行囊的家、彷徨时它是等待我们下一次出发的美好。